demonter le cardan

bonjoru tout le monde,

j'ai un soucis avec ma calibra , je n'arrive pas a d�boiter le cardan cot� boite... celui que je dois demonter est cot� conducteur.

j'ai essay� de faire levier, j'ai pas r�ussi a le sortir.

je sais qu'il faut un outil sp�cial, est ce qu'il est dispo a la vente par exemple?

Chez opel, mais sa m'etonnerais qu'il soit � la vente Confused

Et surtout fait gaf � ne pas tir� trop fort, sinon comme sa m'est arriv�, la moiti� du cardan est rest�, et l� je te parle pas de la mis�re pour le sortir.....

ya pas un bout de clips qui et rester dans le cardans?
(si ya un clips car sur les cali jen sais rien Embarassed

)

Y'a bien un clips.

C�t� conducteur l'outil Opel ne sert pas � grand chose � cause du carter palier.

Soit tu la joue bourrin et tu tire sur le cardan en pompant avec des coups secs, soit tu fait levier avec un burrin plat, tout en faisant tourner le cardan.

C'est pour changer le cardan ou juste un soufflet?

c'est pour changer le soufflet

mais le soufflet cot� boite, evidemment...

un pieds de biche fait des miracle quand il est de bonne dimension. En faisant levier.

Jey a �crit:

c'est pour changer le soufflet

mais le soufflet cot� boite, evidemment...

Si c'est juste pour changer un soufflet il n'est pas imp�ratif de tomber le cardan, tu enleve le soufflet et la graisse, tu ouvre le clips et tu sors l'arbre.

Par contre je te l'accorde c'est pas sp�cialement accessible tu mets de la graisse partout, mais si �� vient pas sache qu'il te reste cette solution.

oui j'y avais pens� , en tout dernier recours

pour le pieds de biche, j'essaierais aussi avec. si ca veut passer.

merci pour vos r�ponses Wink

1200s Inscrit le: 11 Jan 2007 Messages: 125 Localisation: nord isere 38

moi perso j ai toujours remis l ecrou et avec une grande barre et un mousqueton je tire d un coup sec et ca sort tout seul Wink

c est un bourrin mais ca marche sans soucis Laughing

je lai fait le week end dernier

on etait 2
1 qui tape avec un burrin plat au niveau de la boite
et l autre qui tire le cardan

c est venu tout seul sans trop forcer

mais bon malheuresement pour moi le joint spy a pas aimer Evil or Very Mad

apres pour changer le soufflet t est oblig� de demonter le cardan
tu peux pas le mettre avec un cone car le plastique des soufflet de chez opel sont pas souple

t enleve le soufflet mort, tu nettoie, avec un tournevis plat tu ecarte le circlips qui se trouve a linterieur tout en tapant avec un maillet en plastique et hop il se deboite !

si tu casse le circlips pas grave dans la pochette du soufflet que te vend opel il y en as un !

tu remonte le soufflet neuf bien graisser tu serti les collier avec une petite tenaille et voila le tour est jouer !

un soufllet chez opel �a coute a peine une petite dizaine d euros avec 2 tubes de graisse founit Wink

j'ai demonter le mien aussi, c'est venu tout seul, avec des accoups bien droit par rapport a l'axe!