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Message |
Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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 Posté le:
Mercredi 22 Février 2012 14:16 |
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Reprise du message précédent :
La ph2 est plus tolerante dans les reglages que les phases superieures. (ph3/3.5 et plus)
Donc le tout c'est que tes bougies soient de la bonne couleur.
Moi je m'equipe car je veux evoluer plus tard..
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Kli 20LET Stage3 |
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Calibraman91
20SEH
Inscrit le: 05 Fév 2009
Messages: 1670
Localisation: Dans la zone rouge !
Voiture: KliT16, kli16 SFI, BX GTI, Laguna 2.0, CBR 1000 RR Repsol
    
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| Posté le:
Mercredi 22 Février 2012 15:02 |
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Ben c'est mon but aussi...  
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KliT16 de Mai 96 Rio Verde (E369) en phase II,
KliT16 de Janvier 95 Vert Jungle (E359) en pièces détachées,
Kli16 de Janvier 91 Noir Nova (E266) en pièces détachées. |
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 22 Février 2012 15:12 |
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Mais non, toi tu veux juste faire mumuse contre des saxos 
On ne melange pas les torchons et les serviettes...
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Kli 20LET Stage3 |
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Calibraman91
20SEH
Inscrit le: 05 Fév 2009
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| Posté le:
Mercredi 22 Février 2012 15:29 |
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Ptdrrr
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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| Posté le:
Mercredi 22 Février 2012 18:22 |
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| Guitch13 a écrit: | | moi je pense selon son intercooler, pipe d'admission et diamètre de pipping il ne faut plus prendre compte les valeurs de pressions d'essence des prépas EDS. comme la dit barthus il faut régler sa caisse avec son egt et afr |
Au début j'avais qu'une ph2 eds avec intercooler eds, admi eds, et le reste d'origine et pourtant déjà la pression d'essence EDS me faisait pas tourner assez riche ...
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
 
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| Posté le:
Mercredi 22 Février 2012 19:42 |
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En phase 2, les preco EDS sont à la rue.
De belle bougies veut pas dire pas trop chaud.
850deg apres turbo, tu peux tabler sur du 1050deg amont turbo.
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"Brabus" le druide. |
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Guitch13
20NE
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Messages: 1331
Localisation: 13
Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Mercredi 19 Septembre 2012 12:19 |
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prochaine modif : pompe a essence, peinture pc avant + restylage face avant et remise en état d'une aile arrière piqué par la rouille...Pour le moteur rien de prévu il tourne comme une horloge et assez puissant..
quand ceci sera finit je vais essayer de me décider à la vendre. 
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yodadori
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 15 Juil 2006
Messages: 4472
Localisation: Tarn 81
Voiture: Insignia Sport Tourer / Vectra B / Vectra C GTS / 735i E32 / E30 325i turbo
 
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| Posté le:
Mercredi 19 Septembre 2012 15:48 |
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Dommage de la vendre, mais si j'ai les sous quand tu te seras décidé, ça peut m'intéresser
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Binbingsi
1200s
Inscrit le: 12 Mai 2012
Messages: 175
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| Posté le:
Vendredi 21 Septembre 2012 10:50 |
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Toi aussi tu veut la vendre  Mais qu'est ce que vous avez tous a vendre vos GSI ? 
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Irmscher-driver
1800i
Inscrit le: 02 Jan 2008
Messages: 690
Localisation: (13)
Voiture: GSI FOR LIFE
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| Posté le:
Vendredi 21 Septembre 2012 11:31 |
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Toujours aussi propre
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