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Paulo
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MessagePosté le: Mardi 27 Janvier 2009 23:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

steff38 a écrit:
je te parlais de la descente de turbo qui était monté avant celle-ci. C'est une origine?

Sinon, superbe pièce...!


Alors désolé. L'autre était d'origine oui, et 60mm il me semble Wink

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GSI 16R
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 04:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est ce ke je disais avec la donwpipe en 70 et la ligne et un intermédiare ça fait un son correct , comme ci on juste un silencieux sur une ligne d origine

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TOY'S KAD
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 09:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai peut etre pas tout suivi,mais la downpipe vient de chez dosp ou c'est la meme qui se vend chez EDS et HHK?

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scarcore
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 10:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est une downpipe DSOP je pense Wink
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Paulo
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 12:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est bien du DSOP:

http://www.dsop.net/products/downpipe.php
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http://www.dsop.net/products/c20let_auspuff.php
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GSI 16R
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 17:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

c la meme chose que hhk sauf celle la n est pas poli , j ai exacement ça mais moi j ai déplacé le trou de la sonde lambda et j ai mi comme celui d origine ,plus la sonde est près du moteur mieux c est ...

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 18:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

et niveau perfs ?

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Nolp
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 19:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sauf erreur de ma part les downpipe dsop et hhk ne sont pas les meme

ils se ressemblent beaucoup certe, mais les dsop se montent en lieu et place, alors que ceux de hhk il faut les modifier pour qu'ils passent sur calibra/vectra (voir le post de booli a ce sujet)

HS : Barthus t'es passé en vectra 2000 4x4
l'avatar c'est la tienne ? (on dirait une qui etait avant sur le forum, celle de niko)

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BOOSTER77
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

super ta vectra lowrider
Laughing Shocked pti hs oui c'est la photo de l'ancienne de niko

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 21:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

et les perfs ??? Laughing Laughing Laughing



oui je suis en vectra turbo....et vous verrez des photos quand il fera bo et quel sera plus en panne ( et quand Nolp aura poster des photos de la sienne!)

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Paulo
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 21:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les perfs?
Si tu avais lu un peu tu verrais que j'en parle. En tous cas bien assez pour te laisser sur place Laughing

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Barthus
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 21:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'avoue que javais pas lu, mais j'ai relu....et j'ai rien vu !

puis PH2 vs Vectra stock en panne... c'est sur, même un pieton me dépose !

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Nolp
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MessagePosté le: Mercredi 28 Janvier 2009 21:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Par contre j'avais pas fait gaff : le dp passe vraiment tout pret du ventillo de radia.

Lol pour les photos barthus, j'en mettrai qd elle roulera (je suis moi aussi en panne, si tout va bien on remet le bloc dans la vectra se weekend avec k-li et le rodage commence des la semaine prochaine)

pour les perf lowrider confirme ce que plusieurs avait ressenti => gain de perf

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Paulo
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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 13:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors non, même avec mes silent-blocs foutus, la DP ne touche pas le ventilo. C'est une illusion d'optique. Il y a bien 2 cm.


Voici une nouvelle vidéo avec la ligne un peu plus chaude:

http://www.youtube.com/watch?v=AZXoeRCY3jE

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Barthus
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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 13:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Arggg, ca claque....! Cool Cool Cool

Put'in tu m'énerve tu taff plus vite que moi....vivement que la mienne soit à ce stade la....

( Trop belle tes chaussure )

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Paulo
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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 19:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les chaussures, c'est pas les miennes, Laughing
Moi je suis le premier dans la voiture, après je sors et je demande à mon frère d'aller accélerer pour voir Wink

T'inquiète, la tienne va tuer aussi Wink
Tu repasses quand? Et c'est quand que tu nous fais une présentation de la bête?

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Barthus
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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 19:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et je la présenterais aussi quand je pourrais aller faire des photos autre que sur le crick dans mon garage !

Je repasse quand toutes mes durites seront changées!! et que je ne serai plus en panne ! c'est a dire bientot, j'ai deja pas mal avancer sur la caisse...tu la reconnaitra ptet pas !

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Paulo
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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 20:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voici une petite courbe du gain avec la Down Pipe sur une PH 3.5:

En gros à 3800tr, là où le gain est le plus important, il y a environ 50ch et 100Nm de couple de plus:

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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 23:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

je penses c est éffectivement ça parcke depuis ma phase 3,5 et toute les pièces autout c est vraiment diabolique et j ai hate d éssayer tout ça avec mon hybride et j espères bien atteindre le NIRVANA...
merci pour le diagramme du couple lowrider

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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 23:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked Shocked 50 chx avec une DP Shocked

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MessagePosté le: Vendredi 30 Janvier 2009 23:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

manque juste les flammes et c'est le top du top Very Happy
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