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Irmscher-driver
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 28 Mars 2010 20:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila juste une question qui m aiderai a diagnostiqué plus rapidement possible mon soucis.
Hier avec montanatonio on a passé la pression d essence a 3b5 et depuis j ai des ratée a 6000t .
Donc la config : puce , f6dtc neuves , filtre cornet.
Revision a jours .
Donc si quelqun a deja rencontré ce souci et a une idée sur la cause probalbe je suis preneur merci
Ah oui le moteur es un 20xe m2.5
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Tonton Kadett
Moderateur


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MessagePosté le: Dimanche 28 Mars 2010 21:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

remet ta boite a air d origine deja !! un cornet ne sert a rien sur 20xe d origine

(sauf en swap quand ta pas le choix)

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Irmscher-driver
1800i


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MessagePosté le: Dimanche 28 Mars 2010 21:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je sais tu as bien raison mais j ai mis sa a default de pa avoir la boite a air Rolling Eyes
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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 28 Mars 2010 21:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

Des fois tes bougies sont pas noires ?
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kult45
20XE


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MessagePosté le: Lundi 29 Mars 2010 04:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

A la base le M2.5 c'est 2.5 Bar tu aurais du augmenter ta pression qu'à 3 Bars.
Pour info, j'ai également la puce de monta et j'ai pas dépassé les 3 bars lorsque j'étais encore en Full C20XE.

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Irmscher-driver
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MessagePosté le: Lundi 29 Mars 2010 06:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu pense que la en faite je suis trop riche Question
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 29 Mars 2010 09:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tes bougies ont quel aspect?

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Irmscher-driver
1800i


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MessagePosté le: Lundi 29 Mars 2010 11:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ben j ai fai la pression hier j ai rouler un peu je vais les demonter voir
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kult45
20XE


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MessagePosté le: Lundi 29 Mars 2010 13:16 Revenir en haut de page

Je pense que tu es trop riche oui,
En démontant tes bougies cela va peut être être confirmer.

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