Corsa B GSi (objectif 160ch) - Pavillon arriv� !!!

Reprise du message pr�c�dent :

Donc pour aujourd'hui, vu que je travail le samedi je n'ai pas pu travailler sur la Corsa, mais mon pote a remonter un peu la culasse, voici deux photos prisent chez lui ce midi au moment o� il remonte une soupape apr�s avoir fais le rodage de toutes les soupapes

Mmmm jolie la cucu Rolling Eyes

Donc les nouvelles du jour, il n'y a pas grand chose de fait vu qu'il n'y a plus grand chose � faire en attendant le moteur, le temps que le m�cano s'y mette

J'ai lev� la caisse pour pouvoir retirer un silentbloc en trop de chaque cot�, de mettre une rondelle en haut et en bas, puis de serrer le tout, je me suis aussi amuser avec mon APN pour voir ce qu'on peut faire avec...

Voici la vue qu'on a, on voit les deux silentbloc l'un sur l'autre, et surtout le fait que rien n'est serr� vu qu'il me manquait des rondelles

Une vue de dessous de la caisse, o� bient�t va retourner le r�servoir

Voici remonter avec une grosse rondelle en dessous pour bien maintenir le silentbloc, et une en haut pour que l'�crou soit sur du stable

Je me suis aussi amus� � retirer les clips qu'il restait des bas de caisses, car je ne les remonterais qu'apr�s la peinture, �a permettra � ceux qui veulent en acheter � chaque fois qu'ils voient comment c'est chiant � virer, l� ce sont les gros en dessous, on va dire que 1 clips sur 4 casse au d�montage et que le d�montage est vraiment chiant, j'aurais pr�f�r� shoot� dedans mais faut que j'en garde quelques uns, il m'en manquera d'ailleur

Et ceux qui sont un peu plus haut, donc dans tout les cas, il faut soulever la patte pour le faire coulisser, quand il a envie de coulisser, et quand la patte se casse pas comme du verre, et la position de d�montage est id�al, allonger sous la caisse... pour �a quand j'entends que certains en cherche, pour le prix que �a doit valoir chez Opel, j'irais pas me faire chier pour vendre �a 1� les deux clips lol

Et le r�servoir qui �tait sur la grise qui est partie � la casse, vu que l'autre sableur mets trop de temps, bah il le gardera le r�servoir, je vais mont� celui ci, et suivant mon humeur il sera peut �tre repeints, je verrais avec St�phane (le carrossier) demain

beau boulot

bonne continuation ca avance bien

�a fait plaisir, j'ai vraiment h�te de la voir finie Twisted Evil

Ouais �a approche vite tout �a, on attend avec impatience le premier coup de cl� Wink

Sa avance bien tout sa.

Les clips c'est pas trop chiant non plus, sa ce fait vite Laughing

ca avance dure la
tu dois etre impassien de pouvoir rouler

Les nouvelles pour aujourd'hui, j'ai d'abord t�l�phon� au sableur pour lui dire qu'il n'�tait plus la peine de faire le r�servoir, il l'a pas mal pris mais il a compris... ensuite j'ai amen� celui qui �tait super propre (voir plus haut) chez le carrossier, pour qu'il y mette quand m�me un coup de peinture dessus (ce qu'il veut du moment que ce soit costaud), je le r�cup�re fin de semaine.

Sinon j'ai �t� amener quelques pi�ces chez mon pote m�cano car il a avanc�, je lui ai amen� le 4 papillons

Le thermostat basse temp�rature de chez M Tech

Les quelques pi�ces qui vont avec le 4paps que j'avais rachet� chez Dbilas

Des joints spy pour les arbres � cames, car j'en avais plus... 19� les deux chez Opel, les voleurs...

La thermostat basse temp�rature (merci Eric, en fait je l'ai retrouv�e) et la celui de la clim neuve

Voici les arbres � cames pos�s sur la culasse, celui d'�chappement, on voit dans le code un A, qui veut dire Ausla� (�chappement et non pas admission...)

Et celui pour l'admission on voit dans le code un E, qui veut dire Einla� (admission et non pas �chappement...)

Voici les donn�es des arbres � cames qui sont mont�s

Et voici deux vu du moteur, avec le 4paps juste pos� comme �a

On voit bien que Filou n'avait pas nettoy� le moteur, car la boite est hyper crade

beau montage j'attend de voir le resultat au banc.

Moi aussi mais c'est pas pour demain Laughing

il ya un adage qui dit plus c'est long plus c'est bon

alors attendons Laughing

Tr�s franchement je suis de plus en plus fan de ta caisse Cool

bonne continuation Exclamation

filou n'a pas nettoyer la boite mais j'espere que toi tu vas le faire Laughing

voir meme peindre quelques pieces Wink

Nettoyer ouais, peindre je ne pense pas

Wow il faut pas ce tromper pour les arbres a cams Shocked

Vivement la suite Very Happy

j'aime bien le boulot que tu as fais sur ta caisse , t'ai un vrai maniaque Wink

comme moi

kerax07 a �crit:

Wow il faut pas ce tromper pour les arbres a cams Shocked

Vivement la suite Very Happy

Ouais bah il s'est tromp�, j'lui avais d�j� dis quand on les avait pos�s sur le x16xe, il avait mis chaque AAC dans une pochette avec �cris dessus ECHAP et ADMI, et hier je jette un oeil, et je vois que c'est invers�... il sera bon pour red�monter Laughing

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Je comprends pas bien un truc?

tu vide la caisse enti�rement tu mets tout en fibre, et tu lui colles la climatisation?

elle va te servira a quoi cette auto?

A faire le Paris/Dackar. Laughing

oui c'est vrai �a?

pourquoi remettre la clim!? le gain de poid!!!! nooo di doum!!! Laughing