corsa B 1.6 gsi swap v6 - �a tournait

Reprise du message pr�c�dent :

Pour moi l'entr�e et sortie du radiateur de chauffage n'a pas beaucoup d'importance

Comme le kiffeur ,cela reste un radia de chauffage

C'est ce que je pensais aussi mais bon je pr�f�re demander c'est gratuit Laughing

Super projet, c'est propre! J'adore ces Corsa B, avec la m�lodie du V6 ca doit �tre top Twisted Evil

mon circuit d'eau est quasi fini, il me manque juste des raccords pour finir mes durites de chauffage, je vais me trouver �a d'ici mardi Very Happy

le nouvel emplacement pour le vase d'astra va bien, j'ai supprim� le r�chauffeur du coup mon vase a 2 t�tons convient bien...

sinon quant il y a un probl�me, il y a une solution, c'est souvent une disqueuse j'avoue Laughing

le circuit d'essence est fini aussi, j'ai mis des raccord coud�s, �a optimise le passage des durites par rapport aux raccords droit... Idea

je me fais mon circuit de radia d'huile demain et �a devrait pas tarder � �tre op�rationnel Cool

d'origine les raccords de la rampe sont aussi coud�s, bah du coup plus la peine que j'ouvre mes cartons pour en trouver!!

Ah bon?
Les miens n'�tait pas coud�s, bizarre... Confused

Merci quand m�me Wink

si je peux me permettre, va chez opel acheter des �crous cuivres pour l'admission, des �crous standard comme tu as mis vont se desserrer avec les vibrations Wink

J'ai des rondelles dent�es, j'ai oubli� de les mettre Wink

Je vois que tu as d�coup� le tablier, c'est juste pour l'arr�t du c�ble d'acc�l�rateur ou il y a d'autres choses qui g�nent .

Oui c'�tait pour ca, j'ai le papillon qui venait toucher donc j'ai coup� Very Happy

ok donc avec mon admission de X30 je devrais �tre tranquille . Beau boulot bonne continuation .

petit atelier circuit d'huile... Cool

mes durites en AN10 avec raccords � la bonne longueur

une fois mont�es et avec le radiateur mont�

remontage des traverses comme j'ai pu, pour la sup�rieur que j'avais coup� j'ai bricol� des pattes et c'est viss� de part en part, le radiateur d'huile passe nickel dessous...
pour celle derri�re le pc aucun soucis particulier...
j'ai juste peur que le radiateur d'eau ne soit plus assez refroidi avec tout ce qu'il y a devant maintenant Confused

remontage du pare choc, le radia est super bien plac� Very Happy

et le tout remont�, �a fait chier j'ai les pattes du pc p�t� sur les cot�s, faut que je trouve une solution pour faire tenir les cot�s Idea

je fignolle le support pour mon vase demain et je la met en eau et en huile avec un d�marrage cette semaine j�esp�re Razz

Super �a avance Cool

J'ai le m�me soucis sur un PC avant et un carrossier m'a dit pouvoir r�parer �a avec de nouvelles pattes qu'il fabriquerait

C'est le soucis des B Gsi apparement, j'ai pas eu une corsa qui avait pas eu ce probl�me... Evil or Very Mad

J'ai pens� � coller la vis � t�te carr� mais � mon avis ca tiendra pas dans le temps surtout avec les vibrations....

Il compte les mettre comment les pattes Question

Aucune id�e, il m'a dit 50� pour la r�paration, c'est une connaissance qui me l'a recommand�, le soucis c'est que je n'en ai pas besoin de suite donc je n'ai pas encore fait faire la r�paration...

J'ai vu un truc sinon c est du bricolage mai sa peut d�panner
le mec prenait des morceau du meme plastique que le parchoc
en copeaux dans un bol avec du white spirit
Il s'en servait pour recoller les pattes cass� c'�tait sur un car�nage de moto sa a l'air de tenir

j avais r�par� avec de la mousse expansive une fois s�ch�e tu la coupe comme tu veux et sa reste relativement solide.

J'ai pens� aussi � coller les vis � t�te carr� � la fibre, ca tiendrais bien je pense.... Idea

Moi pour les pare choc en abs ,je r�pare avec de la PU en cartouche ou de la colle � pare brise
D'ailleurs sur astra Gsi c'est quasi les m�mes fixation tout autan fragile

pour les reparation abs, il faut prendre les lego ou une boite de d�rivation electique , enlever les caoutchouc et les faire fondre avec de l'ac�tone normalement mais c'est juste pour faire une genre de soudure a froid