Ventilo qui tourne en continue et Prise suspect!

Post� le: Jeudi 17 Mars 2011 22:42

Reprise du message pr�c�dent :

je pense pas vu le diam�tre des fils!

Le thermoncontact 3 broches qui est actiellement sur le radiateur de C20LET est celui d'origine de l'Astra ou pas? si ce n'est pas le cas, mets celui de l'Astra.

Ok je crois que tu as raison Sylvain. Je viens de tester aujourd'hui avec Arthur un autre thermostat et �a a march�, il etait blanc. Je me dis merde attends j'en ai test� un autre que celui qui est mont� et pareil rien de mieux alors que sur la Cali il fonctionn� nickel (ces deux la �taient bleus)...
Ba voil� la r�ponse tu viens de me la donner.
Comment tu as pens� a �a?

En tout cas bien jou� j'aurai pu tester mon faisceau longtemps... MDR........

Par d�duction vis � vis du souci de Mich-Mich qu'il a r�gl� de la m�me mani�re, �tant donn� que c'est la seule pi�ce �lectrique diff�rente de la configuration d'origine

Ok bavais pas vu que michmich avait r�gl� son pb!

Ben enfaite je l'avais ap regl� mais isma m'avasi donner cette solution que je vais essayer des cette aprem ! =)

Depuis le temps t'as toujours pas regard�!!! t'es vraiment un petit slip! SuperNul

Ben j'ai pas que sa a faire mdr

pourtant je lui est donner une sonde d'astra 3 broches!!!!!! mais il s'en fou!!!! ya la p�dale de frein au plancher!!!!!!!!!!!! Laughing

mais jl� mont� les gars vous inqui�t� paaaaas et sa marche toujours pas il se d�clenche jamais mdr
remarque a 280 pas besoin mdr

Seb tu n'en aurais pas un autre en rab?

mich-mich a �crit:

remarque a 280 pas besoin mdr

Tu viens de te trahir !
Ca prouve que tu ne le fais pas tr�s souvent car c'est l� que �a chauffe le plus !! Twisted Evil

Jeremy un petit HS, ton radia TXAutosport il permet de garder le radia du turbo d'origine ?
Tu as toujours la clim ? Elle chauffe moins avec ce radia ? (reponds en MP si tu veux)

mich-mich a �crit:

mais jl� mont� les gars vous inqui�t� paaaaas et sa marche toujours pas il se d�clenche jamais mdr
remarque a 280 pas besoin mdr

Ta temp�rature est mont�e jusqu'� combien?

Oui le radia d'eau de TX permet de garder l'�changeur d'origine.

@Seb: ?

Bon Sebbus m'a sympathiquement donn� une sonde de c20xe blanche et ma ventilation cette fois ci ne fonctionne plus.
Quelqu'un a une id�e?
Je commence a me poser des questions sur le fonctionnement...
Quelqu'un aurait un plan du faisceau de ventilation d'une astra C20xe?
Merci les gars...

Sebbus ma donner une sonde d'astra aussi et sa marche plus non plus Laughing

c'est tjs pas regler ton probleme michou Laughing

lol j'ai aps regard� pas le temps en se moment j'ai mes test pour le taff =)

MisterCali a �crit:

Bon Sebbus m'a sympathiquement donn� une sonde de c20xe blanche et ma ventilation cette fois ci ne fonctionne plus.
Quelqu'un a une id�e?
Je commence a me poser des questions sur le fonctionnement...
Quelqu'un aurait un plan du faisceau de ventilation d'une astra C20xe?
Merci les gars...

Si tol�rance data est juste, sur ton commutateur qui est sur le radiateur tu as 3 fils. Un marron, marron/jaune et marron/blanc.

Le marron am�ne la masse qui vient directe de la caisse ou batterie. Le marron/jaune passe par une r�sistance, elle est blanche et fix�e sur le radiateur g�n�ralement. Le marron/blanc c'est la seconde vitesse. Tu as aussi le fusible F15 qui alimente en + (APC ?) le ventilateur.

Si tu shunte tes prises �a dit quoi ?

moi je pense qu'il vous manque la r�sistance blanche!!! ou alors elle est hs!!!! a contr�ler!!!! Shocked