corsa 1.6 gsi => CT vierge (vendue)

Post� le: Mercredi 16 Septembre 2009 06:17

Reprise du message pr�c�dent :

impossible avec le e16se et si tu avait un probl�me de transpondeur lorsque tu assaye de demarer le temoin moteur clignote commme selui du "clignotant"

le transpondeur a fait sont apparition sur les corsa b

Post� le: Mercredi 16 Septembre 2009 08:06

Bon bin du coup j'ai plus d'id�e a part la d�marrer en pente Confused

Post� le: Mercredi 16 Septembre 2009 12:52

controle le volet du debim�tre histoire de voire si il ne c'est pas coinc�

Post� le: Vendredi 18 Septembre 2009 20:12

un peu de news de cette corsa de merde....

j'ai regard� les photos que j'avais prises lors du d�montage de la corsa et je me rapelle pas avoir mont� ce relais sur ma corsa...
quelqu'un aurait une id�e de ce que c'est Question

(je pr�cise que le relais d'injection est bien mont� lui)

Post� le: Vendredi 18 Septembre 2009 20:46

tu en as eu marre et tu as defonc� le phare et la traverse a coup de masse Laughing

Post� le: Vendredi 18 Septembre 2009 22:01

apparemment c'ets le relais de klaxon donc sans int�ret Confused

Post� le: Samedi 19 Septembre 2009 19:44

exact sans interet

Post� le: Lundi 21 Septembre 2009 14:43

quelqu'un sait � quoi sert cette sonde Question

(fl�che rouge)

Post� le: Lundi 21 Septembre 2009 17:42

la fleche bleu c celle de la presion d'huile

la rouge c'est une sonde de temp�rature d'huile ou moteur

"prise d'info pour le calculateur"

Post� le: Lundi 21 Septembre 2009 19:49

donc si elle d�conne �a peux m'emp�cher de d�marrer Question

parce que la je sait plus ou chercher Confused

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 18:16

m�me d�branch�e �a d�marre

Post� le: Mardi 22 Septembre 2009 18:30

ok donc c'est pas �a alors, je sais plus ou chercher la, je suis vraiment perdu Confused

Post� le: Mercredi 23 Septembre 2009 17:59

Bon bin encore une aprem de perdue sur cette corsa de merde....

J'ai chang� tout le faisceau moteur avec celui qui fonctionnait dans l'ancien moteur donc debitmetre/calculo/boitier/allumeur et distributeur.

Comme �a n'a donn� aucun resultat j'ai remis celui mont� d'origine, j'ai repris mes codes erreurs et j'ai le 42 maintenant (d'ailleurs je sait pas � quoi il correspond)

La je suis desesper� je sais plus ou chercher, si quelqu'un peux m'aider �a m'arrangerais car la si je trouve pas je la balance a la benne....

Post� le: Mercredi 23 Septembre 2009 18:20

tu n'aurai pas invers� les durite d'essence par hasard

et enl�ve ton allumeur et puis lorsque tu actionne ton demareur regarde ci ton arbre a came tourne ci sa tourne pas c'est qu'elle c'est briser
et donc plus info de tour moteur!

Post� le: Mercredi 23 Septembre 2009 18:39

J'ai v�rifi� au moins 10 fois les durites d'essence et l'arbre tourne bien Crying or Very sad

Post� le: Vendredi 25 Septembre 2009 10:44

est ce que si cette pi�ce est d�fectueuse la voiture peux ne pas d�marrer Question

car franchement la je vois plus, mes injecteurs ne crache pas malgr� tout les changements que j'ai fait (faisceau, injecteurs, sondes, allumage, etc....) donc �a peux venir que du moteur en lui m�me Confused

j'ai aussi vu sur FA qu'avec un capteur � effet hall hs la voiture ne d�marre plus, est ce possible sur mon moteur sachant que j'ai test� l'autre allumage du phase 1 et que j'ai l'�tincelle au bougies Question

Post� le: Vendredi 25 Septembre 2009 11:39

question bete et maintenant quand tu l'as demarre es que tu as quelque chose ou rien du tout ??

Post� le: Vendredi 25 Septembre 2009 12:24

comme avant, elle ne d�marre toujours pas Confused

Post� le: Vendredi 25 Septembre 2009 12:36

ce que je veux dire c'est es qu'elle se lance et fais pour demarer ou alors tu tournes la clef et il y a rien ?

Post� le: Vendredi 25 Septembre 2009 13:09

non c'est toujours pareil, le d�marreur se lance mais refuse de d�marrer, il se lance quant je met de l'essence dans les puits de bougies ou du start pilot dans l'admission mais 2s plus tard il n'y a plus que le d�marreur qui tourne....

Post� le: Vendredi 25 Septembre 2009 13:43

question bete tu as essay� avec un autre demareur tu as peut etre les charbons coll�s ?