Remplacement joint de carter moteur 20 et C20

Reprise du message pr�c�dent :

Tu d�pose le silent bloc du support moteur c�t� distrib et tu soul�ve le moteur pour avoir plus de d�gagement

Ou tu descends l�g�rement le berceau

rohh la gal�re Evil or Very Mad

merci je vais essayer �a

La d�pose du support n'a rien de compliqu�, �a se limite � 4 vis, 6 pour le berceau

finalement j'ai pu passer le carter juste en soul�vent l�g�rement le moteur

Mais...en remontant le carter. je sert les vis a 15 Nm
valeur trouv� ici : http://calibra-team.e-monsite.com/pages/motorisations/2-0l-16v-c20xe/2-0l-16-c20xe.html

j'ai le carter qui est fissur� maintenant Evil or Very Mad

comment ca le carter est fissurer ?

au bout de la 3�m vise j'ai une jolie demi lune autour du boulon, je suis gav� i13

Si �a � fendu c'est que c'�tait d�j� fragilis�, c'est pas 15 pauvres Nm qui vont fendre de l'alu de 0.5 cms si ce dernier est en bon �tat Rolling Eyes

donc tu me confirme bien que les serrage ce fait a 15 Nm.
sur le coup je trouvais �a un peu fort mais bon si c'est 15 ba c'est 15.

en tout cas j'avais rien remarqu� au d�montage.

Bah ca peut tr�s bien �tre fragilis� a l'int�rieur sans que tu le vois Wink

nazca_250 a �crit:

donc tu me confirme bien que les serrage ce fait a 15 Nm.
sur le coup je trouvais �a un peu fort mais bon si c'est 15 ba c'est 15.

en tout cas j'avais rien remarqu� au d�montage.

Le prends pas mal mais 15Nm �a fait +/-1,5mkg donc couple de serrage tr�s faible

Par contre par rapport � la photo, �a laisse � penser que le carter n'�tait pas parfaitement plaqu� contre le bloc au moment du serrage

j'ai donc du trop serrer car je devais vraiment y aller pour faire d�clencher ma cl� Evil or Very Mad

et pourtant j'ai serrer a la main avant de finir au couple

Dans ce cas je crois que tu t'es plant� dans les unit�s... Rolling Eyes

Oui j'ai chang� le mien et 15N.m c'est vraiment pas grand chose, �a cliquait en serrant � deux doigts...
J'ai une petite mano pour la plage 5-25 N.m et une grande pour 20-210 N.m (les deux homologu�es GS achet�e sur Amazon) c'est plus pr�cis je pense...

Perso pour les petits couple j'utilise une cl� achet� chez Casto, pour la m�canique amateur que je fais �a va tr�s bien

GSITURBO16 a �crit:

Pensez a replier un peu la tole comme sur la photo.

Je UP le sujet, est-il possible de remettre la photo, afin de voir
quelle t�le il faut plier pour pas que cela touche.

Merci

Voil� une nouvelle photo.

Ca ne touche pas toujours, ca d�pend des marques du joint.

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

L� c'est la tole sur joint de SEH Franck ?! Tu as du mettre des rondelles pour les vis de carter ?!

Oui c'est �a. R�f�rence payen JJ615 ou �quivalence. Pour les vis ou mettre des rondelles ou vis plus courtes Wink

20NE Inscrit le: 19 Mar 2013 Messages: 1400 Voiture: Vectra OPC/Tigra A

Super merci j'en ai un de SEH justement que je comptais monter quand j'aurais une rallonge assez grande pour passer entre le carter et ma BDT

Merci Franck, perso, j'ai pris la ref cit�e par Myck en page 3:

--> https://www.oscaro.com/joint-de-carter-d-huile-reinz-71-31965-00-1583858-455-p

la fameuse t�le ne touche pas. par contre, il y a d'autre endroit a "gratter" pour que les vis de bielles ARP ne touche pas.