Corsa a gsi c20xe boite f13

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 17:44

Reprise du message pr�c�dent :

La CR est marqu�e C3.74, si c'est pas Ca ben ca n'en est pas une
Et le marquage en jaune n'est pas d'origine Laughing

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 17:52

Je savais que le marquage en jaune n'est pas d'origine c'est de la pate jaune dans un tube je suis nul en m�canique mais quand m�me Wink

mon p�re va la laver au karcher et eau bouillante pour d�graisser et bien la nettoyer je vous tiens au courant

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 20:37

Si c'est une ascona c'est une wr en rapport long!

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 22:02

tu es sur que tu l'as prise sur une corsa (avec un E/C16SE)?

si c'est pas une CR ca ne sert a rien de la monter Rolling Eyes

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 22:23

Oui mon p�re l'a bien prise d'une Corsa a gsi... Si c'est une longue je dois me mettre � la recherche d'une CR... J'attends que mon p�re me confirme les inscriptions

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 22:42

ben c'etait pas d'origine alors ca c'est sur, attendons de voir les inscriptions

Post� le: Lundi 26 Janvier 2015 22:51

Oui comme tu dis attendons... merci en tout cas bonne soir�e

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 19:22

Alors sur la boite que j'ai en stock c'est marqu� w391 et sur celle qui est mont�e actuellement sur ma Corsa c'est marqu� c374 Confused

Je pensais gagner 60cv lol ... donc maintenant j'ai une question le craquement de la 3 �me c'est quand je pousse la 2eme vers 6000 6500 tours... D'o� peut venir ce bruit? Usure? Mauvaise huile? Mauvais r�glage?

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 19:45

Dans se cas tu peut faire une c394 avec la w394 en r�cup�rant le couple final!

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:02

La plus courte c'est bien la c374? Quel int�r�t de mettre ke rapport de la w?

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:19

Avoir un boite qui tire plus court !

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:24

�a �a m'int�resse Very Happy

mais je dois faire quoi exactement?

Edit quand tu dis couple final tu parles du couple de la 5eme?

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:29

karim60200 a �crit:

�a �a m'int�resse mais je dois faire quoi exactement?

tu garde l'arbre primaire et les pignons de l'arbre secondaire de la C374,
tu prend l'arbre secondaire et le diff de la w394
et tu marie les 2:
tu aura les rapports court de la C374, et le pont court de la w394

karim60200 a �crit:

Edit quand tu dis couple final tu parles du couple de la 5eme?

non, il parle du pignon qui est au bout de l'arbre secondaire/et de la couronne du differentiel

petit sch�ma explicatif:

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:36

Pour moi c'est du chinois Confused

Mais je vais voir avec mon p�re s'il peut le faire mais il me semble que les boites de vitesse ce n'est pas son fort

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:37

j'ai �dit� mon message avec un sch�ma pour mieux comprendre Wink

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:41

Avec le schema c'est plus compr�hensible... mais �a � l'air complexe quand meme... et niveau gain �a va donner quoi?

�dit si je comprends bien je vais perdre en pointe mais gagner en acc�l�ration

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:43

EDIT: grill� Laughing

, oui

de tirer plus court vas te donner plus d'acc�l�ration, mais te fait perdre de la vitesse de pointe.
j'ai ajouter des choses sur la photo, pour mieux comprendre!

Post� le: Mardi 27 Janvier 2015 20:46

J'ai envoy� un mail avec ton sch�ma � mon p�re je verrai bien ce qu'il va me r�pondre...

Post� le: Mercredi 28 Janvier 2015 12:45

J'ai eu mon p�re et il m'a dit c'est possible de faire �a Very Happy

Edit Huile de boite Opel ils sont plus cher par chez moi et on dirait qu'on les fait chier ce n'est pas la premi�re fois Evil or Very Mad

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 10:59

Encore moi les gars j'�tais tellement content de gagner de l'acc�l�ration que je n'ai pas pos� ma question qui est quand m�me primordial... Couple final 3.94 la vitesse de pointe serait de combien approximativement?

Efit j'ai regard� sur le net et normalement c'est approximativement 210km/h amplement suffisant pour mon utilisation

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 18:06

j'ai ce rapport final sur ma GSI, et isma m'avait r�pondu a cette m�me question,
il me semble que tu plafonne � moins de 210 km/h, (genre 200-205 km/h)