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Message |
GSITURBO16
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8583
Localisation: 77 France
Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line
          
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 Posté le:
Vendredi 09 Décembre 2016 09:12 |
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Reprise du message précédent :
C'est quoi le vibra  
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Kadett GSI Turbo 4x4 __ Insignia Tourer
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 347
Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Vendredi 09 Décembre 2016 09:39 |
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C'est une des marque qui fait les supports moteurs qui sont noirs sur les photos lol
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let
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nazca_250
1800i
Inscrit le: 21 Aoû 2011
Messages: 781
Localisation: Perpignan
Voiture: corsa A, tigra A
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| Posté le:
Vendredi 09 Décembre 2016 13:22 |
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cette claque visuelle que je prend dans la gueule a chaque photo 
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 347
Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Mardi 13 Décembre 2016 20:29 |
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Salutttttt,
Encore de l'avancée : silent bloc de triangles et berceau reçus, collecteur admi, échap et turbo montés, distri faite un galet à revoir.
Zoom sur le sorcier
La suite après +
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 17 Juin 2008
Messages: 6162
Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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| Posté le:
Mardi 13 Décembre 2016 21:29 |
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c'est beau les arbres sont regler juste avec les degrés des poulies ou xian a utiliser un disque graduer et comparateur ??
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 347
Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Mardi 13 Décembre 2016 21:57 |
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L'échapp est en réglage d'origine, l'admission a été réglé déjà par mes soins avec un autre arbre. La graduation des poulies RnD est fiable cependant on peut se baser dessus ^^
Et le réglage final sera au banc 
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 17 Juin 2008
Messages: 6162
Localisation: etrepilly 77
Voiture: kadett 16v astra g opc astra g dti16v et kadett cab riviera 2L16s manta b mpc
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| Posté le:
Mardi 13 Décembre 2016 23:02 |
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ah ok 
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ciric09
1200s
Inscrit le: 07 Sep 2016
Messages: 159
Localisation: ariege (09)
Voiture: VAUXHALL VX220 TURBO
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| Posté le:
Mercredi 14 Décembre 2016 01:16 |
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Propre.
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 347
Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Mercredi 14 Décembre 2016 23:33 |
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cimer les gars, j'ai hâte !!!!!!!!!!!!!!!!
La suite des tofs :
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niko1242
Moderateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4678
Localisation: Gimel (Suisse)
Voiture: Zafira A OPC ,Astra GSI
 
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| Posté le:
Jeudi 15 Décembre 2016 11:15 |
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je suis fan de ton cache transparent
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse! |
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
Messages: 347
Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Jeudi 15 Décembre 2016 16:38 |
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Je ne suos pas extrêmement fan de celui-ci niveau design. Mais niveau qualité et niveau trouver tout court en fait, ça ne court pas les rues
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
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Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Mercredi 11 Janvier 2017 19:52 |
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Hello,
Moteur toujours pas dedans retard quand tu nous tiens  quelques pièces manquantes dans les nombreux cartons pas facile de tout voir. Mais bon chris a pu trouver en urgence des vis de vilo et la butée d'embrayage.
Pour remettre le moulin il a fallu rafraichir le compartiment moteur avant.
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kalidor
X30XE
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 2566
Localisation: belgique
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| Posté le:
Mercredi 11 Janvier 2017 20:11 |
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C est tout beau quand même boulot de fou
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phantom972
1600i
Inscrit le: 26 Déc 2012
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Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2017 15:43 |
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Ça demande du temps ouai effectivement 
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phantom972
1600i
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Localisation: le havre 76
Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Jeudi 12 Janvier 2017 16:44 |
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Pendant que oneman fait la caisse, un ami (alexis76) que je remercie énormément m'a traité mes cales arrières. Ce sont des cales pour passer sur des disques arrières d'astra H opc sablés puis traitement au nickel !
Finis
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evo33130
20NE
Inscrit le: 12 Déc 2009
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Localisation: Lot et Garonne (47)
Voiture: Bertone Turbo X2 / Zafira A OPC
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| Posté le:
Vendredi 13 Janvier 2017 11:17 |
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Superbe boulot comme d'hab , interessant c'est cales , plug and play ?
Tu peux m'en dire + ?
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Z20LET FOREVER |
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phantom972
1600i
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evo33130
20NE
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| Posté le:
Vendredi 13 Janvier 2017 20:25 |
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C'est beau 
Elle avait quoi les prises d'injo ?
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Z20LET FOREVER |
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Ismax94
20NE
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| Posté le:
Vendredi 13 Janvier 2017 20:31 |
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Très beau et venant du poto Christian ça m'étonne même pas vraiment chapeau les gars j'ai hâte de la voir.
Par contre un truc me titillé l'emplacement de la sonde EGT sur le collecteur, elle est décalé par rapport à l'entre de la turbine, comment cela se passe si il y à un point de chauffe sur les cyl 3/4 car d'après les retours ce sont souvent qui chauffe en premier ?! Il y aura pas de soucis à ce niveau là ??
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phantom972
1600i
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Voiture: Astra Cabriolet Turbo
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| Posté le:
Vendredi 13 Janvier 2017 23:05 |
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lol jo mes prises étaient effectivement cassées ! merci à toi pour l'envoi rapide des prises.
@Ismax : personnellement je n'ai jamais entendu que les cylindres 3 & 4 chauffaient anormalement sur le Z20let mais plutôt sur les Z16. Au niveau de l'EGT tu me poses une colle c'est une question que je me suis posée aussi mais pas de réponse. Si klasen préconise de percer à ce niveau c'est que le flux doit être suffisant pour obtenir une bonne moyenne fiable des EGT 
Boite remontée !
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