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pierre16v³
1800i


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Localisation: dinant (belgique)

MessagePosté le: Mercredi 28 Juin 2006 23:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai acheté une epave de 16v en septembre 2002 qui avait eu 5 piquets en beton dans le flan.
je rappelle que je suis independant et que je n'ai pas enormement de temps
2002-2003, stockage et debut de collectionnite aigue de pieces futures
2003-2004, demontage de l'epave et mise au point du plan de bataille
2004-2005, grattage, soudage et reparation de la future caisse
2005-2006, preparation peinture , electricite, pieces carbones et alu...;
et en 2006, remontage de tout comme le raconte ce reportage

voici la caisse nue et soudee apres peinture, (j'ai pas acheté d'APN avant)

elle a ete videe, changement de la feuille de toit pour supprimer le toit ouvrant, changement des montants de pare brise car trop abimé.
elle a ete grattée et soudée, ensuite sablée et peinte.
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chaque piece qui remonte dans l'auto est repeinte.
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j'aime aussi beaucoup le carbone et je fais moi meme ainsi que les pieces alu.
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mars 2006, montage tableau de bord et prparation de la boite de la pompe a essence
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petit detail sur le mecanisme de marche arriere
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j'aimerais mettre le moteur de gauche mais hors budget, alors je me contenterai du jumeaux de celui de droite
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avec boite F20+ c'est a dire une F20 de circuit avec synchro encore plus renforcé qui etait fabriquee pour les astra de chez mulner qui roulaient au nurburgring.
la dessus je change le couple conique par un couple en 3,94 au lieu de 3,55, ca vient d'une kadett E 16gt courte. En theorie, ca fait 196 au rupteur de 5°. et avec 180cv ca suffit, mais faudra un autobloc.
je suis d'ailleurs ouvert a toute proposition.

a savoir aussi que la caisse a ete allegee avec la face arriere recoupee, pare choc avant allege de 1,4kg , faisceau light avec gain de pres de 2kg, interieur tout vide, boite chauffage carbone aussi avec juste sortie pare brise.
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25 mars 2006
trop de toute facon. j'ai pas besoin de la DA
j'aime pas ca d'ailleur. celui qui me propose un echange entre cremaillere courte et ma DA complete....

voici petit boulot de ce matin. frein a main monté, peinture du bloc 20xe et du reservoir.
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ce 13 et 14 avril je suis encore allé bosser.
voici le resultat
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circuit de frein avia
merci corsaV3 pour le MC 2 sorties. et aussi pedalier et planché alu
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ces 25, 26, 27 et 28 mai. encore bcp de boulot

la kadett tourne enfin apres presque 4 ans de travail

voici qques photos...

moteur dedans et raccordé, une usine a gaz qui ne demande qu'a turbiner
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radiateur d'huile d'omega diesel et boite a air carbone pour bien respirer..
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la tuyauterie du frein a main hydraulique et le limiteur de pression
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ca commence a avoir de la gueule, non?
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encore un petit appercu de ce qui a ete fait ce jeudi 1 juin.
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3 juin, attente devant le CT a belgrade
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L3gion
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 13:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Une de plus a voire en vrai, histoire de se rendre compte de la qualité du travail fait !
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MALCOLM-GSI
Moderateur


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MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 14:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

deja en phot surtout sur la derniere elle tue Shocked
les jante blanche lui font trop bien Razz
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chris
Moderateur


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MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 14:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

superbe j'adore Cool

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pierre16v³
1800i


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Messages: 822
Localisation: dinant (belgique)

MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 14:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

comme l'ancien forum a ete deverouillé, je sais maitenant faire des copier coller de ce que je n'avais pas encore fait.
alors voici

je vous avais dit que ma boite faisait du bruit
en fait, beaucoup de bruit
alors j'ai tout sortit ce matin et voila ce que j'ai trouvé

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et tout ca vient de la

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tout ca vient de la 2°

dommage car c'etait une bonne boite, couple final 3,94 donc court...
je saurai remonter ca avec une autre mecanique

couvercle du boitier filtre a air (kn bien sur) en carbone et conduit alu en direct vers le debimetre et puis la boite a air carbone
plus directe que ca ca va etre dur,
quand tout sera juste, je vernis la boite carbone et je colle le conduit alu a la colle a pare brise

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vendredi , montage de la pignonerie sur l'arbre secondaire.

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pignonerie de F20 circuit OPC avec 20xe donc synchro double etage.

et carter F20
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dimanche finition de l'auto pour passage au ct lundi ou mardi

L3GION est venu m'aider, il a pas mal bossé, et encore merci.

mais au moment de demarrer, un tuyau d'huile de radia pas seré a laché.
resultat, 5L d'huile neuve au sol.

ET...... un poussoir qui rearme pas et les coquilles a changer par securite

20 juin 2006
tout est remonté et je suis allé faire le singe avec pendant une cinquantaine de frein a main.
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21 juin
la kadett a fait ses premiers km ce mercredi aprem pour aller au garage pour les reglages de phares et purge de frein a la machine.

ca va tres fort mais il faut que je trouve des jantes astra GSI car mes hartge sont trop large.
je passerai la kadett au ct demain jeudi.

voici ce que j'ai fait tantot au boulot pendant mes pauses.
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c'est un avion de chasse, et le FAM hydro c'est allucinant....

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KoS'D
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MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 18:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

tres beau boulot Cool je veux une comme ca aussi Cool
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GSI16V
X30XE


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MessagePosté le: Jeudi 29 Juin 2006 19:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Beau travail pour une belle kadett, et pour les piéces maison.
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Ludo.gsi16v
X30XE


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MessagePosté le: Vendredi 30 Juin 2006 09:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y'a pas a dire tres belle realisation aussi exterieur que interieur Wink
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angels jo
20XE


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MessagePosté le: Vendredi 30 Juin 2006 17:41 Répondre en citantRevenir en haut de page

un pti bijou de plus sorti de l'usine Wink

a quand la commercialisation des pieces en carbonne Question Idea
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pierre16v³
1800i


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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 05:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

le carbone va etre dispo cet automne

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kalidor
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 09:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

bien belle voiture et du beau boulot bien propre
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kenny
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 12:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

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D'habitude la distri elle est pas de l'autre coté ?

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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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Voiture: Corolla GTI 16v K

MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 12:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

je crois que c'est le collecteur d'admission qui a échangé sa place avec celui d'échappement, et non la distrib. A confirmer...
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 15:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

nyabinghi a écrit:
je crois que c'est le collecteur d'admission qui a échangé sa place avec celui d'échappement, et non la distrib. A confirmer...


Ce ne serai pas une culasse inversé Question

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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

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Mathieu
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 16:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

Corsa V3 a écrit:
nyabinghi a écrit:
je crois que c'est le collecteur d'admission qui a échangé sa place avec celui d'échappement, et non la distrib. A confirmer...


Ce ne serai pas une culasse inversé Question


si Wink

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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 17:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'adore cette kadett ... stock en extérieur ... blanche ... et tout dedans je kiff Cool

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laurentGSI16
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 18:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

y a du boulot de pro là Shocked
elle claque ! Cool
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jim06
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 18:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

super boulot c est tout simplement magnifique

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pierre16v³
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 21:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

ce samedi 1° juillet je l'ai roder encore mais avec les tout nouveaux RE720.
et ensuite passage aux verif technique du rallye sprint de achene (belgique)

demain dimanche, ce sera le bapteme du feu pour la kadett et aussi pour moi, car premier rallye dans le siege de gauche.

mon copilote a decouvert l'auto en revenant de la bas tout a l'heure.
je lui ai montré un peu comment ca allait.
grande courbe a 184 et freinage appuyé avant un gros gauche.
je l'ai entendu hurler malgre le pot libre.
alors demain avec les interphones.....

croisons les doigts

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superkaribou
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MessagePosté le: Samedi 01 Juillet 2006 21:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

pierre16v³ a écrit:
grande courbe a 184 et freinage appuyé avant un gros gauche.
je l'ai entendu hurler malgre le pot libre.
alors demain avec les interphones.....

croisons les doigts


Un conseil, met des boulles quieces en plus de l'intercom ont sais jamais car s'il cris avant le rallye c mal partit Laughing

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