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sponge
1600i

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Posté le:
Mardi 03 Novembre 2015 20:53 |
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Reprise du message précédent :
pichon a écrit: | Pour la motricité, je vais essayer un jeu de ressorts avant un poil moins raide pour le Lédenon  |
salut tu y va quand a ledenon ?
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pichon
20SEH

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Posté le:
Mercredi 04 Novembre 2015 06:53 |
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Salut Sponge! Samedi 21 novembre!
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_________________ Brakes? What for?
If it can't be fixed with cables ties, you've probably didn't use enough! |
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sponge
1600i

Inscrit le: 07 Nov 2008
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Posté le:
Mardi 17 Novembre 2015 19:25 |
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tu y va seul ou ya d'autres personne du forum je suis bien occupé samedi mais j'aimerais voir tourner cette astra
ah bin j'ai rien vu sur le calendrier
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pichon
20SEH

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Posté le:
Mercredi 18 Novembre 2015 06:38 |
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Non je serai seul eu forum, Nico ne peut pas venir cette année.
J'aurai mon pote tourneur/fraiseur/soudeur qui tournera avec notre Corsa C20XE, si on arrive à la finir à temps
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pichon
20SEH

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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 07:06 |
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Bonjour à tous,
Petit compte tendu d'une journée sympa au Lédenon: Les premières session sont sur le mouillé, j'adore ca et ca me permet de pouvoir enfin rouler sur piste humide plutôt qu'en côte
Petit à petit, le soleil se pointe et la piste sèche. J'effectue des baptêmes pour un ex-compétiteur moto et son mécano qui ont roulé au Lédenon il y a 25 ans, très sympa!
Tous deux ont étés surpris de la prestation de l'auto et ont beaucoup apprécier.
Mon meilleur temps de la matinée est de 1:39:42, contre 1:42:80 l'année passée. C'est pas mal, mais le gap peux s'agrandir, je suis très peu agressif lors de cette journée
Juste avant midi, je pars seul pour essayer de claquer une pendule. Pneus froids, un endroit glissant sur la piste et hop, un petit tour dans le bac à graviers. Je suis d'ailleurs retourné dans ce même bac en fin de journée pour la même raison...
L'après-midi, les chronos ne s'améliorent pas du tout, chose bien bizarre car je me sentais de mieux en mieux dans la voiture.
Je me suis beaucoup amusé, les freins n'ont posés aucun problème, du moment que j'approchais les plaquettes avant le freinage. Un automatisme pas évident à acquérir.
2-3 bricoles à faire sur la voiture, et samedi on repart pour Le Mans Bugatti
La vidéo, en attendant: https://www.youtube.com/watch?v=Y9uDcMolizc&feature=youtu.be
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Greggy
20SEH

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niko1242
Moderateur

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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 10:54 |
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ça donne envie!!!
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_________________ Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse! |
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The Eye of the Tigra
20NE

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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 12:39 |
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Tu as quoi comme tarage de ressorts a l'avant?
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nicolas74
20SEH

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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 12:52 |
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extra la camera dans le passage de roue
on voit bien le support moteur qui travail un truc de dingue!
les ecopes sont au top!
un bon week !
bonne continuation
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Sebcbien
20NE
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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 13:48 |
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niko1242 a écrit: | ça donne envie!!!  |
+1000 ca manque
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pichon
20SEH

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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 14:57 |
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niko1242 a écrit: | ça donne envie!!!  |
C'est un peu le but, faire rêver les copains, à défaut de rouler avec eux
J'ai des ressorts de 450lbs, soit 8kg/mm.
Je pensais essayer des 425lbs/ 7,5kg, dans un premier temps.
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The Eye of the Tigra
20NE

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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 18:51 |
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Je pensais monter des 80 moi aussi, ton ressenti?
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jolarsouille
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Posté le:
Mardi 24 Novembre 2015 19:08 |
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excellente la video!
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pichon
20SEH

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Posté le:
Mercredi 25 Novembre 2015 07:06 |
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The Eye of the Tigra a écrit: | Je pensais monter des 80 moi aussi, ton ressenti?  |
Connais-tu ton tarage actuel? C'est difficile à dire vu que chaque voiture est différente, ca dépend aussi beaucoup du tarage de tes ressorts arrières, si tu durcis -trop- à l'avant tu va empirer le phénomène ''train avant Opel''
Tu as un autobloquant? Parce que perso je recherche la motricité, mais l'aubloquant m'aide pas mal mais ca suffit pas, dû au couple camionesque du LET
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The Eye of the Tigra
20NE

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Posté le:
Mercredi 25 Novembre 2015 07:59 |
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La voiture est pas encore montée
Et pas encore d'autobloc mais ca va venir, sachant que le xe est stock
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pichon
20SEH

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Posté le:
Mardi 01 Décembre 2015 15:57 |
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Salut tout le monde!
Récit de mon ultime sortie de la saison 2015 au Mans Bugatti:
La nuit à ne pas fermer l'œil fût vite oubliée en arrivant au circuit, c'est tout ce qu'on a déjà vu en regardant les 24h, on s'y croit, c'est prenant.
Lors de la première session, la piste est humide, je découvre le piste et tente de motricer tant bien que mal, malgré cela je m'éclate déjà comme un gosse.
Des coupures viennent entacher mon plaisir, en même temps que je vois ma pression d'huile jouer au yoyo
L'AFR et EGT sont bon, pas de chauffe d'huile ou d'eau. Mais en pleine charge, j'ai comme des coupures d'allumage et ma pression d'huile qui bondit à 7-8 bars
Je ne sais pas si je peux réellement me fier à mon manomètre Wiltec bas de gamme, mais dans le doute je rentre au paddocks.
Rien d'anormal, aucun bruit suspect.... le mystère plane pour le moment, mais les coupures ne sont plus réapparues dès la 2ème session et la pression d'huile redevenait stable.
L'après-midi nous avons pu chausser les slicks, la piste séchant doucement. Je prends un grand plaisir, je travaille mes freinages en restant sur la piste cette fois-ci.
Je me tire une belle bourre avec une Clio cup très bien emmenée, un régal! On voit trop souvent des ''touristes'' en clio cup, la pour le coup j'ai pu voir cette auto bien exploitée et mettre à mal mes 260cv sur un circuit pourtant rapide.
En fin de journée, la cerise sur le gâteau, une session nocturne avec le circuit allumé. De quoi avoir un aperçu de ce que les pilotes d'endurance subissent...
Je ne pouvais rêver mieux pour une dernière sortie, les freins n'ont montrés aucun signe de faiblesse, le moteur poussait comme un beau diable, le châssis était à l'aise sur ce tracé et la motricité était cette fois ci acceptable.
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Dernière édition par pichon le Mardi 01 Décembre 2015 16:03; édité 1 fois |
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Greggy
20SEH

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Posté le:
Mardi 01 Décembre 2015 16:03 |
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Quel pieds cette journée !
Super content de t'avoir retrouvé à nouveau sur piste. Et d'avoir rencontré ta Cindy et tes amis en VW.
On remet ça en 2016
Ces journées pistes sont trop courtes... on a pas le temps de trop se voir... et c'est une fois rentré chez moi, que j'me suis dis : "Mince, je ne suis toujours pas monté dans son auto à côté de lui..."
La prochaine fois...
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_________________ MaChaine spéciale sortie piste :
http://www.youtube.com/user/GreggyCalibra |
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pichon
20SEH

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kalidor
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Posté le:
Mercredi 02 Décembre 2015 08:59 |
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sympa en tout cas et la clio fait de belle flamme
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Greggy
20SEH

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Sebcbien
20NE
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Voiture: CORSA B X12XE. CORSA B C25XE. ASTRA TERRE C20NE.
  
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Posté le:
Mercredi 02 Décembre 2015 11:14 |
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super les deux vidéos. vraiment de belle sessions et de belle bataille.
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