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AIR4
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MessagePosté le: Mercredi 24 Septembre 2025 13:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut à tous

Sur mon swap x20xev sur ma Rekord, je roule sans capteur ABS, donc pas de signal de vitesse.

Mon ralenti est trop haut (1100tr/min), j'arrive à le faire redescendre à la bonne valeur quand je supprime le code erreur P0500 mais il revient au bout de quelques minutes.

Je ne m'étais pas rendu compte du problème car j'ai roulé longtemps avec un régulateur de ralenti HS qui ne faisait que monter et descendre le ralenti. Maintenant que j'ai remplacé le régulateur par un neuf, le problème est bien visible.

Quelqu'un aurait une solution ?

(J'ai aussi le P0230 en permanent car j'ai du cramer un truc au niveau du calculateur lors des premiers test du swap. Depuis j'alimente la pompe à essence en direct et ça fonctionne comme ça)
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BoB39
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 27 Septembre 2025 09:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

il faut peut-être déjà traiter ce code P0500 !

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AIR4
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MessagePosté le: Lundi 29 Septembre 2025 08:18 Répondre en citantRevenir en haut de page

Justement, c'est ce que j'amerais faire.
Je cherche une astuce pour le faire disparaitre sachant que je n'ai pas de capteur ABS ni d'info venant du compteur (j'utilise un compteur GPS)
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BoB39
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 01 Octobre 2025 07:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu n'as pas un emplacement sur la boite de vitesse pour mettre un capteur mécanique ?

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AIR4
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MessagePosté le: Lundi 06 Octobre 2025 08:37 Revenir en haut de page

Malheureusement non, cela m'avait posé problème pour le compteur, c'est pour cela que j'ai opté pour un compteur avec gps intégré
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