[ REQ ] Montage F20 sur C25

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 02:42

Reprise du message pr�c�dent :

Il est a droite cot� passage.

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 07:11

J'aai l'impression que tu as juste besoin de tourner l'ensemble du levier de vitesse et son support de 180� apres avoir d�boit� le levierde la tringlerie.

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 15:06

Tu sais que t' es pas b�te ? lol Je n' y est pas penser a voir si s' est possible.

Post� le: Jeudi 28 Janvier 2010 18:38

Bon j'ai regarder de plus pres sur la mienne et si c'est idem chez toi, tu as juste le levier � tourner de 180� et c'est regl�.

Pour se faire tu n'as m�me pas besoin de deboiter la rotule, tu as juste besoin d'enlever l'axe et tu tourne le levier sur lui m�me apparement.

Post� le: Samedi 30 Janvier 2010 14:19

c est tout a fait �a!c est la meme chose pour ceux qui montent la f28

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 19:45

Hop voila impec, juste deboiter la pate et mis dans l' autre sens, reregler l' axe et sa fonctionne Exclamation

Merci a vous les gars, j' attendrai les photos j' avais debuter un petit tuto pour ceux qui ferons la m�me modif Smile

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 20:06

C'est cool content pour toi, mon intuition s'est donc v�rrifi�e

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 20:12

Oui merci, par contre je toruve que le levier est un poil trop sur la droite, et pas moyen de toute decall� vers moi, s' est pas m�chant mais c le petit d�tail lol

Genre je sent que si je pousse tout droit (3�me) mon bras n' est pas dans l' axe de pouss�. Je sais pas si tu comprend.

La suite sera decata et si vraimment une utilit� une puce monta Twisted Evil

D�sol� pour le d�terrage mais niveau consommation, cela donne quoi avec une F20 ?

Salut Yann, pour le moment je vois ma conso a 10L en fesant de la nationale donc pas mal de rond point en g�n�ral.

Mon ODB affche 8.6l

Je suis monter en 215/40/17 avec une BMC et un decata Smile

salut

je viens de relire ton post de A a Z et j avais zapp� un kruc je crois!!

T as du changer le support moteur du berceau ? Confused

Dans tout les cas le silent bloc est le m�me.

Ba oui, j'ai monter le supprt alu de la F20, le silent est le m�me, pr�voir les vis qui vont avec le support Wink

(je doit en avoir deux neuves)

J'�tais pas sur pour le montage du support, merci de ta confirmation.

petite question,

peut on monter:

un VM plat de XE + kit embrayage qui va avec le VM + F28?

j explique; a l origine je voulais monter une F20 mais je reviens sur mon id�e pour y mettre une F28.

Alors je sais pas si je peux garder le VM et le kit embrayage et le coller a la F28...

bizarre

Il te faut un m�canisme de 20XE pour VM plat et un disque de C20LET, la but�e est la m�me.

merci isma Wink

ne peut ton pas mettre tout le kit embrayage d un LET ?

Pas avec un VM plat, il te faut absolument un VM creux dans ce cas.

Maintenant rien ne t'empeche de mettre un VM creux all�g� qui sera encore plus l�ger qu'un VM plat. Wink

p*t** j'en perds mon latin entre VM plat creux enbrayage de l'un, meca de lautre ... Laughing

Merci isma

c'est pourtant simple, le mecanisme d�pand du volant moteur et le disque lui doit �tre a sorti avec la boite.

-un VM creux est "�pais" et est donc associ� a un m�canisme "fin"
-un VM plat est "fin est doit �tre mont� avec un m�canisme "�pais"

-pour une F28 il faut un disque d'embrayage de C20LET
-pour une F20 il faut un disque d'embrayage de SFI

voila les seuls imp�ratif en ce qui concerne l'embrayage. Wink

en esp�rant t'avoir aid� a comprendre. Very Happy