Tension batterie Z20let

Bonjour tous le monde

Ce weekend j'ai la batterie de ma astra Opc qui a rendu l'ame.
Je l'ai remplacer et mesurer la tension a la batterie.
J'ai 13,1V au ralenti, est ce suffisant ou l'aternateur montre des signes de fatigue ?

Merci de votre aide

C'est trop bas je pense que ton alternateur est fatigu�

la tension minimum de charge est 13.2V sur une batterie 12v. elle se situe en g�n�rale autour de 14V.
ton alternateur doit effectivement �tre en fin de vie.

Ok merci de votre aide.
Est ce que vous pensez que je peut rouler comme �a jusqu'au weekend prochain?

Salut,

il mets arriv� un truc bizarre sur le zaf, avec l'opcom la tension de la batterie au d�but que je l'avais �tait bien vers 13.9v, y a 2-3 mois y avait plus que 13.1v, m�me en roulant, a la depuis 1 mois c'est repass� a 13.9v, sans rien faire de sp�cial. M�me avec un multim�tre aux bornes de la batterie je trouvais pareil.

Soucis de masse ?

Lekiffeur tu pense � un soucis de masse pour Pierrot ?

Je disais �a pour Pierrot vu que c'est parti et revenu, est-ce que l'humidit� y jouerais un r�le.

des vrais casse t�te ces voiture quand elle si mette.

L'humidit�, dors au garage puis il a pas fait si humide que �a par chez moi cette hiver.

Faudrait prendre la tension au cul de l'alternateur voir si y a pads une perte entre lui et la batterie des fois.

Je viens de changer l'alternateur, je suis maintenant � 13.8v au ralenti, c'est d�j� un peut mieux q'avant mais je suis pas encore aux 14v

13,8 c'est bien . Je pense que sur l'ancien tu avais les charbons us�s donc ils ne font pas contact tout le temps . Ca se change pour pas ch�re .

Il faut aussi et surtout tester avec plusieurs gros consommateurs en fonction (phares, d�givrage, ventilation) pour voir si l'alternateur r�gule correctement, mais sinon je confirme qu'� 13,8V tu es bien Wink

Ok je verrais la semaine prochaine avec tous les consommateurs allum�s