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Message |
gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
Messages: 2587
Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
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 Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 22:50 |
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Reprise du message précédent :
je demarre nikel et je pense pas que c'est du ressort du calculo se truc
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mich-mich
X30XE
Inscrit le: 01 Jan 2009
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Localisation: BAGDAD
Voiture: Astra T16
 
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| Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 22:52 |
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Sa marche, tu crame le calculo, sa marche plus...
Moi jme dirait bien que c'est le calculo !
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-C'est en forgeant que l'on devient forgeron.
-Astra c'est plus fort que toi ! |
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sebbus91
20XE
Inscrit le: 07 Aoû 2006
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Localisation: 91700
Voiture: Astra gsi T16
 
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| Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 22:58 |
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fait gaffe que le ventilo ne se déclenche pas!!!!! sinon il va souffler les bougies!!!!!!! 
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et crac!!!!!!! |
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 23:00 |
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il aspire ou souffle???
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
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Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 23:01 |
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bon laissez c'est pas grave  du momment que le moulin demarre je men tape des voyant merci quand meme
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Figo77
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 23:04 |
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C'est clair, c'est pas comme ci ça indiquait alerte pression d'huile, niveau huile ldr, voyant moteur. Au moins, le batterie marche!
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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sebbus91
20XE
Inscrit le: 07 Aoû 2006
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Localisation: 91700
Voiture: Astra gsi T16
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| Posté le:
Jeudi 04 Novembre 2010 23:26 |
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au pire, si tu veut je peu te preter ma boite a étincelles,si tu es en panne d'allumage!!!! tien moi au courant!
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et crac!!!!!!! |
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gilgsi16v
X30XE
Inscrit le: 21 Nov 2009
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Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Mercredi 10 Novembre 2010 22:21 |
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je me suis repencher vite fait sur le probleme et j'ai trouver que c'est le fusible 7 qui est en cause mais sa ne change rien
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tomastra
20SEH
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1646
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| Posté le:
Dimanche 14 Novembre 2010 11:36 |
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l ampoule au compteur est bonne ???? 
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sebbus91
20XE
Inscrit le: 07 Aoû 2006
Messages: 2147
Localisation: 91700
Voiture: Astra gsi T16
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| Posté le:
Dimanche 14 Novembre 2010 14:17 |
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on s'en fou!!!!!!!!!!!!!!!! 
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et crac!!!!!!! |
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gilgsi16v
X30XE
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Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Lundi 15 Novembre 2010 18:40 |
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Mais oui c'est pas compliqué y'a forcement un truc qui gere cette procedure mes ampoules son ok c'est sur
Donc voila y'a un truc dans le circuit qu'a flashé c'est tout mais quoi ? c'est pas le calculo elle demarre donc je sais pas un relais peut etre ?
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gilgsi16v
X30XE
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Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 17:50 |
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je vous est fait une petite video alors aidez moi svp je vois pas du tout se que sa peut etre
http://www.youtube.com/watch?v=MMmGpKmQ0jE
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SERGEEVO8
Moderateur
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Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
   
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 18:56 |
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ca ne doit pas venir de ton calculateur car j ai la meme astra que toi et meme le caculateur debrancher j ai la pression huile, l abs, le parking, alerte niveau liquide de frein alume quand je mets le contact biens sur pas de voyant moteur vu que mon caculo est debrancher
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gilgsi16v
X30XE
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Localisation: Valenciennes
Voiture: Astra H OPC
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 19:02 |
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ouais je me doute que j'ai cramer un truc mais il se foute tous de ma gueule mais j'ai fait tout les fusible et vla
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SERGEEVO8
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 19:04 |
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ta pas un autre compteur pour essayer ca serait le mieux et comment tu a cramer ton calculo
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gilgsi16v
X30XE
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 20:37 |
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bein nan sinon j'aurais fait sa en fait j'ai toucher un +permanent avec mon fils de +apc donc jai envoyé en meme temp 2 x12v dans le calculo du coup sa a cramer et un fusible de 10 A a flasher le n°7 je croi et depuis pu rien
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darknico
20SEH
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 21:36 |
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C'est pas en faisant toucher un + APC et un permanent que tu vas cramé quoique ce soit si le contact est mis.
Les différences de potentiel ne s’additionne pas
Dans ta vidéo tu dis qu'en tournant le volant de temps en temps ça s'allume, t'aurais pas un soucis de masse qqpart?
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gilgsi16v
X30XE
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 21:46 |
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je sais ,MAIS EN TOUT CAS il etait raide pu moyen de demarer j'en ait mis un autre et nikel bein ecoute le probleme c'est que juste avant que je flash tout marcher et aprés sa c'est mis a deliré certain j'ai cramer un truc vu l'odeur qu'il y'avai mais quoi?
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SERGEEVO8
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 22:16 |
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| darknico a écrit: | C'est pas en faisant toucher un + APC et un permanent que tu vas cramé quoique ce soit si le contact est mis.
Les différences de potentiel ne s’additionne pas
Dans ta vidéo tu dis qu'en tournant le volant de temps en temps ça s'allume, t'aurais pas un soucis de masse qqpart? |
+1 tout a fais d accord
ou un + au niveau de ton neiman
quand tu a fais toucher tes fils tu les a fais toucher longtemps ou juste une sec
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gilgsi16v
X30XE
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 22:32 |
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longtemp ccar c'est ma pointe de touche qui a fait un faut contact je diré un bon 2 ou 3 min jusqu'a que le fusible crame et la pu rien au niveau du compteur se que je comprend pas c'est qu'il y'a forcement quelques chose qui gere les voyant mais a par le fusible je ne sais pas remonter le circuit section par section
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Pierre
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 18 Novembre 2010 22:52 |
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kan on fait des travaux du genre c'est quand même le minimum de débrancher la batterie 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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