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niko1242
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 16:28 |
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Reprise du message précédent :
elle a passé l'expertise (CT) vendredi dernier bref 0 defaux elle roule tout les jours maintenant...
petit pleins d'essence...
et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!
D'autre fotos bientot....
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nonoz
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kalidor
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 18:51 |
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ah j avais pas vu se post
dit moi c est une propulsion ?
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niko1242
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 19:44 |
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bien sur....
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 20:59 |
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Par contre quand je suis parti du CT elle à eu un peut de malle à démarrer, verdict alternateur mort. Si ça c'est pas du bol d'être passer avant...
Première impression, la première fois que je l'ai conduit c'était vraiment bizarre, je trouvais pas trop mes marque et j'haussais pas trop appuyer, mais après le CT je pense que le faite qu'un pros valide ce que j'ai fait ma rassurer!
Le lendemain lorsque je suis aller au lavage le ralenti tombait trop bas et elle callait à chaque feux rouge.
Dimanche après avoir réglé le ralenti, j'ai enfin peu faire mon premier vrai essaie.
Un petit tour sur route nationale puis autoroute, ben franchement pour 110ch je trouve que ça marche pas mal, par contre pour un ancien bloc opel je m'attendait à plus de patate à faible tours par minutes, mais là la patate viens vraiment verre 3000 à 4000rpm.
Bref j’ai passé une très bon dimanche en manta.
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 22:54 |
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Très sympa ta Manta!
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 23:01 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
content du retour de ton post
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Posté le:
Lundi 12 Février 2007 23:27 |
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C'est du bon boulot : ça fait plaisir de voir revivre ces anciennes comme ça
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Mae
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Posté le:
Mardi 13 Février 2007 01:20 |
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elle est super propre et content pour toi ça en vaut la peine rien cas voire la gueule de la caisse ,ya pas photo vive OPEL
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kalidor
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Posté le:
Mardi 13 Février 2007 10:15 |
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elle a l air d avoir ete bien entretenu de l interieur en tout cas et tu comptes la laisser comme ça ou tu vas changer quelque chose dessus ?
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CalibraGTR
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Posté le:
Mardi 13 Février 2007 11:14 |
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Merci à tous pour vos commentaires! Ca fait plaisir.
Pour le moment elle va rester comme ça à part les parties en apprêt que j'ai repeint en orange mat en attendant d'avoir les moyens pour faire une peinture complète.
Sinon je prévois de la rabaisser beaucoup plus entre -8 et -10cm et posser des amorto bilstein, changer tout les silent bloc.
Je vais aussi m'amuser à polir deux trois trucs dans le compartiment moteur.
Et plus tard j'aimerais bien passer un moteur 2.4 préparer de A à Z.
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ganjarom
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Posté le:
Mardi 13 Février 2007 11:48 |
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pour l'avoir vue de pret, elle est dans un état
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Posté le:
Mardi 13 Février 2007 18:22 |
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Merci ganjarom.
Je vous fait un petit reportage de ce qu'il s'est passer avant le CT et après mes dernier message.
En faite j'ai eu pas mal de problème moteur.
La réparation du carter de distribution n'a pas tenu, donc j'ai du déculasser pour pouvoir le changer.
J'en ai profiter pour refaire la culasse, rectif des sièges soupapes, rectif des soupapes, rodage et recitf de la culasse.
Le nouveau carter que j'ai démonté à la casse
Remontage du carter de distri et nettoyage du plan de joint
Etat des siéges avant:
Soupapes remontée avec joints neuf
Après tous ça j'ai eu des gros problèmes avec l'injection. J’ai tout du tester de A à Z et remettre la plupart des pièces à neuf ou d'occasion.
J'ai changé les 4 amortos par des neuf d'origine opel et j'ai mis des ressorts courts -4 Apex dans un premier temps pour passer le CT.
J'ai aussi changé les disques et plaquette.
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Mike
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Thzor
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Posté le:
Mercredi 14 Février 2007 12:31 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
superbe et rare cette manta, j'adore la couleur..
tu es tj sur http://www.rroc.net/ ? (j'ai perdu mon pass et j'ai plus accès, et pumba met du tps a m'en renvoyer un )
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LeKiffeur
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ganjarom
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Posté le:
Mercredi 14 Février 2007 17:19 |
![Répondre en citant Répondre en citant](templates/fiappleblue/images/lang_english/icon_quote.gif) ![Revenir en haut de page Revenir en haut de page](templates/fiappleblue/images/icon_up.gif) |
ah ouais quand meme
mais comme ca ton moteur est vraiement nickel pour plusieurs années!
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CalibraGTR
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Posté le:
Mercredi 14 Février 2007 18:36 |
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Merci c'est cool, c'est claire que la je sais ou en est mon moteur.
En faite c'est l'essence ordinaire qui lui a bouffé les sièges, maintenant je lui donne que du SP98.
Thzor a écrit: | superbe et rare cette manta, j'adore la couleur..
tu es tj sur http://www.rroc.net/ ? (j'ai perdu mon pass et j'ai plus accès, et pumba met du tps a m'en renvoyer un ) |
Oui je suis toujours sur le forum du RROC sans eux je l'aurais sûrement pas terminée voire même ramenée d'ou elle venais, la casse.
Pour ton passe laisse tomber, Hiro à du complètement faire le ménage avec tout les inscrits, donc refait une demande et respecte la charte (poster une présentation)
LeKiffeur a écrit: | C'est super propre et beau, mais ça a dû te faire faire des frais ![Rolling Eyes](images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
Honnêtement vu le prix de départ de la caisse (300euros), là j'en suis à 1000euros de frais je pense que pour une voiture qui passe le CT et qu'y roule tout les jours sans problème, c'est tranquille non? (merci Ebay)
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LeKiffeur
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Posté le:
Mercredi 14 Février 2007 19:09 |
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CalibraGTR a écrit: | Honnêtement vu le prix de départ de la caisse (300euros), là j'en suis à 1000euros de frais je pense que pour une voiture qui passe le CT et qu'y roule tout les jours sans problème, c'est tranquille non? (merci Ebay) |
Dans ce cas précis, ouais
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_________________ > Pièces à vendre (MAJ 28/03/2020) |
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Vendredi 19 Octobre 2007 12:58 |
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some news ?
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Posté le:
Vendredi 19 Octobre 2007 15:02 |
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il roule tout les jours avec
il n'a pas fait de peinture pour le moment,ligne d'echappment changé,jantes ATS en 6X13 renové et posé, un 2,4l est en negociation pour cet hiver, il a acheté un pont autobloquant.
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_________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse! |
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