num�ro moteur 20XE Kadett avec motronic 2.5 astra !

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 08:53

Bonjour,

j'ai achet� un moteur 2.0 16v, sois disant C20XE sur l'annonce (astra 150 cv).
Cependant, je viens de m'apercevoir, en nettoyant le num�ro moteur qu'il est �crit : 20xe 14007550 (kadett 156 cv) et que le boitier �lectronique motronic est un 2.5 avec comme num�ro : 0261 200 185(astra 150cv).
Je me pose la question suivante : est ce un moteur d'astra 2.0 16 de 150 cv ou est-ce un moteur kadett 2.0 16v de 156 cv ? Vu que j'ai le m�lange des 2, je suis un peu perdu.
Si quelqu'un peu m'�clairer.
Merci beaucoup � toutes et tous.

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 17:04

slt, tu a un moteur de kadett 156ch avec un faisceau moteur et boitier c20 xe 150ch, donc tu un 150 ch, si tu mais un faisceau de kadett et boitier tu a un 156 ch, le c devant le 20 c'est pour catalyser.
Les bloc moteur 20xe 20xej c20xe sont identique.

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 17:30

Ok, merci pour l'info. Je comprends mieux maintenant.
C'esta � dire que pour l'instant,ave c le boitier que j'ai, c'est une150 CH.
Pouvez-vous me dire quel num�ro de bo�tier montronic Bosch (kadett) je dois trouver pour avoir 156 CH.
Quand vous parlez de Faisceau, vous voulez dire les c�bles d'allumage uniquement ?

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 17:41

Mais n importe quoi Laughing

La seule diff entre les 2 c est que les moteurs d astra/calibra/vectra et encore(20xej pour vectra) sont en C20xe donc catalys�s.

La diff des 5/6cv est juste le catalyseur.

Apres ton soucis pourrait �tre le faisceau de Kadett qui est d�pourvu de sonde lambda pour le catalyseur.

Donc possible que tu es un code panne et que la caisse ne marche pas au mieux de sa forme.

On parle de faisceau,le faisceau moteur qui part du calculateur au moteur.

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 18:02

Ok, cete foi c'est bon, je ne savis pas que c'�tat � caud=se du catalyseur ces 6CH en moins.
Merci pour votre patience !!!
Bonne soir�e Smile

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 18:24

Comme d�j� dit � de nombreuses reprises les 6cv de diff�rence n'ont rien � voir avec le catalyseur

Seules les 1�re Kadett GSI 16v, celles de l'AM 87 font 156cv, par la suite � partir de l'AM 88 l'�chappement a �t� modifi� et TOUTES les Kadett GSI 16V faisaient (officiellement) 150cv qu'elles soient catalys�es ou pas

Le seul moyen fiable pour savoir c'est si y'a une sonde lambda ou pas

Source: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_II_engine#DOHC

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 18:51

Merci Monsieur Isma pour vos pr�cisions � ce sujet Very Happy

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 19:37

isma_8 a �crit:

Comme d�j� dit � de nombreuses reprises les 6cv de diff�rence n'ont rien � voir avec le catalyseur

Seules les 1�re Kadett GSI 16v, celles de l'AM 87 font 156cv, par la suite � partir de l'AM 88 l'�chappement a �t� modifi� et TOUTES les Kadett GSI 16V faisaient (officiellement) 150cv qu'elles soient catalys�es ou pas

Le seul moyen fiable pour savoir c'est si y'a une sonde lambda ou pas

Source: http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Family_II_engine#DOHC

Faux!!! La mienne de 1989 faisait 156cv et au banc elle a sortie 161cv francais parisien.D Apres la RTA c est 157cv toutes les Kadett Gsi 16v Laughing

Et la page d Apres 156cv Laughing

Et pour beaucoup ici,c est la bible Cool

surtout pour serrer un �crou de cable a frein a main

Mais tu verras �a rame un XE

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 21:05

C'est pas exactement �a Sylvain
En France ( et je parle uniquement pour les kadett gsi 16v fran�aise ) seul 2 type de moteur
20xe 156ch ( pour les ph1 de 1988)
20xej 150ch (ph2 fin 1989)
Et ligne d'�chappement identique

La version c20xe n'a pas exist� pour le march� fran�ais
Page wiki fran�aise � lire jusqu'au bout (on s'est pas casser le cul pour rien ) Wink

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett#Kadett_E_.281984_-_1993.29

Post� le: Jeudi 29 Janvier 2015 21:17

patopelgsi a �crit:

Pouvez-vous me dire quel num�ro de bo�tier montronic Bosch (kadett) je dois trouver pour avoir 156 CH.

entre nous, ont ne parle pas des num�ro, mais des 2 lettres inscrite en gros.
sur les kadett, le boitier est appel� "FP", et sur les Astra il est appel� "GL" (pour les M2.5).
GL et FP peuvent �tre mont�s l'un a la place de l'autre.

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 08:54

Donc, si j'ai un boitier �lectronique OPEL ASTRA GSI 0 261 200 487 GL, je peux le mettre � la place de mon boitier 0261 200 185 FP ?

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 09:22

Pour moi,restera l histoire de la sonde lambda si il a un faisceau de Kadett,manquera bien une info au calculateur.

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 09:27

Oui, pour �tre certain, faudrait peut-�tre que je monte un faisceau d'astra. Mais quand vous parlez de faisceau, c'est quoi exactement, pas uniquement les fils d'allumage ? Faut il �galement changer la t�te d'allumage et la bobine ?

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 10:22

Je t ai deja �crit plus haut ce qu est un faisceau.

Mais si tu touches pas en mecanique,tu vas etre paum�.

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 10:25

Non, pas trop, en fait, c'est le c�blage �lectrique qui relie le boitier au moteur si j'ai bien compris

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 10:44

Calculateur/faisceau moteur/moteur

Voila l ordre.
Te faudra tout d�pouiller pour habiller le nouveau moteur.

Apres tu as le faisceau habitacle a modifier Laughing

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 10:50

En fait y a deux type de Belges, ceux qui vont a l'�cole et peuvent donc esp�rer comprendre ce qu'est un ecu et t'as les autres, ceux l� devraient se contenter de faire cuire des frites. J'crois qu'on est en pr�sence du deuxi�me cas Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Ah l'batard !!! Laughing

p*t** jen pleure de rire Very Happy

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 12:52

Vous allez vous faire engueuler par Tony!

Patopel : tu tapes "faisceau moteur" dans Google images!

Post� le: Vendredi 30 Janvier 2015 13:24

Tonton Kadett a �crit:

C'est pas exactement �a Sylvain
En France ( et je parle uniquement pour les kadett gsi 16v fran�aise ) seul 2 type de moteur
20xe 156ch ( pour les ph1 de 1988)
20xej 150ch (ph2 fin 1989)
Et ligne d'�chappement identique

La version c20xe n'a pas exist� pour le march� fran�ais
Page wiki fran�aise � lire jusqu'au bout (on s'est pas casser le cul pour rien ) Wink

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Opel_Kadett#Kadett_E_.281984_-_1993.29

J'ai pas la maitrise historique des Kadett, mais il me semblait bien que sur les 87 et 88 tu avais une ligne � seulement 2 gamelles et qu'apr�s il y avait une lignes avec un esp�ce de r�sonateur en amont des 2 silencieux