Manom�tre pression turbo et temp huile

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Reprise du message pr�c�dent :

D'ac merci. Wink

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Manom�tre re�u. J'ai mesur� la sonde qui fait uniquement temp�rature d'huile.

Derri�re le bouchon N�2, il y a quoi mise � part de l'huile ? Une pi�ce pourrait g�ner ? Il faut moins de 5cm pour la sonde normalement. Niveau fixation, le mec n'a pas mit l'autre partie de la vis, voir la pi�ce entour�e :

Sinon si le mec retrouve pas la pi�ce, chose que je n'esp�re pas, je peux retrouver une pi�ce equivalente ?

Sinon merde, va falloir acheter une sonde de pression d'huile.

Deriere le bouchon 2, il n'y a rien qu'un conduit, mais vu la longueur de la sonde tu risque de gener le passage de l'huile.

Sans l'autre parti je vois pas ce que tu peux faire.

Sinon pour la pression d'huile ca a fortement l'air d'etre un mano m�canique.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Le mano ne m'a pas convenu, donc en vente. J'ai trouv� en contre partie le mano avec simplement la pression d'huile. C'est un mecanique. Il y a le manom�tre en lui m�me, un c�ble qui va du mano au moteur, et un adaptateur. J'ai fait un sch�ma, je souhaiterais savoir si c'est bon ou non. Si non, merci de m'aide. Wink

J'ai envoy� le sch�ma aussi � la boutique concern�, il m'a r�pondu ceci (le traducteur universel m'aide pas vraiment Confused

)

Looking at the picture i do not think that part would fit as our fitting is only 1/8 npt. The picture looks like the thread of that part is larger. Can i ask what engine do you have? I would take the oil pressure form the block it seems you intend to take it from a stat take off is that correct?

Leprincipe de montage est bon mais si tu veux mettre une sonde de temp�rature ca va se compliquer.

Sinon comme expliqu� depuis le d�but, un mano m�canique pour la pression d'huile c'est pas top car tu fais circuler de l'huile moteur dans ton habitacle.

C'est autrement plus simple de monter un mano �lectrique.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Quel est le probl�me de faire circuler de l'huile dans l'habitacle ? Tant que l'ensemble est �tanche, je ne vois pas le soucis Confused

Frein filet et teflon, sa devrait aller.

95% des manos pression ou temp�rature d'huile ont une sonde a laquelle ils sont reli�s electriquement, c'est pas pour rien, m�me d'origine c'est comme �a.

Avoir un tuyau d'huile qui rentre dans le tablo de bord, a 100/110� et jusqu'a 5/6 bar de pression, c'est claire, vaut mieux que ce soit �tanche.... c'est vraiment pas top, une fois de plus.

Comme disais Chevalier et Laspales: "y'en a qui ont essay�, ils ont eu des probl�mes..."

Ce genre de mano ca va tres bien sur un v�hicule comp�tition enti�rement vid�, sur une Opc avec une jolid moquette et des jolis Recaro et un bel autoradio beaucoup moins.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

En mano electrique, j'ai trouv� celui-ci qui reste en Racetech avec la sonde ballon qui correspond.

Avec cette sonde, je la met en lieu et place de celle d'origine ?

Ca d�pend si c'est le bon filetage ou pas, d'origine c'est du m�trique en 14X150 mais dans les cas avec cette sonde tu perd l'alerte du mano contact, donc perso je la mettrai ailleurs.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ou est ce qu'elle pourrait se mettre ? Sinon je peux mettre une autre sonde ? Si oui, je prend n'importe laquelle ? Ou il faut que ce soit une sonde avec les deux sortie, et avec un respect sur la pression d'huile qui s'affiche sur le mano (ex sonde pour 0 � 8 bars diff�rent d'une sonde 0 � 10 bars peut-�tre ?) ?

Ce genre de sonde est g�n�ralement sp�cifique au mano donc tu peux pas forc�ment mettre la sonde que tu veux, � voir si ca fonctionne avec une VDO d'origine Opel, comme �a aucuns soucis de montage, sinon tu peux la mettre toujours au meme endroit que pr�c�demment.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Donc au niveau du bouchon proche du filtre � huile, pas de soucis en gros ?!?!

A voir si t'as assez de place, �a te le garantis pas.

Sinon c'est quoi la marque des 2 sondes ballons que tu as mises en photo plus haut, je croyais que c'�tait du Racetech aussi.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Ce sont des sondes VDO, mais pr�vu pour un mano 10 bars.

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

J'ai trouv� sur le net un superbe montage � cot� du filtre � huile, mais par contre je ne sais pas du tout o� il a trouv� les pi�ce pour poser la sonde. Voici la photo :

si c'est pour la pression d'huile, on en a parl� plusieurs fois, faut mettre a la place de la sonde d'origine!

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Je sais bien, mais d'apr�s ce que j'ai compris de ce que isma m'a dit, la sonde que j'ai mise en photo n'irait pas. Tu en penses quoi toi ?

d�ja faut qu'elle est le bon filetage, et il faut aussi qu'elle est la borne pour le contacteur d'origine... les mano pression d'huile vdo a 20e environ sur Conrad on la sonde qui va bien il me semble, j avais pris �a moi, il y a bien lgts lol

momo2ls a �crit:

Je sais bien, mais d'apr�s ce que j'ai compris de ce que isma m'a dit, la sonde que j'ai mise en photo n'irait pas. Tu en penses quoi toi ?

Je n'ai pas dis �a, je t'ai dis qu'il fallait avoir le bon filetage et que tu n'avais plus l'alerte du manocontact.

Sinon comme l'a dit Figo, suis pas convaincu qu'il y a besoin de trop se casser la tete pour avoir le mano qui va bien.

Depuis le d�but t'as trouver la bonne sonde alors pourquoi chercher ailleurs?

Post� le: Dimanche 31 Janvier 2010 17:41

j'ai trouv� cette sonde ballon mais elle va jusqu'� 5 bar seulement

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=162&ID_ARTICLES=306652&SOURCE=NOIDTYPES

enfin �a permet de remplacer celle d'origine et de garder le t�moin de chute de pression avec la fiche d'origine.

Mon mano est un racetech 0/8 bar est j'ai pas envie de percer et de tarauder pour mettre la sonde ballon...

A combien est la pression sur Z20LET en charge?