[REQ] temperature d eau

voila j aimerais avoir l avis de personne ayant un compteur digital

voila sur la kadett la temperature d eau ne baisse pas il est toujour a "3 baton"

or sur la vectra qui a le meme moteur la temperature d eau depasse a peine le "bleu" de la jauge

j iamerais savoir si les personnes ayant un compteur digital le temperatures baisse sur le compteur en passant de "3 batons" a 2 par exemple et si le liquide de refroidissement "opel" joue un role sur le refroidissement du moteur

merci

1800i Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 685 Localisation: FRANCE

en route je suis � bleu plus deux b�tons et en ville trois b�tons + d�cenchement du ventilo trop fr�quent � mon go�t
liquide refroidissement chang� par agent opel en belgique

ba moi que se soit sur route ou en ville je suis toujour a 3 baton(bleu + 2 jaune)

1800i Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 685 Localisation: FRANCE

m�me quand le ventilo se d�clenche ?
dans ce cas, faudrait peut �tre contr�ler avec un autre lcd Question

sur le digital de mon ancienne kadett c'etait 2 barres
malcolm m'a dit que ct la plage normale de la temp Wink

sur celui de l'astra c'est juste au dessus du bleu sur route et en ville pile poil � la moitier Wink

j ai du monter 1 fois a 4 batons(bleu+3 jaune) et j ia deja entedu le ventillo se declench� alors que j �t� a 3 batons

et vous crouy� quand mettant du liquide de refroidissement opel ca joue sur la temperature ou pas

sur mon ex gsi le ventilo se declenchais avant que la 4eme portion s allume (1bleu et 3 jaunes)

en ville sa reter a 3 portion avaec un ventilo qui se declanchais souvent et sur autoroute �a reste a 1 portion (bleu)

je verrais sur l autoroute dans 1 semaine mais a chaque fois que je prend l autotoute j ai toujours mes 3 portion (1 bleu et 2 jaune)

et est ce qu en mettant du liquide de refroidissement opel j arriverai a faire baiss� la temperature?

mc fly#107 a �crit:

je verrais sur l autoroute dans 1 semaine mais a chaque fois que je prend l autotoute j ai toujours mes 3 portion (1 bleu et 2 jaune)

et est ce qu en mettant du liquide de refroidissement opel j arriverai a faire baiss� la temperature?

3 battons (milieu pile poil) c'est la temperatures normale de fonctionnement, si ton calorstat fonctionne bien tu dois arriver rapidement � 3 battons et y rester quoiqu'il arrive (hiver ou �t�, ville, bouchons ou autoroute)

Mathieu a �crit:

mc fly#107 a �crit:

je verrais sur l autoroute dans 1 semaine mais a chaque fois que je prend l autotoute j ai toujours mes 3 portion (1 bleu et 2 jaune)

et est ce qu en mettant du liquide de refroidissement opel j arriverai a faire baiss� la temperature?

3 battons (milieu pile poil) c'est la temperatures normale de fonctionnement, si ton calorstat fonctionne bien tu dois arriver rapidement � 3 battons et y rester quoiqu'il arrive (hiver ou �t�, ville, bouchons ou autoroute)

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1800i Inscrit le: 04 Jan 2007 Messages: 685 Localisation: FRANCE

mc fly#107 a �crit:

et vous crouy� quand mettant du liquide de refroidissement opel ca joue sur la temperature ou pas

que crois-tu que �a changera qu'il soit Opel ou autre, je pense que le liquide chauffera pareil, c'est de la flotte non ?
Change la sonde de temp�rature si tu veux, elle co�te pas trop ch�re (15� sur mon 1.8i gt)

1800i Inscrit le: 03 D�c 2006 Messages: 971

kadettgtman a �crit:

mc fly#107 a �crit:

et vous crouy� quand mettant du liquide de refroidissement opel ca joue sur la temperature ou pas

que crois-tu que �a changera qu'il soit Opel ou autre, je pense que le liquide chauffera pareil, c'est de la flotte non ?
Change la sonde de temp�rature si tu veux, elle co�te pas trop ch�re (15� sur mon 1.8i gt)

+1
Un LDR plus cher, c'est juste pour les meilleures capacit�s antigel l'hiver et de meilleures propri�t�s antimousse-antitartre-anticorrosion dans le temps ( on a pas besoin d'un -30� en france lol ).Sans compter que si tu vidanges tous les 2 ans.