Auteur |
Message |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Mercredi 21 Août 2013 20:57 |
  |
Reprise du message précédent :
ah excuse moi j'avais pas répondu à ta réponse corsaV3, bin en fait j'ai pas vu de repère sur celle ci... j'ai juste remarqué le repère sur la poulie d'accessoire. mais pourquoi il faut que je la modifie? retirer la deuxième piste qui sert à rien?
ça y'est j'ai potassé je sais s'que c'est une poulie dumper
donc faut que je change ça aussi??
|
|
 |
|
   |
 |
Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
|
Posté le:
Mercredi 21 Août 2013 21:20 |
  |
si regarde bien sur ta 2éme photo on voit le repere a 6H ( ca fait une encoche ) idem sur la tole noire
oui faut supprimé la 2éme piste
poulie damper = poulie accessoire
|
_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
 |
|
    |
 |
Barlier
X30XE

Inscrit le: 16 Jan 2010
Messages: 2818
Localisation: 68 elsassland
Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride
|
Posté le:
Mercredi 21 Août 2013 21:33 |
  |
Et sais cette poulie accessoire qui est décalée le caoutchouc au milieu pourri et elle tourne sur elle même!!
|
_________________ Roule bas!!! ou roule pas!!! |
 |
|
   |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Mercredi 21 Août 2013 21:36 |
  |
ah ouai!!! j'avais pas vu bin en fait chuis bon
je croyais que c’était par rapport à la courroie d'accessoire et à la pointe sur le coté droit. en fait elle sert pas à grand chose celle ci, si j'ai bien compris.
ah la poulie dumper j'avais compris qu'elle entrainais la courroie de distribution. dans ce cas si je veux faire tourner l'alternateur faut que change cette poulie...
c'est pour faire de la place qu'on doit retirer la 2eme piste non... parce que j'avais vu qu'il fallais "pousser" un peu le longeron pour rentrer le moulin tranquille.
|
|
 |
|
   |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Jeudi 22 Août 2013 23:26 |
  |
ah, bin voila, ça fait tout de meme plus propre:
merci beaucoup frank pour les jolies poulies et aux autres pour le coup de main, la distrib' c'est réglé.
demain je découpe ma poulie pour virer la piste en trop. j'aimerais bien ne pas avoir à découper le longeron pour passer ce gros 2.0l
tiens, j'ai reçu mes 2 jantes en 14" qui me manquais et c'est du 4,5". finalement les 2 tailles c'est 4,5" ou 5".
bon sinon, j'ai regardé aux supports moteurs, ça devrais être les bons. par contre il me manque un palier en sortie de boite coté droit, une pièce vissée sur la boite, avec 6 vis, ou s'enfile le cardan... et puis un capteur qui se raccorde à la boite, certainement le capteur de feux de recul. pis il me manque encore la rampe d'injecteurs et le calculateur, ainsi que le système de ralenti et le capteur de position du papillon. ça en fait, pour un moteur "complet"
la suite c'est le faisceau. je vais regarder comment tout se branche avant de sortir le chausse pied et d'entreprendre la pose du moulin, en images pour changer [/img]
|
Dernière édition par skakor-beru le Samedi 24 Août 2013 23:25; édité 1 fois |
 |
|
   |
 |
GSITURBO16
Administrateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8588
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
         
|
Posté le:
Vendredi 23 Août 2013 06:47 |
  |
Pour le capteur de boite, prend celui qui était sur ta corsa.
Pour la rampe d'injection, tu aurais du le dire , je l'aurai envoyé avec les poulies.
Pour le boitier , prendres bien celui qui va avec ton faisceau, Astra, Calibra,vectra et kadett sont différents
Pour tes jantes , fais nous des photos ( avant , pendant et apres )
|
_________________ Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
 |
 |
|
     |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Samedi 24 Août 2013 12:55 |
  |
oui mais le mec du moteur devais m'envoyer la rampe qui va avec, pis j'attends toujours après alors je pense que je peux m'assoir dessus et commencer à en chercher une autre. mais c'est sur que c'est bête
y a des prises à brancher sur la rampe d'injecteurs? parce que j'ai le faisceau, mais j'ai pas encore trouvé ou se branche toutes les prises je vais prendre une photo du faisceau en marquant celle que j'ai trouvé (débitmètre, allumage...) comme ça sa fera le point. faut aussi ajouter le + après contact sur l'allumage, j'ai vu ça sur un autre forum. pis y en à peut être une ou 2 d'inutile, genre les ventilateurs je pense les brancher en direct.
ok pour le capteur je vois ça toute à l'heure.
d'ac tu fait bien de m'avertir. il me faut donc un calculateur de calibra 2.5.
oui ça marche je prendrais une photo avant déjà
|
|
 |
|
   |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Samedi 24 Août 2013 23:17 |
  |
aujourd'hui j'ai cherché pour ce qui est de l'éléctrique, voila en photos:
donc j'ai trouvé la plupart des prises, mais pas toutes, celle qui me turlupine c'est la sonde de température d'eau. ça ne peux être que mes 2 fils coupés, reste que ça!
1: prise voyant défaut moteur
2: prise ou est branché le petit boitier marron avec marqué A et B pour le changement d'indice d'octane (marrant ça )
3: prise sonde lambda
4: ND, 2 fils coupés marron/bleu - marron/noir, certainement ma sonde de température d'eau
5: prise débimetre
6: prise capteur position du papillon
7: prise capteur PMH régulateur de ralenti
8: prise capteur cliquetis
9: certainement une prise qui repart dans l'habitacle, car j'ai 7 fils un gros rouge - noir - bleu - rouge/bleu - blanc - vert - marron - bleu. je vais alimenter le calculateur par là.
10: prise tête d'allumage
11: prise bobine d'allumage, mais comme je l'ai pas je peut pas vérifier...
et 12: prise pour relais de pompe à essence.
j'ai un bout de fils en plus, qui était sur le moteur et branché sur la prise 8...
c'est ça que je pense être le capteur de pression d'huile, prise 8
en haut, tête d'allumage, prise 10. en bas, capteur feu de recul. notez la commande d'embrayage ressoudée à l'arc
en haut, sonde de température d'eau. plus bas le capteur PMH qui à les fils coupé au ras et qu'il faut donc remplacer, et le capteur du bas. ce dernier je dirais qu'il part dans l'habitacle pour le voyant défaut du niveau d'huile.
voila pour le bazar électrique! petite photo de ma poulie coupée, que je ferais équilibrer:
et la pièce qu'il me manque ou s'emboite le cardan, y'a 5 vis, en sortie de boite
voila! donc si vous pouviez me dire si les 2 fils qui me restent sont bien pour la sonde de température d'eau se serai chouette! ah oui, j'ai regardé à mes cardans, il est sympa le type il m'a filé 2 cardans de corsa parfaitement d'origine! il à fait passé ça pour des spéciaux se montant sur corsa c20xe, bin j'irais pas loin
demain je prend des photos des jantes pour franck
|
Dernière édition par skakor-beru le Dimanche 25 Août 2013 13:43; édité 1 fois |
 |
|
   |
 |
mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 05:06 |
  |
la prise 8 c'est le cpateur de cliquetis,et la rallonge sert a relier ce capteur au faisceau;attention car le detrompeur de la prise de la rallonge est le meme que celui de la prise du regulateur de ralenti.
Tes fils coupes semblent effectivemment etre ceux de la sonde de temp d'eau.J'ai regardé sur mon c20xe 2.8,j'ai bien un fils marron bleu mais l'autre est un marron/vert (c'est peut etre normal d'avoir une difference car j'ai un 2. .
|
_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
 |
|
  |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 12:26 |
  |
dac merci d'avoir jeté un oeil, je suis fixé. bin ouais la différence pour le 2eme fil c'est sans doute une des différences 2.5 - 2.8.
donc rien à voir avec l'huile pour la 8 . ça sert à quoi le capteur de cliquetis?
tu à une prise sur le régulateur de ralenti? j'ai vu comment c'est fait sur leboncoin, (et oui, ça non plus je l'ai pas) sous toutes les coutures bin j'ai pas vu de prise
|
|
 |
|
   |
 |
Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 13:08 |
  |
oui c est la prise 7
j ai la piece manquante pour la boite
Qui c est qui t as vendu le moteur
|
_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
 |
|
    |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 13:33 |
  |
ah cool! se sera déjà ça. il me manquera les cardans qui s'adaptent...
bin c'est un gars qui m'a filé ça en échange de la peinture de sa calibra... je l'est pas vraiment payé du coup, mais avec tout les pièces qui manque ça aurais plus valu le coup de trouver une cali 2l16 ou autre pour pièces, j'suis amère de m'être fait embobiné...
donc la prise 7 c'est pour le ralenti. autant pour moi, je viens de trouver une annonce lbc ou on vois la couleur des fils (marron/bleu, rouge/bleu) et c'est ça. dans ce cas, je branche le capteur PMH où? il me manque une prise quelque part ou quoi...
|
|
 |
|
   |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 20:56 |
  |
on à résolu le problème de faisceau avec Olivier (c'est super sympa d’être venu m'éclairer ), en fait c'est certainement un faisceau de kadett 20xe. donc la connectique donne:
1: prise voyant défaut moteur
2: prise ou est branché le petit boitier marron avec marqué A et B pour le changement d'indice d'octane (marrant ça Laughing)
3: prise capteur PMH
4: sonde de température d'eau
5: prise débimetre
6: prise capteur position du papillon
7: prise régulateur de ralenti
8: prise capteur cliquetis
9: prise qui repart dans l'habitacle, j'ai 7 fils: un gros rouge (+ permanent)- noir/jaune (+ après contact)- bleu - rouge/bleu - blanc - vert - marron - bleu. je vais alimenter le calculateur par là.
10: prise tête d'allumage
11: prise bobine d'allumage
12: prise pour relais de pompe à essence.
ça c'est bon! y aura à faire les connections quand le moteur sera complet et dedans. donc en attendant de trouver mes pièces manquantes on va démonter la F10 et la F20 pour les comparer et voir si on peux monter la F10 sur le 2.0l pour le faire tourner, en attendant sa F13 sinon on peux toujours le démarrer sans boite
|
|
 |
|
   |
 |
Barlier
X30XE

Inscrit le: 16 Jan 2010
Messages: 2818
Localisation: 68 elsassland
Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 21:12 |
  |
Je peut te le dire elle se monte pas sais mini f13
|
_________________ Roule bas!!! ou roule pas!!! |
 |
|
   |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Dimanche 25 Août 2013 21:22 |
  |
on en avais déjà parlé en plus!
excuse, je comprends vite, mais il faut m’expliquer longtemps
bon, faut que je trouve la f13. merci
d'après mes recherches, c'est un calculateur FP réf: 90 299 569 qu'il me faut, ceux de kadett 20xe, sans sonde lambda. y'a peut être d'autres calculateurs FP qui fonctionnerais avec mon faisceau, non?
|
|
 |
|
   |
 |
kadett16vfol
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 17 Juin 2008
Messages: 6162
Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
|
Posté le:
Mardi 27 Août 2013 15:01 |
  |
oui du moment qu'il est fp je pense que c'est bon
|
|
 |
|
   |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Lundi 02 Septembre 2013 00:29 |
  |
du nouveau! ces derniers temps j'ai passé pas mal de temps à chercher les pièces manquantes:
-mardi: première tentative pour aller chercher la boite de corsa B gsi dans le 77, j'ai pété la boite de l'Accent elle est coincée en 4eme c'est la voiture de ma copine, c'est marrant Opel ça la tente plus qu'avant du coup elle voudrais une tigra...
-mercredi: 2eme tentative pour ramener la F15, ce coup ci avec la 316i e30 à papa, c'est sur en allemande ça va beaucoup mieux on à tout de même réussi à passer 1H à aulnay sous bois, ma copine "tiens je nous ai préparé le trajet retour" (pas de GPS)
-samedi: j'ai dégagé la boite de l'Accent au taf l'axe de la tringlerie à pété dans la boite...
-dimanche aprem': dépose de l’échappement de la luxus, le premier truc de collé à la rouille que je trouve sur celle ci tiens. ensuite réflexion au sujet de la pompe à essence tant que la fosse est ouverte.
bien nettoyée et filtre à essence neuf! elle prendra place sous le réservoir coté droit, je modifierai la plaque de fixation et je vais mettre le régulateur dans le compartiment moteur je pense...
le 2.0l à jamais été aussi près de sa déstinataire!
ensuite petit tour chez tristan, où karim à débarqué peu après avec son père. j'ai pu faire un tour de corsa 2.0l à la place du mort pour un aperçu, ça envoie tristan m'a dépanné d'un capteur PMH, d'une boite SFI même pas remplie de mousse polyuréthane avec son raccord pour le débitmètre et d'une bobine qui merde un peu à chaud mais tant pis, c'est juste pour voir si ça tourne.
j'ai également remporté une enchere sur ebay.uk pour un calculateur FP. ça, c'est fait.
dimanche soir: petit repas en famille et hop, on monte la F15 avec papa:
papa qui remonte le volant moteur repercé par ses soins
centré au poil car le mécanisme d'embrayage viens se loger sans jeux dans le creux du volant moteur
on a espacé l'embrayage du VM avec des rondelles de +/- 1mm d'épais, sinon ça appuyais trop.
j'ai fini par enlever la barre stab' coté gauche pour passer le moteur par dessous afin de le présenter et voir ce qu'il y a à faire au niveau du support coté distrib'.
ouah j'suis déguisé en moteur
le moteur est prêt à présenter, on verra ça mardi
voilàvoilà
|
|
 |
|
   |
 |
tomastra
20SEH

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1646
|
Posté le:
Lundi 02 Septembre 2013 00:45 |
  |
Tu ne decoupe pas le longeron ?
|
|
 |
|
  |
 |
skakor-beru
20NE

Inscrit le: 04 Nov 2011
Messages: 1107
Localisation: LAON (02)
Voiture: Astra G OPC x20xer - Omega 3000 c30se - Astra F break 20xe - Tigra x14xe
|
Posté le:
Lundi 02 Septembre 2013 06:30 |
  |
je vais retirer l'alternateur pour présenter le moteur, comme ça je mettrais ma cale sur le support coté distrib' et je découperai et ressouderai le longeron en même temps. pis faut certainement recouper la durit de chauffage de droite.
|
|
 |
|
   |
 |
karim60200
1800i
Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 930
Localisation: Compiègne
Voiture: Corsa A C20XE x2
|
Posté le:
Lundi 02 Septembre 2013 10:59 |
  |
Hate de la voir tourner
|
|
 |
|
   |
 |
Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
|
Posté le:
Lundi 02 Septembre 2013 17:57 |
  |
c est cool ca avance
|
_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
 |
|
    |
 |
|