Swap corsa 12ST->16SV (on y est)

Post� le: Dimanche 11 Mars 2007 22:25

Hello la compagnie!!!
Ca y est j'y suis:
-ma coco est prete
-ma vectra est la
il ne reste plus qu'a s'y mettre
Alors avant de flinguer mes deux moteur Laughing

j'ai quelques question
niveau cablage, est-ce que je peu garder le faisceau de corsa? Y aura t'il des fils a rajouter ou ca sera du plug n play?
Y a t'il des trucs sp�ciaux a pr�voir ou alors c'est vraiment du standard, le 12st sort et le 16sv rentre tout seul?
d�sol� de poster pleins de questions mais c'est mon premier swap alors voila Wink

merci merci

Post� le: Lundi 12 Mars 2007 08:31

normalement , je pense que n'a rien ouo pas grand chose a changer le tout est de bien reperer quel fil va o�
ce qu'il faut que tu fasse c'est que tu regarde ton12st voir les fils que tu as et a koi il serve et que tu regarde sur 16sv
apres cela si tu n'y arrive tjs pas voit avec phil corsa 61 qui la fait sur sa corsa
allez @+ et bonne chance

Post� le: Lundi 12 Mars 2007 09:19

une revue tech avec les sch�mas t'aiderai bien aussi...

Post� le: Lundi 12 Mars 2007 12:53

en meme temps y'a pas trop de flis Laughing

donc ca ne devrait pas etre dur Wink

Post� le: Lundi 12 Mars 2007 17:37

ok bah j'vous ferai un reportage photo des que j'aurai le matos pour sortir le bloc

Post� le: Vendredi 16 Mars 2007 16:59

salut alors tu a fait ton changement de moteur

cars moi je fait a peut pres la meme chose le week-end

1.2i vers 16sv je les recuperais complet moteur+boite f13

alors je ferais des tof et je les metrais sur le forum Laughing

Post� le: Vendredi 16 Mars 2007 17:57

tu met un moteur carbu sur un moteur injection ?
y'a pas un probleme

Post� le: Samedi 17 Mars 2007 20:36

non le quelle Shocked

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 11:00

kd a �crit:

non le quelle Shocked

Tu vas avoir un petit soucis au niveau de ton alimentation en carburant.

Post� le: Mardi 20 Mars 2007 21:12

normalemnt il n'y pas de prob cars sur ma corsa la pompe et pas immerg�
elle et ds l'aile avant droite Laughing

sinon j'ai une gsi et la c'est sur que le reservoire na pas de pompe immerg� Laughing

Post� le: Mardi 20 Mars 2007 21:17

kd a �crit:

normalemnt il n'y pas de prob cars sur ma corsa la pompe et pas immerg�
elle et ds l'aile avant droite Laughing

sinon j'ai une gsi et la c'est sur que le reservoire na pas de pompe immerg� Laughing

Une pompe de carbu et une pompe d'injection ne fonctionnent pas � la m�me pression, donc �� va poser un soucis si tu garde ta pompe d'origine pr�vu pour un carbu.

Et le reservoir est sp�cifique � l'injection.

Post� le: Mardi 20 Mars 2007 21:31

non cars sur le 16sv la pompe et sur le moteur et fonctionne avec le courroie de distrib . donc moi je me ser pas tu tous de la pompe
voila quoi . mais je suis preneur de tous les conseils Razz

Post� le: Mardi 20 Mars 2007 22:32

kd a �crit:

non cars sur le 16sv la pompe et sur le moteur et fonctionne avec le courroie de distrib . donc moi je me ser pas tu tous de la pompe
voila quoi . mais je suis preneur de tous les conseils Razz

moi g remont� mon injection du 1.2i sur le 16SV et je fais 77cv au banc au lieu de 84cv annonc� pour le 16SV en carbu double corps!

donc tu devrait pas t'embett�! Rolling Eyes

en plus!

7 litres/100 km!!!!!! Wink

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 01:09

kd a �crit:

salut alors tu a fait ton changement de moteur

cars moi je fait a peut pres la meme chose le week-end

1.2i vers 16sv je les recuperais complet moteur+boite f13

alors je ferais des tof et je les metrais sur le forum Laughing

pas encore, je vais chercher ma chevre en fin de semaine deja Wink

ca va etre mon tout premier swap alors j'y vais transquillement a mon rythme Embarassed

tout le monde ici me dit que ca va etre super simple mais je trouve deja ca assez dur pour moi Embarassed

sinon j'ai recuper� une f13 de corsa gsi la Cool

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 13:08

mini-apache a �crit:

kd a �crit:

salut alors tu a fait ton changement de moteur

cars moi je fait a peut pres la meme chose le week-end

1.2i vers 16sv je les recuperais complet moteur+boite f13

alors je ferais des tof et je les metrais sur le forum Laughing

pas encore, je vais chercher ma chevre en fin de semaine deja Wink

ca va etre mon tout premier swap alors j'y vais transquillement a mon rythme Embarassed

tout le monde ici me dit que ca va etre super simple mais je trouve deja ca assez dur pour moi Embarassed

sinon j'ai recuper� une f13 de corsa gsi la Cool

c de la balle car elle sont mieux �tag�es! Cool

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 19:01

salut pourquoi la boite de la gsi et mieux que la kadett cars mon moteur viend d'un kadett coffre gt Laughing

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 19:03

La r�ponse est sur le post pr�c�dent.

Post� le: Lundi 26 Mars 2007 07:48

Celle de corsa est un peu plus courte il me semble
comme ca va etre une voiture de week end, autant lui faire tirer bien court Laughing

Petite question: Je garde le collecteur d'echapement de la vectra et je fixe la ligne au bout du collecteur ou je dois mettre un de corsa?
merci Wink

chevre toujours pas recu a carrefour Evil or Very Mad

fait chier avec le temps qu'il fait j'ai trop envie de sortir la coco Crying or Very sad

le collecteur de vectra devrai fonctionner et la ligne doit aller, mais a voir le diamtre de la ligne