Opel Astra T16 pistarde - AU REVOIR MA BELLE <3

Reprise du message pr�c�dent :

p*t** j'adore, le kif quand tu peux avoir du matos (et savoir l'utilis� car je ne serais pas le faire LOL)

1300s Inscrit le: 15 Oct 2006 Messages: 225 Voiture: astra gsi 16v

Jolie boulot!

tu met le paquet cette ann�e, impressionnant!!!

+1 les outils et le savoir faire

Superbe tout ce taf... Shocked

chapeau les gars Cool

Beau petit joujou que tu as l�...tu dois bien t'amuser avec �a ...veinard Very Happy

https://www.youtube.com/user/MhzMido

Ouah, mais �a devient de plus en plus extreme dans ce topic.

Jspr que j'aurai l'occasion de monter avec toi en 2015 pour voir toutes ces �volutions en vrai Cool

1600i Inscrit le: 19 Mar 2009 Messages: 365 Voiture: calibra turbo

tout simplement magnifique

hate de se revoir sur piste

Merci � tous pour vos commentaires positifs, c'est tr�s encourageant! Surtout quand nous devons d�neiger 30cm de neige pour acc�der au local, et que le dit local n'est pas chauff�

Mhz a �crit:

Jspr que j'aurai l'occasion de monter avec toi en 2015 pour voir toutes ces �volutions en vrai Cool

J'esp�re aussi, malheureusement les dates de sortie 100% piste tombent souvent en m�me temps que les courses, je serai juste pr�sentl le 27 septembre au Bourbonnais Wink

Bonjour � tous,

Hier soir, soudage des tourelles compens�es et des plaques de renfort coque-arceau.

Pour commencer, une petite photo pour illustrer notre motivation: Un peu de pelle � neige pour acc�der au local...

Ensuite, nous avons fait appel au laser pour �tre parfaitement positionn� avec les tourelles:

Dessous, ca passe tout juste. Je n'ai pas la possibilit� de mettre trop de chasse au niveau des tourelles, sinon la coupelle sup�rieur du ressort touche la coque.
Pas tant grave, en �largissant les vois � l'aide de la rotule Unibal inf�rieur je rajoute un peu de chasse au passage, la rotule ayant �t� positionn�e ''de travers''.

Puis bonus en rentrant aujourd'hui, j'ai re�u mes jantes. Se sont des Japan Racing JR-5 8,5*17'', ET 35.
Elles m'ont l'air relativement l�g�re, je confirmerai cela en les pesant.

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tres belles tes jantes Cool

par contre je te conseille de doubler par dessous ta tourelle pour la renforc� Wink

Merci pour les jantes!

Tu peux d�velopper? Parce que la si quelque chose doit s'envoler, c'est le d�me complet...

Waouh,super taf! Razz

Je suis ton sujet avec attention

kadett16vfol a �crit:

tres belles tes jantes Cool

par contre je te conseille de doubler par dessous ta tourelle pour la renforc� Wink

+1, tel quel, le poids du v�hicule vas avoir tendance a vouloir faire sauter les soudures

Bonjour � tous,

Un peu d'avance ces jours, avec la r�ception des disques, et premi�re pr�sentation de tout ce beau monde:

Ensuite, berceau soud�e, pr�t � �tre repeint:

27kg pour une porti�re avant.... 19kg apr�s vidage, soit 16kg de gagn� en tout. c'est pas autant que je l'esp�rait, mais difficile de faire mieux en conservant les vitres d'origine.

Essieux arri�re soud� par endroit, repeint, �quip� des silent blocs en POM.

Fabrication de ma nouvelle console centrale, il manque le coupe circuit qui va dans le trou vaquant de droite.

Une fois l'essieux remont�, je n'ai pas pu r�sister � la tentation de monter une roue pour voir les travaux � entreprendre sur les ailes...
C'est pas autant que je pensais, mais la roue doit encore monter un peu

Et enfin, nous avons attaquer le diff�rentiel:

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Propre tout �a Cool

Bon boulot Julien Twisted Evil

tu as fait comment pour passer de 27 a 19kg pour les portes tu as vir� les leve-vitres Question

Merci messieurs!

Ayoros, j'ai vir�e les l�ves-vitres, renforts.... tout se que je pouvais. C'est dommage je n'avais pas l'appareil phot ce jour la!

ok mer�i oui c'est dommage qu'il n'y a pas de photos enfin il y en a deja pas mal beau travail Wink

Bonjour � tous,

Un peu d'avance avec le d�but des modifications de l'arceau: Croix arri�re et renfort de toit.

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