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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 10 Janvier 2013 09:54 |
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Reprise du message précédent :
ca il le saura chez l'usineur car il se peut que le réalésage effectuer il ne reste plus de marque mais que a cet endroi ca est chauffer et la il sera obliger d'usiner plus large
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
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Posté le:
Jeudi 10 Janvier 2013 14:00 |
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j'ai pensé aux 87.5 en vente mais ça me fait bizarre de poser ce genre de pistons avec des bielles d'origine sachant à priori que les pistons d'origines sont meilleurs que les bielles d'origine
j’attends de voir (ou plutôt d'entendre) ce que dira l'usineur
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 10 Janvier 2013 15:14 |
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en espérent que ton usineur t'anonce une bonne nouvelle
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 10 Janvier 2013 16:49 |
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j'ai démonté le vilo cet après midi, il me manquais la bonne douille.
je vais apporter le bloc demain
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 11 Janvier 2013 17:24 |
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bon d'après l'usineur, il y a un trou
donc réalésage obligatoire.
je lui ai demandé de le faire sur le cylindre le plus marqué pour voir si 87.5 suffisait. dans l'interval, je cherche un bloc moteur C20LET ou C20XE d'après 93 (distri 3 galets) nu même à déglacer.
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Vendredi 11 Janvier 2013 18:22 |
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faut que je regarde.
redonne moi ton téléphone par MP stp
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for-tee
20SEH

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Posté le:
Vendredi 11 Janvier 2013 19:32 |
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BoB39 a écrit: | je cherche un bloc moteur C20LET ou C20XE d'après 93 (distri 3 galets) nu même à déglacer. |
Pourquoi d'après 93 au pire j'ai un bloc réalésé à 87 avec gicleurs et il n'a jamais servi.
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
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Posté le:
Vendredi 11 Janvier 2013 23:34 |
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à priori c'est bon, Franck a un bloc de XE nu pour moi
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for-tee
20SEH

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Posté le:
Vendredi 11 Janvier 2013 23:58 |
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Tu répond a ma question jean
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 12 Janvier 2013 00:30 |
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je pensais que les blocs étaient différents du fait de la distrie différente mais en fait, ce sont les mêmes
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for-tee
20SEH

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Posté le:
Samedi 12 Janvier 2013 00:31 |
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Oki
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 19 Janvier 2013 10:24 |
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aujourd'hui, montage de la boite à air CDTI sur le zaf
bientôt des photos
voila c'est fait !
avant:
la durite acheté sur ebay:
après:
la durite est faite maison donc pas franchement plug'n play mais avec 2 ou 3 découpes, ça colle bien !
ça doit être prévu pour un KAD !
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niko1242
Moderateur

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Posté le:
Samedi 19 Janvier 2013 19:10 |
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très joli montage!!! ça me plais beaucoup!!
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Vendredi 22 Mars 2013 09:53 |
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BoB39 a écrit: | aujourd'hui, montage de la boite à air CDTI sur le zaf
bientôt des photos
voila c'est fait !
avant:
la durite acheté sur ebay:
après:
la durite est faite maison donc pas franchement plug'n play mais avec 2 ou 3 découpes, ça colle bien !
ça doit être prévu pour un KAD ! |
Comme quoi même sur des essences, on y retrouve la "puissance mazouté" !!!
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SERGEEVO8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 22 Mars 2013 12:39 |
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avant de dire ca sais tu au moins pourquoi il a mis cette boite a air ?
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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 22 Mars 2013 20:19 |
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laisse le parler, ça détend (si tu veux venir aux GD avec ta mégane, promis, je dirai rien ...)
au passage, le RDV est pris chez mon carrossier pour la remise à neuf des PC pendant qu'il me prête un pont pour poser la F28
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Dernière édition par BoB39 le Vendredi 22 Mars 2013 20:21; édité 1 fois |
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Onemanshow
LOTUS OMEGA
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Posté le:
Vendredi 22 Mars 2013 20:20 |
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Sinon bonne modif propre , ça rend mieux .
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Samedi 30 Mars 2013 10:24 |
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réception aujourd'hui de quelques pièces pour le Zaf:
la poulie pour l'AAC de XEV:
un support en nylon pour la tringlerie F28:
et une biellette réglable pour cette même tringlerie:
je pense que je vais faire découper la pièce principale pour faire un short shift sur mesure, je pourrai régler ensuite avec cette nouvelle biellette.
reste à commander les autres bush usés de la tringlerie et à la remonter sur la boite !
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spacetito
1600i

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Posté le:
Mercredi 03 Avril 2013 23:26 |
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BoB39 a écrit: | non, celui de XEV se pose en lieu et place de l'origine sans modif  |
Pas vraiment, il marche mais il marche mieux décalé d'une dent, et au top avec une demi dent
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 04 Avril 2013 06:34 |
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si je maintiens, on m'a demandé si je l'avais décalé, j'ai dit non (ce qui est vrai !!)
il se met en lieu et place et on gagne déjà des perfs sans modif.
et effectivement, si on le décale, on en gagne plus
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spacetito
1600i

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Posté le:
Jeudi 04 Avril 2013 12:11 |
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Oui c'est vrai
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