Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Reprise du message pr�c�dent :

j ai pas de tes news, ca dit quoi pour ta tole de calandre?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu la pas virer completement alors! les infos vont toujours au calculo du 4x4.

c'est stupide de le virer.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

des nouvelles ???

Barthus a �crit:

tu la pas virer completement alors! les infos vont toujours au calculo du 4x4.

c'est stupide de le virer.

moi non plus pas d abs et ca fonctionne tres bien
c est plus le cablecompteur kilometrique pour ma part qu il l empeche de fonctionne s il est retire et pas l abs tout du moins jus qu au passage des compteur sans cable la l abs est important

salut,
juste pour vous faire part de mon exp�rience perso, j'ai une cali turbo (pas rabaiss�e, jantes origine) en phase 2. Il y a six mois, j'ai mont� le m�me syst�me de 4X4 permanent (achet� sur ebay) et mont� un sonde de temp�rature sur la boite de transfert. Et bien sur 3000 km, pas de soucis, pas de buit suspect, la temp�rature de la boite n'a jamais d�pass� 80 d�gr�s.. �a me semble plus fiable et plus de risque de joint qui se mets � fuir...., � suivre sur dix mille km
j'ai vir� tout le reste du syst�me hydraulique et chang� la durite de da (d�part de la pompe ) par celui d'une vectra A diesel.

Le mec de chez Perrin a confirm� que le syst�me �tait fiable et sans soucis m�me en mettant un visco renforc�... Donc pour ma part ce que je conseil, et ce depuis le d�but, c'est kit de callage, visco 200NM, refroidissement de la boite, sonde de temp�rature avec mano et pas faire trop le barbar et vous avez une boite fiable et sans soucis de joint de pression de m... qui foire tout le temps...

Bonne soir�e � tous

PS: L'abs fonctionne toujours normalement �tant donn� qu'on garde le train �picyclo�dal et un visco, donc pas de soucis... Wink

Juste au passage d apr�s perrin
Pas besoin d achet� de sonde de temperature celle d origine marcherai avec un mano

celle d origine je teste en ce moment c est une phase 2 avec un fils et ca en fonctionne pas Wink

faudrait voir avec une autre mais ca m etonnerai apparemment ca marcherait juste quand la temperature de la bdt au max est atteinte ce quideclenche la coupure du 4X4

Draculadu78 a �crit:

Juste au passage d apr�s perrin
Pas besoin d achet� de sonde de temperature celle d origine marcherai avec un mano

moi j'ai pas de sonde sur la mienne Sad

Tu prend juste une sonde de temp�rature d'huile moteur du m�me fillet, mais avec une temp�rature qui tourne aux alentours des 100� et tu la mets dessus (tu perce et tu taraude, c'est de l'alu donc �a se travail bien)
Attention quand m�me avec la sonde d'origine, elle d�clenche assez haut, donc niveau fiabilit� du visco c'est moyen, mieux vaut mettre une plus basse.

Quand je vais me remettre sur ma boite, je vais mettre une sonde qui d�clenche automatiquement aux alentours des 100� + une autre sonde pour le mano et si jamais je vois que �a continue � monter, je pourrais enclencher moi-m�me mon refroidissement via un int�rupteur (2 s�curit�s vallent mieux qu'une).

Bon week-end � tous Wink

J'ai � pr�sent une sonde de temp�rature d'huile mont�e sur le bouchon de remplissage de la BdT.
Je ne prends pas plus de 82�C m�me en �t�.
La plus grande valeure que j'ai r�ussi � prendre c'est 92�C apr�s un bon roulage et une temp�rature exterieur aux alentours de 35�C.
Donc si je peux vous conseiller, ceux qui veulent mettre un refroidissement sur la BdT mettez un d�clanchement avec manocontact avec une ouverture vers 80�C...

Sinon j'ai bien pris en compte pour la fiabilisation de la BdT, et je pense que mon KIT de remplacement d'embrayage va bient�t �tre mont�.
Pour le visco on verra plus tard � moins que certains se penchent sur une commande de Visco aux alentours de 200Nm ce qui peut �tre int�ressant.

Merci pour l'info mistercali, c'est bon � savoir... Wink

Pour les viscos, ce sont les notres que modifie perin, donc je ne pense pas qu'on aurait un prix par groupe mais bon on peut toujours demander. le soucis �tant que tous les viscos viennent d'un peu partout, ce sera pas facile pour lui de nous faire un prix...

Pas de soucis pour l'info.
Pour les Viscos ok donc il faut en fournir un � Perrin pour avoir une modif du tarage.
Par contre pour les frais de port aller retour �a va pas etre donner je pense.
Quelqu'un connait le poids du visco?

MisterCali a �crit:

J'ai � pr�sent une sonde de temp�rature d'huile mont�e sur le bouchon de remplissage de la BdT.
Je ne prends pas plus de 82�C m�me en �t�.
La plus grande valeure que j'ai r�ussi � prendre c'est 92�C apr�s un bon roulage et une temp�rature exterieur aux alentours de 35�C.
Donc si je peux vous conseiller, ceux qui veulent mettre un refroidissement sur la BdT mettez un d�clanchement avec manocontact avec une ouverture vers 80�C...

Sinon j'ai bien pris en compte pour la fiabilisation de la BdT, et je pense que mon KIT de remplacement d'embrayage va bient�t �tre mont�.
Pour le visco on verra plus tard � moins que certains se penchent sur une commande de Visco aux alentours de 200Nm ce qui peut �tre int�ressant.

as tu la ref de la vis que tu s mis pour mettre ta sonde de temperature et d ou elle vient Wink

Pas de vis sp�cifique, c'est celle d'origine avec un ecrou de 19 soud� dessus pour pouvoir mettre une sonde au centre. Wink

MisterCali a �crit:

Pas de soucis pour l'info.
Pour les Viscos ok donc il faut en fournir un � Perrin pour avoir une modif du tarage.
Par contre pour les frais de port aller retour �a va pas etre donner je pense.
Quelqu'un connait le poids du visco?

Pour le poids du visco, si mes souvenirs sont bon il doit peser dans les 7-8 kgs. Au niveau frais de port, je ne sais pas mais faudrait se renseigner en collissimo avec garantie, ce sera � mon avis le plus simple...

ok je vais voir �a merci. Wink

vu le verouillage de mon topic Laughing

je vais venir ici, normalement le 4x4 normale se deconnecte si on depasse les 60 et qu'il n'y pas eu de freinage pour que le vehicule revienne a 0km donc je voulais savoir si on passe en 4x4 permanent si c'est toujours valable?

a mon avis cest dans le titre 4x4 permanent mon cher ayoros .
le systeme de 4x4 dont on parle ici cest sur tout pour que on casse moins nos boite de tranfert et que on profite plus du 4x4 .
si tu prend une peu de temps de tout lire ca te deviendra plus claire a comprendre .

( ps pour ton post beh oui vu le discution ici et sur tout les information qui sont deja donner ici on comprent que pas besion de une deuxem post pour ca lol )

ben oui j'ai tout lu mais �a fait 1an Laughing

j'ai dormi dessus depuis Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ah mon avis t'a toujours pas compris comment il fonctionne, sinon tu ne poserai pas ces questions