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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 22:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

si t'a eu d'autre opel tu dois savoir ce que prendre prendre ses codes défault signifie nan Laughing

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anti16v
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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 23:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

et bin NON jamais
j'ai eu.....
-4 kadett E
-4 kadett C
-3 ASTRA F
-3 calibra
-3 corsa B
-4 vectra A
-5 oméga A
-1 senator 3.0 24V
-1 oméga B 3.0 V6
-1 record C
-4 manta B

et jamais de code défaut mm sur l'oméga B 3.0 V6 ny la sénator B 3.0 24V
jamais de soucis ny de lampe au tableu de bord .....
et tt ces opel depuis l'an 2000....et jamais de soucis (bon cazi que OHC ou v6....ou CIH6)
je met la clef dedans sa roule pas de lumière.....
et pourtant j'ai mi les moteurs des une dans les autre surtout dans les opel manta et kadett C
(voir mon topic kadett C...V6 INSIDE.....)donc opel sa va je gère SENS ORDI ....
demande a "bidougsi" si il roule en manta OHC c'est pcq depuis des années je lui bourre la tête
en lui disant que les OHC sa va super ......

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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 23:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

cherche un peu doit y avoir un topic sur comment prendre ses codes erreurs
surtout sur cali ou t'a pas besoin de pc comme tu dis

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anti16v
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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 23:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

non sa va allé j'ai vu ...comment faire ...
je demandais a un "vieux" mécano du forum
si tu as telle lumière vérifie là ou là ...je voulais avoir un truc simple
enfin mm en électricité je demande et pas de réponse ????
de la mécanique simple comme les OHC lolllllllllllll Crying or Very sad

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mic43
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 23:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

y'aura pas plus simple une fois que t'aura tes codes,mais si tu veux pas les prendre change toi meme a l'aveuglete ca ira autant vite Confused

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anti16v
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MessagePosté le: Lundi 09 Avril 2012 23:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

enfin temps que sa tourne se sera déjà bon
pour les lampes orange qui reste allumée au tableaux de bord je verai plus tard ...

et pour l'électricité je trifouillerai a mon aise dans le câblage lollllll
comme a "la belle époque" lolllllllll

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 10 Avril 2012 06:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

En l'occurrence pour prendre les codes défaut t'as pas besoin d'un PC mais d'un trombone...

Sinon ça ne nous dit pas quels sont les voyant qui sont allumés, pour les code moteur il n'y en a qu'un sur une Calibra...

Ca serait sympa que tu y mette un peu du tiens si tu souhaite de l'aide sur ce forum parce que aller à la pêche aux info c'est pas ce qui se fait de mieux en terme d'efficacité

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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 10 Avril 2012 12:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je sais pas d'ou tu es en belgique, mais si tu veux j'ai 4injos de XEV (j'ai même les XEV qui va avec les injos en fait Laughing) si tu veux essayer

T'as la manip' avec l'attache trombone pour relever les codes pannes et au pire si tu t'en sors pas j'ai un opcom qu'on peut s'arranger pour passer sur ta voiture si t'habite pas babeloued par rapport a chez moi.

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Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
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Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes
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anti16v
1800i


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MessagePosté le: Mardi 10 Avril 2012 16:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

un grand merci a toi l3gion je suis de marche en famenne mais je vais très souvent sur charleroi
(presque tt les semaines ...vu que ma femme y habite ...encore...pour le moment)

pour l'ecotec j'en ai aussi un complet avec 80.000km Laughing
donc j'ai les injecteurs et tt qui va avec ....
mais a la limite je passerai bien te dire bonsoir une fois ...
de tt façon faudrai qu'on ce voie quand ma KADETT C...V6 roulera je crois que sa te plaira Laughing

bin non tu est a 112 km de chez moi et a 17km de chez ma femme j'en reviens a l'instant là ... Laughing

et pour les témoins le plus simple je ferai une photo, Wink

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Dernière édition par anti16v le Jeudi 12 Avril 2012 11:26; édité 2 fois
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isma_8
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MessagePosté le: Jeudi 12 Avril 2012 09:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

Toujours pas de réponse aux questions posées... perso je m'arrête là

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anti16v
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MessagePosté le: Jeudi 12 Avril 2012 10:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8
j'ai fait un texte de malade en détaillant point par point les réponse
(a la page précédente)

ta pas vu le texte de fou que j'ai fait ???
merci mais là je comprend rien
j'ai répondu depuis les injecteur ,en passant par le contrôle et des soucis ??
j'ai mm dit ce qu'il restais a faire comme TU me l'avais conseillé ???

oui oui le code défauts ..et bin j'ai pas encore eu le temps... sorry
mais là elle démarre donc on verra plus tard ... j'ai juste tt nettoyer mm le réservoir...

isma-8:pas besoin d être aussi ces avec moi
peu être pas ici mais sur les forums de "old opel"
je suis énormément connu pour mes montages OHC dans les vielles opel
en résumé je ne suis pas un "bleu" simplement un "vieux" qui n'a jamais du utiliser un PC
pour faire de la mécanique mm a mon boulot en mécanique militaire on utilise que peu le PC...
c'est réservé au électromec...

enfin on va reprendre t a zéro et je vais regarder exactement comment relever les codes
et je ferai une photo des témoins allumées Confused

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anti16v
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MessagePosté le: Lundi 16 Avril 2012 22:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

voilà pour les codes j'arrive pas a les prendre Question
sinon voici la photo avec la lampe "orange" qui reste allumée APRÈS le démarrage
QQ1 a une idée???? de ce que sa veux dire
merci Wink
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MessagePosté le: Lundi 16 Avril 2012 22:39 Revenir en haut de page

check control:voyant d'épaisseur des plaquettes

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