Corsa B GSi (objectif 160ch) - Pavillon arriv� !!!

Reprise du message pr�c�dent :

oui c'est vrai �a?

pourquoi remettre la clim!? le gain de poid!!!! nooo di doum!!! Laughing

Parce que pour moi c'est un peu comme vir� les essuies glaces, la clim est trop appr�ciable quand il fait chaud Cool

monsieur veut runner mais monsieur a pas envie d'avoir chaud, il va d�ja
transpirer comme un malade quand il sera sur la ligne de d�part. Laughing

Pour rappel je ne ferais pas de DA Wink

on verra ca Laughing

Je serais oblig�, je serais trop mauvais en DA, j'aurais plus une configuration pour faire des reprises

LeKiffeur a �crit:

Parce que pour moi c'est un peu comme vir� les essuies glaces, la clim est trop appr�ciable quand il fait chaud Cool

c'est � dire 3 semaines dans l'ann�e Laughing

Ouais sur Paris, je comprends ta frustration Laughing

Mais j'suis 250km plus bas que toi, et dans les ann�es � venir j'ai pour projet de m'�loigner encore plus Cool

Ta de la place avec ton moteur alors tu peux te permettre de garder la clim se qui ne sera plus mon cas Laughing

Sa a bien avanc� manque plus qu'a mettre le moteur � sa place Very Happy

Sa c'est sur que niveau place c'est pas un probleme, c'est prevu pour Laughing

Alors les nouvelles du week end... h� bien pas grand chose, m�cano malade alors le moteur n'a pas boug�... et moi j'ai �t� me promener

Sinon j'ai envoy� vendredi dernier 16 injecteurs chez IDLP pour nettoyage aux ultrasons et test de d�bit, j'attends de leurs nouvelles

Et j'ai r�cup�r� samedi le r�servoir chez le carrossier

�a te coute combien pour les injecteurs?

Ca co�te 42� pour 4

Merci c'est bon � savoir!!

Les nouvelles, bah il n'y a pas grand chose, je suis actuellement super pris pour le taf, donc je n'ai m�me pas le temps de prendre mes jours de repos...

Il faut que j'aille r�cup�rer mes barres anti rapprochement chez le sableur, il m'a appeler la semaine derni�re, mais pas le temps...

Niveau moteur, mon pote m�cano a remonter la distri, et arriv� au PMH �a touche, �a passe mais on sent une r�sistance, donc on pense que pistons pas d'origine + arbres � cames qui pousse de +1.2mm que d'origine + joint de culasse de z16xe plus fin, bah �a le fait pas, il doit remettre un joint de culasse d'origine, mais il mets du temps...

J'ai r�cup�r� mes injecteurs de chez IDLP, les 16 nettoy�s mais ils ne peuvent pas tester le d�bit... on verra bien

Et voici quelques conneries que j'ai achet� chez Opel, surtout les joints pour le circuit de clim, ainsi que les joints d'injecteurs, puis des vis pour les disques et des plastiques pour les tirants de portes, voil� !

Bon courage pour la suite, tu n'es plus super loin de la fin la non?

Donc les nouvelles, jeudi soir je suis pass� chez mon pote, on a vir� la culasse et on avait pas trop regard�, mais les pistons d�passent du bas moteur une fois tout en haut lol, ce qui fait que la soupape, si elle touche le piston, elle le touche a plat car le piston a un emplacement, bref

Le probl�me qu'on avait, arriv� au PMH, il fallait forcer pour faire tourner le moteur, donc apr�s avoir retir� la culasse, on a inspecter, aucune soupape abim�e, leur ouverture fermeture est bonne

On a alors mis un joint de culasse d'origine, et remis 4 vis vite fait serr� comme �a pour voir, et l� �a ne touche plus, le moteur tourne !

Il me reste � attendre les vis neuve qu'on aura lundi, encore 34� de d�penser, sans compter le prix de ce joint de z16xe qui ira � la poubelle

Au final, on est content, il doit finir de taffer dessus, j'esp�re qu'il ne tardera pas � aller sous le capot

Sinon j'ai r�cup�r� les barres anti rapprochements, peintes en �poxy noir brillant, �a fait super propre, je posterais des photos quand j'aurais le temps

Ah oui on veux des photos Very Happy

C'est cool si vous avez regler le probleme, du coup c'etait juste le join de culasse qui �tait pas bon. D'ailleur pourquoi tu avais mis celui la ?

J'ai mis celui l� car comme je l'avais pr�cis�, il n'est pas en carton, donc pour moi de meilleure qualit�, mais il est beaucoup plus fin...

Ok oui il doit etre plus resistant. A la limite tu peux en trouver un renforc� non?

A quel prix, j'en ai marre de d�penser des sous, faut qu'elle tourne, si le joint de culasse lache, on verra � ce moment l�, �a ne nous fait pas peur de devoir le changer Laughing