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mic43
LOTUS OMEGA

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Voiture: calibra,corsa,tigra mais pas encore d\\\'astra gayzors!

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Posté le:
Lundi 09 Avril 2012 22:52 |
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Reprise du message précédent :
si t'a eu d'autre opel tu dois savoir ce que prendre prendre ses codes défault signifie nan
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anti16v
1800i
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Voiture: tigra C20XE, corsa
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Posté le:
Lundi 09 Avril 2012 23:00 |
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et bin NON jamais
j'ai eu.....
-4 kadett E
-4 kadett C
-3 ASTRA F
-3 calibra
-3 corsa B
-4 vectra A
-5 oméga A
-1 senator 3.0 24V
-1 oméga B 3.0 V6
-1 record C
-4 manta B
et jamais de code défaut mm sur l'oméga B 3.0 V6 ny la sénator B 3.0 24V
jamais de soucis ny de lampe au tableu de bord .....
et tt ces opel depuis l'an 2000....et jamais de soucis (bon cazi que OHC ou v6....ou CIH6)
je met la clef dedans sa roule pas de lumière.....
et pourtant j'ai mi les moteurs des une dans les autre surtout dans les opel manta et kadett C
(voir mon topic kadett C...V6 INSIDE.....)donc opel sa va je gère SENS ORDI ....
demande a "bidougsi" si il roule en manta OHC c'est pcq depuis des années je lui bourre la tête
en lui disant que les OHC sa va super ......
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mic43
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 09 Avril 2012 23:24 |
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cherche un peu doit y avoir un topic sur comment prendre ses codes erreurs
surtout sur cali ou t'a pas besoin de pc comme tu dis
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anti16v
1800i
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Voiture: tigra C20XE, corsa
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Posté le:
Lundi 09 Avril 2012 23:31 |
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non sa va allé j'ai vu ...comment faire ...
je demandais a un "vieux" mécano du forum
si tu as telle lumière vérifie là ou là ...je voulais avoir un truc simple
enfin mm en électricité je demande et pas de réponse ????
de la mécanique simple comme les OHC lolllllllllllll
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mic43
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Lundi 09 Avril 2012 23:32 |
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y'aura pas plus simple une fois que t'aura tes codes,mais si tu veux pas les prendre change toi meme a l'aveuglete ca ira autant vite
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anti16v
1800i
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Posté le:
Lundi 09 Avril 2012 23:35 |
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enfin temps que sa tourne se sera déjà bon
pour les lampes orange qui reste allumée au tableaux de bord je verai plus tard ...
et pour l'électricité je trifouillerai a mon aise dans le câblage lollllll
comme a "la belle époque" lolllllllll
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 10 Avril 2012 06:26 |
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En l'occurrence pour prendre les codes défaut t'as pas besoin d'un PC mais d'un trombone...
Sinon ça ne nous dit pas quels sont les voyant qui sont allumés, pour les code moteur il n'y en a qu'un sur une Calibra...
Ca serait sympa que tu y mette un peu du tiens si tu souhaite de l'aide sur ce forum parce que aller à la pêche aux info c'est pas ce qui se fait de mieux en terme d'efficacité
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L3gion
LOTUS OMEGA

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Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Mardi 10 Avril 2012 12:40 |
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Je sais pas d'ou tu es en belgique, mais si tu veux j'ai 4injos de XEV (j'ai même les XEV qui va avec les injos en fait ) si tu veux essayer
T'as la manip' avec l'attache trombone pour relever les codes pannes et au pire si tu t'en sors pas j'ai un opcom qu'on peut s'arranger pour passer sur ta voiture si t'habite pas babeloued par rapport a chez moi.
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_________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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anti16v
1800i
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Posté le:
Mardi 10 Avril 2012 16:14 |
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un grand merci a toi l3gion je suis de marche en famenne mais je vais très souvent sur charleroi
(presque tt les semaines ...vu que ma femme y habite ...encore...pour le moment)
pour l'ecotec j'en ai aussi un complet avec 80.000km
donc j'ai les injecteurs et tt qui va avec ....
mais a la limite je passerai bien te dire bonsoir une fois ...
de tt façon faudrai qu'on ce voie quand ma KADETT C...V6 roulera je crois que sa te plaira
bin non tu est a 112 km de chez moi et a 17km de chez ma femme j'en reviens a l'instant là ...
et pour les témoins le plus simple je ferai une photo,
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Dernière édition par anti16v le Jeudi 12 Avril 2012 11:26; édité 2 fois |
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 12 Avril 2012 09:41 |
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Toujours pas de réponse aux questions posées... perso je m'arrête là
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anti16v
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Posté le:
Jeudi 12 Avril 2012 10:21 |
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isma_8
j'ai fait un texte de malade en détaillant point par point les réponse
(a la page précédente)
ta pas vu le texte de fou que j'ai fait ???
merci mais là je comprend rien
j'ai répondu depuis les injecteur ,en passant par le contrôle et des soucis ??
j'ai mm dit ce qu'il restais a faire comme TU me l'avais conseillé ???
oui oui le code défauts ..et bin j'ai pas encore eu le temps... sorry
mais là elle démarre donc on verra plus tard ... j'ai juste tt nettoyer mm le réservoir...
isma-8:pas besoin d être aussi ces avec moi
peu être pas ici mais sur les forums de "old opel"
je suis énormément connu pour mes montages OHC dans les vielles opel
en résumé je ne suis pas un "bleu" simplement un "vieux" qui n'a jamais du utiliser un PC
pour faire de la mécanique mm a mon boulot en mécanique militaire on utilise que peu le PC...
c'est réservé au électromec...
enfin on va reprendre t a zéro et je vais regarder exactement comment relever les codes
et je ferai une photo des témoins allumées
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anti16v
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Posté le:
Lundi 16 Avril 2012 22:35 |
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voilà pour les codes j'arrive pas a les prendre
sinon voici la photo avec la lampe "orange" qui reste allumée APRÈS le démarrage
QQ1 a une idée???? de ce que sa veux dire
merci
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mic43
LOTUS OMEGA

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