Opel Tigra noir BBS

Reprise du message pr�c�dent :

a la limite un 20xe avec boite a air origine et cache bougie noir fait plus discret q'un x14 avec powerbox et bmc carbone Laughing

Car les bleu sont incapable de voir la diference pour moi, sauf si le mec si connait un peu en opel.

mais bon pas de swap pour ma part, meme si j'avoue que je kifferai Cool

j'avais entendu dire que isma avait sortie pratiquement 130 chvx d'un 1.4 donc tu voit .....

je dit pas le contraire, c'est 120ch il me semble.

Dailleur cyril un pote a prepar� un 1.4 aussi avec powerbox, aac, colecteur mantzel etc, on verra bien ce qu'il sort au banc une fois le rodage fini.

certains constructeurs fran�ais ( i13

) avait reussi en rally a obtenir des 1.6 16V, plus de 200 ch....
tu pourrait �tre surpris de se que peut donner un 1.4 qui crache ses poumons Laughing

Sur les 1.6 et 1.4 de Tigra y'a des kits turbo qui existent et qui font tres mal aussi. Par contre pour avoir des cv en atmo y'a besoin de beaucoup de pieces et de travail.

je parle d'atmo, bien sur Wink

oui bcp de travail et de patiente mais un atmo qui chante � 8000, c'est musical Laughing

https://www.youtube.com/user/MhzMido

SBD donne les meme gains de pr�pa sur x14 et x16, seulement ils vont moins loin dans les phases avec le 1.4 parce qu'il est plus limit� d'origine.

Ils pr�parent aussi les x16 � 220ch pour 9000tr si je me souviens bien. Cool

Franchement si en disant �a tu parles d'Artoutitou... Il avait gard� son cata dans le cadre d'une pr�pa, c'est pas top. Surtout que pour nos moteurs il faut aller chercher la puissance tr�s loin dans les tours.

Et puis j'ajouterai qu'avec les pr�pas qu'on a sur nos caisses (moi et frotman) ya �norm�ment de couple en bas. En tout cas pour moi, j'ai l'impression de rouler en diesel, contrairement � ce qu'Artou pouvait dire.

non-non, je parle de personne Laughing

je pensait plutot au moteur de KITCAR (2.0 ou 1.6), qu'ont trouve dans le championnat de france des rally et/ou dans la coupe de france.
sauf que la, il sont encore plus pouss�s (9800 tr/min pour la xsara KITCAR derni�re evolution).
Il y a eu en angleterre, des astra G KITCAR (2.0l 16V de environ 300ch).
il y en � une qui cours maintenant dans le 17 Wink

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Je parlais a FJY pour la pr�pa 1.4

Par contre, je ne doute pas que certains pr�parateurs sortent des puissances de dingues sur n'importe quel moteur atmo Twisted Evil

180cv d'un 1.4...

http://forum.jsoclub.com/viewtopic.php?f=29&t=84554&start=280

Mais voila le matos Shocked

en rallye que ce soit sur les xsi, s16 ou meme les 1.6l opel ce sont des puissances tres courantes en gr A ou f2000 mais les projets sont pas sur le net Wink

edit : bah justement il est en f2000 Laughing

y'a plus simple suffit de faire un plein de kerozene chez air france et hop 180ch, juste pour 10min Laughing

Bon all� stop au hs, cependant je vais ptete investir dans une powerbox d'ici peu, a voir...

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Powerbox + reprog.

Bon choix Cool

Montage des freins ar aujourd'hui, mont� en 1h

les anciens disques et les nouveaux :

Une vue d'ensemble :

je fait un pti rodage de 500km avant de vraiment tester , apparemment la p�dale s'enfonce moin qu'avant surement a cause des plaquettes neuve les pistons sortent moin et c'est plut�t bon.

Et en m�me temp je vous pr�sente notre familial une tite astra 1.7 dti :

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Le mec il a peind en bleu les calles de ses jantes... Laughing

alors d�j� c'est pas des cales mais des centreure de roue, et de deux ils sont en plastic bleu d'origine Laughing

Sinon petit up, powerbox anglaise re�u Wink

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Sers par trop fort les vis du papillon, tu risques de niquer les pas de vis.

Pareil pour le boulon du mastervac, met de la patte � joint. Et fait attention au filetage

pourtant a voir la longueur de filetage dans la pb ca a l'air solide, mais j'y tient compte merci du conseil Wink

Pour la durite qui se fixe sur le pap je me tate c'est du 60mm ou du 63mm Confused

voir plus ?

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faut prendre une durite en 60 diam�tre int�rieur, �a risque de flotter un peu. Mais avec un collier �a devrait aller. Au pire attend un peu, je dois recevoir la mienne bientot, je confirmerai.

Et pour racord� la sortie du papillon au d�bim�tre sur les C16XE on prend quoi ? ^^

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Le d�bitm�tre c'est pour les noobs Laughing