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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Mercredi 28 Juin 2006 23:07 |
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j'ai acheté une epave de 16v en septembre 2002 qui avait eu 5 piquets en beton dans le flan.
je rappelle que je suis independant et que je n'ai pas enormement de temps
2002-2003, stockage et debut de collectionnite aigue de pieces futures
2003-2004, demontage de l'epave et mise au point du plan de bataille
2004-2005, grattage, soudage et reparation de la future caisse
2005-2006, preparation peinture , electricite, pieces carbones et alu...;
et en 2006, remontage de tout comme le raconte ce reportage
voici la caisse nue et soudee apres peinture, (j'ai pas acheté d'APN avant)
elle a ete videe, changement de la feuille de toit pour supprimer le toit ouvrant, changement des montants de pare brise car trop abimé.
elle a ete grattée et soudée, ensuite sablée et peinte.


chaque piece qui remonte dans l'auto est repeinte.
j'aime aussi beaucoup le carbone et je fais moi meme ainsi que les pieces alu.



mars 2006, montage tableau de bord et prparation de la boite de la pompe a essence

petit detail sur le mecanisme de marche arriere
j'aimerais mettre le moteur de gauche mais hors budget, alors je me contenterai du jumeaux de celui de droite

avec boite F20+ c'est a dire une F20 de circuit avec synchro encore plus renforcé qui etait fabriquee pour les astra de chez mulner qui roulaient au nurburgring.
la dessus je change le couple conique par un couple en 3,94 au lieu de 3,55, ca vient d'une kadett E 16gt courte. En theorie, ca fait 196 au rupteur de 5°. et avec 180cv ca suffit, mais faudra un autobloc.
je suis d'ailleurs ouvert a toute proposition.
a savoir aussi que la caisse a ete allegee avec la face arriere recoupee, pare choc avant allege de 1,4kg , faisceau light avec gain de pres de 2kg, interieur tout vide, boite chauffage carbone aussi avec juste sortie pare brise.
25 mars 2006
trop de toute facon. j'ai pas besoin de la DA
j'aime pas ca d'ailleur. celui qui me propose un echange entre cremaillere courte et ma DA complete....
voici petit boulot de ce matin. frein a main monté, peinture du bloc 20xe et du reservoir.

ce 13 et 14 avril je suis encore allé bosser.
voici le resultat

circuit de frein avia
merci corsaV3 pour le MC 2 sorties. et aussi pedalier et planché alu

ces 25, 26, 27 et 28 mai. encore bcp de boulot
la kadett tourne enfin apres presque 4 ans de travail
voici qques photos...
moteur dedans et raccordé, une usine a gaz qui ne demande qu'a turbiner

radiateur d'huile d'omega diesel et boite a air carbone pour bien respirer..

la tuyauterie du frein a main hydraulique et le limiteur de pression

ca commence a avoir de la gueule, non?
encore un petit appercu de ce qui a ete fait ce jeudi 1 juin.
3 juin, attente devant le CT a belgrade
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L3gion
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4720
Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Jeudi 29 Juin 2006 13:47 |
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Une de plus a voire en vrai, histoire de se rendre compte de la qualité du travail fait !
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MALCOLM-GSI
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
     
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Posté le:
Jeudi 29 Juin 2006 14:02 |
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deja en phot surtout sur la derniere elle tue
les jante blanche lui font trop bien
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chris
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6517
Localisation: 57 moselle
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Jeudi 29 Juin 2006 14:58 |
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comme l'ancien forum a ete deverouillé, je sais maitenant faire des copier coller de ce que je n'avais pas encore fait.
alors voici
je vous avais dit que ma boite faisait du bruit
en fait, beaucoup de bruit
alors j'ai tout sortit ce matin et voila ce que j'ai trouvé
et tout ca vient de la
tout ca vient de la 2°
dommage car c'etait une bonne boite, couple final 3,94 donc court...
je saurai remonter ca avec une autre mecanique
couvercle du boitier filtre a air (kn bien sur) en carbone et conduit alu en direct vers le debimetre et puis la boite a air carbone
plus directe que ca ca va etre dur,
quand tout sera juste, je vernis la boite carbone et je colle le conduit alu a la colle a pare brise
vendredi , montage de la pignonerie sur l'arbre secondaire.

pignonerie de F20 circuit OPC avec 20xe donc synchro double etage.
et carter F20
dimanche finition de l'auto pour passage au ct lundi ou mardi
L3GION est venu m'aider, il a pas mal bossé, et encore merci.
mais au moment de demarrer, un tuyau d'huile de radia pas seré a laché.
resultat, 5L d'huile neuve au sol.
ET...... un poussoir qui rearme pas et les coquilles a changer par securite
20 juin 2006
tout est remonté et je suis allé faire le singe avec pendant une cinquantaine de frein a main.
21 juin
la kadett a fait ses premiers km ce mercredi aprem pour aller au garage pour les reglages de phares et purge de frein a la machine.
ca va tres fort mais il faut que je trouve des jantes astra GSI car mes hartge sont trop large.
je passerai la kadett au ct demain jeudi.
voici ce que j'ai fait tantot au boulot pendant mes pauses.
c'est un avion de chasse, et le FAM hydro c'est allucinant....
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KoS'D
Administrateur

Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
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Posté le:
Jeudi 29 Juin 2006 18:25 |
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tres beau boulot je veux une comme ca aussi
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GSI16V
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2545
Localisation: 62
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Posté le:
Jeudi 29 Juin 2006 19:04 |
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Beau travail pour une belle kadett, et pour les piéces maison.
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Ludo.gsi16v
X30XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2822
Localisation: 94 ou derriere ton cul sur l'A86
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Posté le:
Vendredi 30 Juin 2006 09:37 |
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Y'a pas a dire tres belle realisation aussi exterieur que interieur
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angels jo
20XE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 2021
Localisation: charente maritime 17
Voiture: astra GSI rieger turbal saxo vts 16v
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Posté le:
Vendredi 30 Juin 2006 17:41 |
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un pti bijou de plus sorti de l'usine
a quand la commercialisation des pieces en carbonne
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 05:35 |
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le carbone va etre dispo cet automne
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kalidor
X30XE
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 2566
Localisation: belgique
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 09:32 |
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bien belle voiture et du beau boulot bien propre
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kenny
20NE

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1442
Localisation: 02

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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 12:11 |
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D'habitude la distri elle est pas de l'autre coté ?
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Corsa GSi16V |
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 5621
Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 12:13 |
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je crois que c'est le collecteur d'admission qui a échangé sa place avec celui d'échappement, et non la distrib. A confirmer...
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 15:43 |
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nyabinghi a écrit: | je crois que c'est le collecteur d'admission qui a échangé sa place avec celui d'échappement, et non la distrib. A confirmer... |
Ce ne serai pas une culasse inversé
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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Mathieu
Administrateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
       
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 16:59 |
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Corsa V3 a écrit: | nyabinghi a écrit: | je crois que c'est le collecteur d'admission qui a échangé sa place avec celui d'échappement, et non la distrib. A confirmer... |
Ce ne serai pas une culasse inversé  |
si
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_________________ les règles du forum
Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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laurentGSI16
1600i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 494
Localisation: DIJON
Voiture: kadett gsi16 ou astra gsi16
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 18:09 |
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y a du boulot de pro là
elle claque !
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jim06
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 755
Localisation: cannes
 
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 18:43 |
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super boulot c est tout simplement magnifique
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_________________ La vitesse de la lumière étant supérieure à la vitesse du son, bien des gens ont l'air brillants jusqu'à ce qu'ils ouvrent leur gueule...
-kadett gsi 20 seh 86
-kadett t16 88
-kadett cab 92
-astra gsi16v 92
-calibra turbo 93 |
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pierre16v³
1800i

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 21:13 |
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ce samedi 1° juillet je l'ai roder encore mais avec les tout nouveaux RE720.
et ensuite passage aux verif technique du rallye sprint de achene (belgique)
demain dimanche, ce sera le bapteme du feu pour la kadett et aussi pour moi, car premier rallye dans le siege de gauche.
mon copilote a decouvert l'auto en revenant de la bas tout a l'heure.
je lui ai montré un peu comment ca allait.
grande courbe a 184 et freinage appuyé avant un gros gauche.
je l'ai entendu hurler malgre le pot libre.
alors demain avec les interphones.....
croisons les doigts
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superkaribou
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Var - 83
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Posté le:
Samedi 01 Juillet 2006 21:17 |
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pierre16v³ a écrit: | grande courbe a 184 et freinage appuyé avant un gros gauche.
je l'ai entendu hurler malgre le pot libre.
alors demain avec les interphones.....
croisons les doigts |
Un conseil, met des boulles quieces en plus de l'intercom ont sais jamais car s'il cris avant le rallye c mal partit
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