moyeux ou cale pour passer en 5/110

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 12:06

j'aimerais passer en 16 pouces mais en 5/110, car j'ai des etriers de calibra T16 � monter et j'ai peur qu'avec mais jantes en 15 p sa ne passe pas, donc j'aimerais savoir si il existe pour l'arriere des cales pour monter du 5 trous et si c'est fiable.

Et pour l'avant en montant juste mes disques de cali, t�oriquement c'est bon ya pas d'autre modif?

EDIT MODO :Niko Wink

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 13:33

il te faudrait les moyeux et freinage complet arri�re de vectra ou calibra V6 si je ne dis pas de b�tises.

A part �a, il me semble bien que les freins avant de calibra turbo passent dans du 15 pouces, � confirmer. Donc � priori tu ne serais pas oblig� de passer en 16

Dans ce cas il te suffirait de garder tes moyeux d'origine et de mettre des disques en 284mm reperc�s en 4 trous et centr�s (vendus chez m-tech)

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 13:55

Je confirme que �� passe dans du 15", qu'ils s'agissent de freins de ph 1 ou de ph2

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 15:21

@ Nya : Tu ne peux pas tout simplement repercer des disques d'origine 5 trous en 4 trous? On peut faire �a au tour non? C'est ce que je comptais faire moi...

@ Seb : Content de te revoir ici... C'est trop bien Internet Laughing

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 22:40

Le diam�tre du trou au centre du disque n'est pas le m�me, si tu ne mets pas de bague, tu ne pourras, de toute fa�on, pas les monter.

Par contre Gteman, si tu passes en freinage avec des disques 5 trous 5x110, tu pourras pas remettre tes jantes en 15 pouces en 4x100. Sinon dans ce que tu veux faire, c'est que j'ai pas piger un truc dans ce cas.
Pour passer en 5 trous � l'arri�re il va te falloir des moyeux arri�res de vectra A V6 ou bien vectra B ou bien encore Astra G... enfin bref... moyeux arri�re en 5 trous et il te faut aussi un train arri�re d'astra ou vectra car si tu gardes un train arri�re d'origine de kadett (� moins d'avoir une kadett avec l'ABS d'origine) tu ne pourras pas monter les moyeux.

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 23:01

pour les disques avant c'est du 288, et oui je possede un train ariere complet d'astra gsi 16v

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 23:02

@ yodadori:

oui lol sa manqu�, faut ce voire pour l'asso, je pence le forum sera mis en ligne la semaine prochaine...

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 23:03

c'est nickel pour le train arri�re alors tu as juste � trouver des moyeux 5 trous et acheter des disques et plaquettes de Vectra A V6

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 23:05

je prends des moyeux de vectra ou cali du moment que c'est du 5/110?

Post� le: Dimanche 27 Janvier 2008 23:16

je sais pas si cali V6 c'est bon mais pour etre sur tu prends des moyeux ar de vectra v6 ou vectra B ou bien astra G du moment que c'est en 5x110 Wink

Post� le: Lundi 28 Janvier 2008 00:23

Jimmykad a �crit:

Le diam�tre du trou au centre du disque n'est pas le m�me, si tu ne mets pas de bague, tu ne pourras, de toute fa�on, pas les monter.

Ca existe des bagues ou il faut se les fabriquer?

Post� le: Lundi 28 Janvier 2008 00:27

Les bagues, tu peux les trouver sur diff�rents sites de pr�parateurs

Post� le: Lundi 28 Janvier 2008 01:08

Jimmy je vois pas pourquoi il devrait passer en 5 trous pour mettre des freins de cali turbo. Si il met des disques reperc�s et centr�s (avec bague ou alors disques m-tech) il n'a aucune modifs � faire �a fait quand m�me bcp de boulot en moins. De plus il gardera ses jantes d'origine

Post� le: Lundi 28 Janvier 2008 01:12

yodadori a �crit:

@ Nya : Tu ne peux pas tout simplement repercer des disques d'origine 5 trous en 4 trous? On peut faire �a au tour non? C'est ce que je comptais faire moi...

Oui j'ai dit qu'il peut mettre des disques reperc�s.
Et pour moi les prendre direct chez m-tech c'est bien plus simple � mon avis que d'aller chez un tourneur et ensuite de chercher des bagues de centrage.

Post� le: Lundi 28 Janvier 2008 12:20

le probleme c'est que chez m tech ils font pas les 288

Post� le: Lundi 28 Janvier 2008 22:42

Nya c'est lui-m�me qui a dit qu'il voulait passer en 5 trous

gteman a �crit:

j'aimerais pacer en 16 pouces mais en 5/100

il s'est juste gourer sur l'entraxe, je l'invente pas, c'est marqu� Laughing

Post� le: Mardi 29 Janvier 2008 21:53

lol c'est vrai desol� je voulais juste dire 5/110 Wink

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 06:07

Tu peux �diter ton titre, �a aidera pour les fonction recherche. Et aussi le r��crire sans fautes d'orthographe Laughing

Et puis, pour les citations: Rolling Eyes

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=10772

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 12:35

d�soles je vais faire plus attention.

Post� le: Mercredi 30 Janvier 2008 15:32

Jimmykad a �crit:

Nya c'est lui-m�me qui a dit qu'il voulait passer en 5 trous

Il dit qu'il veut passer en 16pouces 5*110 (je suppose pour mettre des 16" d'origine de cali turbal) juste parce qu'il pense que les �triers de cali ne passent pas en 15".

Or on lui a expliqu� que pas besoin de passer en 16", et pas besoin donc de passer en 5*110.
Enfin c'est comme �a que j'avais compris la question