astra gsi 16v 150cv, culasse KS pour une coscast

1200s Inscrit le: 09 Jan 2008 Messages: 1 Localisation: 78

opel astra gsi 2.0l 16v de 1993 moteur c20xe phase deux
Suite a une immersion de mayonnaise dans mon refroidissement et le constat de la porosit�e de ma culasse KS, j'ai longtemps cherch� une coscast; bref maintenant je l'ai.
Maintenant c'est le montage et je rencontre quelques soucis. J'ai dut reprendre mes abres a came a cause de la tete de delco qui n'est pas au bout ainsi que les poussoirs hydrauliques et les pignons d'arbre a came qui ne sont pas du meme diametre.
Ma question est:
-puis je faire cela
-est ce les memes phases de lev� de soupape
- la longueur des soupapes est elle la meme et leur diametre
- la chambre de combustion
- et toutes les petites differences qu'il y a .
Donc si quelqu'un a deja fait cela, cela serait le bien venu Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2008 18:27

Merci de d'abord te pr�senter dans la rubrique pr�sentation.

Je te fais un copier coller de ma r�ponse de FA:

Citation:

Les AAC ont exactement les m�me diagrammes donc aucuns soucis � ce niveau l�, tu les monte simplement avec les bonnes poulies para rapport � ton mod�le de distribution.

Je comprends pas pourquoi t'es oblig� de chang� les poussoirs sauf s'ils sont mort.

Par contre ce qu'il faut que tu regarde de tres pres, c'est les vis de culasses.

Tu as 2 mod�les, Torx males ou Torx femelles.

Pour �tre absolument sur de ton coup il faut comparer les longueurs de filet qui d�passe du plan de joint de culasse, les longeurs doivent etre rigoureusement identiques, si c'est qu'il te faut prendre l'autre mod�le de vis.

C'est tres important, de respecter ��, si les vis sont trop longues tu risque ni plus ni moins de fendre ton bloc.

Derni�re chose si tu n'es pas d�j� au courant, tout les douilles Torx ne passent pas forc�ment AAC en place.