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Message |
kadett16vfol
LOTUS OMEGA
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Messages: 6162
Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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 Posté le:
Lundi 03 Avril 2017 07:40 |
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Reprise du message précédent :
Dommage elle a l'air propre
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Micha
1200s
Inscrit le: 22 Aoû 2016
Messages: 142
Localisation: Centre France
Voiture: Kadett gsi cabriolet
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| Posté le:
Lundi 03 Avril 2017 08:08 |
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
          
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| Posté le:
Lundi 03 Avril 2017 14:22 |
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Quand tu as vidangé l'huile de boite, tu n'as rien retrouvé dedans ?
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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bart9377
1200s
Inscrit le: 25 Nov 2011
Messages: 152
Localisation: dans le 77
Voiture: astra j 1.7 cdti / corsa b c20xe
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| Posté le:
Lundi 03 Avril 2017 14:45 |
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Non franck tout etait normal hormis l'arbre primaire qu'on a revisser
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GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
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| Posté le:
Lundi 03 Avril 2017 14:46 |
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Revissé et remis le clips ?
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Lundi 03 Avril 2017 14:59 |
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En fait la vis et le clips était toujours sur la boîte, on a vissé l'arbre a la main, une fois que l'arbre tournait avec les pignons, on a vissé côté vis en maintenant l'arbre sans qu'il bouge.
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Mercredi 12 Avril 2017 22:28 |
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Taf du soir:
Changement des sondes température d'eau au tableau de bord et température d'eau au calculateur.
Inversion de 2 durites de flotte.
Montage new thermocontact...
Et ça tourne! Nickel plus de refoulement.
https://youtu.be/bCkx6FedICc
Plus de bruit bizarre de boîte, je pense que c'était le temps que l'huile passe dans toute la boite
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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 4326
Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
  
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2017 08:11 |
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Beau projet ! 
2 questions :
- Où as-tu trouvé tes ressorts en -80 ?
- C'est quoi la durite utilisée entre débit-mètre et boite à air sur le XE ?
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2017 09:27 |
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salut,
tu peux trouver ton bonheur chez les allemands :
http://www.fahrwerke.de/
quand tu parle de boite à air tu veux dire boite SFI?
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Sebcbien
20NE
Inscrit le: 16 Fév 2014
Messages: 1091
Voiture: CORSA B X12XE. CORSA B C25XE. ASTRA TERRE C20NE.
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2017 10:10 |
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cool ca tourne 
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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 4326
Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2017 11:14 |
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Ok......non dans ton cas je parle de celle entre débit-mètre et kit admission direct
Sinon je suppose que tu as pris le kit - 80 devant et derrière ? Aurais-tu une photo de côté pour voir ce que donne le rabaissement à l'avant ? Merci
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Jeudi 13 Avril 2017 14:45 |
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Voilà une photo:
Vue d'ensemble avant remontage :
Et modif en cours :
Pour ma hauteur c'est compliqué,
Ressort arrière de kadett D en -80
Jambe de force de calibra avec ressort astra F -70
Coupelle de BMW e30 neuve a l'avant et je suis plus haut devant que derrière, j'attends des coupelle de réglage pour relever l'arrière
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Mardi 02 Mai 2017 16:35 |
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1ere sortie pour la kadett !
On est allé au youngtimers festival !
C'était tip top !
La mauvaise nouvelle est que j'ai pété la boîte au run!
J'ai déposé une 205 CTI , 1ere, 2eme, arrivé au bout de la ligne droite je passe la 3 et craaaaaaque elle a jamais voulu passé et a bloqué la caisse!
https://youtu.be/B38dt4ppU_8
Et ce weekend on a commencé une petite modif :
Et on a démonter la boîte Et voilà le résultat :
Je dois récupérer la nouvelle vendredi et samedi ça roule !
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning
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| Posté le:
Jeudi 25 Mai 2017 21:23 |
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Pas de chance avec la boite, c'est remonté ça roule ?
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aXe
1200s
Inscrit le: 01 Avr 2008
Messages: 4
Localisation: Belgique,Liège, Jemeppe/Meuse
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| Posté le:
Dimanche 27 Janvier 2019 10:41 |
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Salut! Superbe voiture et très beau boulot!
Comment as tu su adapter les supports moteur du 2.0 sur la caisse de la D ?
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Opel Kadett D 1.3N 1984
Opel Kadett D 1.3S 1979
Opel Astra K Sports Tourer |
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Lundi 20 Mai 2019 11:06 |
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Salut,
ça fait longtemps que je suis pas venu ici :/ et je ne reçois plus les alertes mails, bref,
pour le support kadett E c'est nickel.
sinon ben voici tout ce qui s'est passé entre temps :
j'ai changé la boite de vitesse après la mésaventure des youngtimers,
par une boite avec problème de roulements,
du coup j'ai du remettre une 3eme boite! et celle ci fut la bonne !
940Kg sur la balance! (peut être 920, la balance marche par tranche de 20kg)
Elle a eu le droit à son petit tour à Clastres :
Et le changement de look a commencé !
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162HP et 187NM
La suite bientot
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nicolas74
20SEH
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Voiture: Astra gsi turbo,astra turbo en prepa
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| Posté le:
Mardi 21 Mai 2019 20:07 |
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Les jantes lui vont super bien 
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"IL ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot, mais de l'âne derriere le volant" |
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Mardi 21 Mai 2019 22:10 |
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C’est pile le modèle que je voulais pour ma corsa
Elle a bonne mine old school style
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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flopix
1300s
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| Posté le:
Mercredi 22 Mai 2019 09:22 |
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Merci les gars, c'est pas fini!
une longue route commence pour elle !
pour le moment voilà :
il me manque à trouver une porte passager, pour avoir mon lot de piece niveau carrosserie.
et j'en suis à refaire faisceau neuf,
faisceau intérieur qui sera refait a neuf, et comme à l'époque il se prenait pas trop la tête, le faisceau part de la baie moteur au coffre en 1 bloc avec la boite à fusible (je vais surement caser des prises type origine pour déconnecter facilement)
faisceau moteur du C20 on repart de 0
c'est un 2eme faisceau, sur lequel je récupère tout les caoutchouc, prise injecteurs, prise encore en bon êtat. le tout sera refait à neuf, avec des matériaux plus récent, gaine annelé scotch, tissu, etc.
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flopix
1300s
Inscrit le: 30 Mai 2013
Messages: 289
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| Posté le:
Jeudi 06 Juin 2019 08:59 |
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Je vous présente le projet pour 2019 :
Embrayage 5 patins / Kevlar :
VM 5.6Kg :
Top Hat EDS :
Modification d'un bas moteur de C20XE pour passage en turbo :
Vis de bielle ARP, Coussinet King Race :
Montage du VM avec Vis ARP :
Montage de l'arbre de LET après nettoyage / polissage (culasse de XE avec poulie réglable à l'admission):
Présentation du bloc dans la caisse pour création support de boite et voir l'encombrement Echangeur/radiateur :
une fois que le support sera terminé, mise au propre de la baie moteur !
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Kame
1200s
Inscrit le: 20 Mar 2013
Messages: 69
Localisation: Belgique borinage
Voiture: Kadett 16v
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| Posté le:
Jeudi 06 Juin 2019 10:23 |
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Super tout est top.
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