Voyant refroidissement astra g opc

Post� le: Mercredi 05 Novembre 2014 12:30

Bonjour � tous

Voil� j'ai un soucis sur ma astra G OPC (z20let). J'ai le voyant refroidissement (le radiateur avec l'�toile) qui s'allume lorsque je mes plein gaz et que je d�passe les 5000trmin.
Quelqu'un sait d�o� sa peut provenir?

J'ai une autre question, elle a un peut de mal a chauffer, et ne d�passe pas les 75 - 80�c avec 6�c de temp�rature ext�rieur. Est ce normale comme temp�rature?

Merci de votre aide

Post� le: Mercredi 05 Novembre 2014 16:09

Salut
regarde si le branchement de ta sonde de niveau d'eau est bon.

Post� le: Mercredi 05 Novembre 2014 16:20

Ok. Il se site sous le bocal il me semble. Pour le soucis de temperature moteur ou se situe la sonde. Je suppose que le soucis viens de cette sonde. Car apres avoir rouler 40km il m affiche 75�c au compteur alors que le radiateur est chaud et le ventilo s'allume.
A moins que c est le calorstat mais je pense pas (peut etre que je me trompe)

Post� le: Mercredi 05 Novembre 2014 17:11

La sonde de temp�rature d'eau se situe sur la boite d'eau fix�e sur le cot� boite de vitesse de la culasse (juste en dessous de la prise de la bobine d'allumage)

Pour info, c'est cette unique sonde qui communique l'info calculateur, l'info de l'affichage au tableau de bord et les ventilateurs via un module de commande

Elle est franchement pas simple d'acc�s donc vu son r�le plus qu'essentiel, n'h�sites pas � faire du pr�ventif et ne prends du 1er prix

Post� le: Mercredi 05 Novembre 2014 19:02

ok merci isma. Je vais commencer par remplacer le sonde de temp�rature et le thermostat et puis on verra par la suite

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 09:25

Petite question au possesseur de Z20LET, quelle sont vos temp�rature de LdR actuellement? Car mon soucis me semble bizzare, lorsque je roule la temp�rature varie entre 75� et 80�, et lorsque je coupe le moteur et red�marre 30min plus tard elle est a 90� mais redescend quand je roule.
Je comprend plus trop.

autre question, est ce normale que apres avoir rouler me bocal de LdR est en pression quand je l'ouvre (le niveau remonte alors dans le bocal)?

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 10:42

Tout ce que tu d�cris est absolument normal

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 11:33

J'ai les memes temps en roulant, en bouchons ca monte a 88/90.

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 11:55

Isma quand tu dit que tout est normale dans ce que j'ecris tu parle des temp�rature et ma pression dans le bocal ?

Ou bien il y'a quand m�me un soucis au niveau des temperatures...

Je me fais peut �tre des films pour rien...

Pour le soucis du voyant j'ai discuter avec un magasinier de chez Opel et il m'a dit qu'il a eu le m�me soucis sur sa astra G. Chez lui c'etait le boitier qui commande la clim et le refroidissement qui prenais l'eau

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 12:02

J'ai les memes tempe que toi aussi en coupant, c normal ainsi que la pression dans le bocal, pas de soucis.

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 12:08

Ok sa me rassure un peut. C'est le premier moteur avec turbo que j'ai et il a pas la m�me "soliditer" que le XE de la gsi donc je fais gaffe au moindre soucis qu'il pourrait avoir

Post� le: Jeudi 06 Novembre 2014 14:30

Josu� a �crit:

Isma quand tu dit que tout est normale dans ce que j'ecris tu parle des temp�rature et ma pression dans le bocal ?

Ou bien il y'a quand m�me un soucis au niveau des temperatures...

Je me fais peut �tre des films pour rien...

Pour le soucis du voyant j'ai discuter avec un magasinier de chez Opel et il m'a dit qu'il a eu le m�me soucis sur sa astra G. Chez lui c'etait le boitier qui commande la clim et le refroidissement qui prenais l'eau

Je crois que j'ai �t� assez clair Rolling Eyes

isma_8 a �crit:

Tout ce que tu d�cris est absolument normal

Post� le: Lundi 12 Janvier 2015 21:27

Salut � tous,

J'ais des soucis similaire,j'ais changer mon bocal de LDR et depuis mes ventilos tournent pus...J'ais des bulles d'air dans mon circuit d'eau...

Apres remplacement de celui-ci(vase d'expension),j ais laisser chauffer la voiture avec le chauffage a fond et les ventilos se d�clenchent pas!(mon voyant sur le Tableau De Bord s'allume)Pression dans le bocal et sa degueule...Quand je d�branche et rebranche la sonde d'eau,les ventilos tournent...Mais cas se moment la...

Comment purger le circuit s'il vous plait?(je sais � est une purge automatic...)

Merci � vous Wink

Post� le: Lundi 12 Janvier 2015 23:08

Es tu sur et certain d'avoir correctement rebranch� les durites d'eau ou a d�faut qu'elles sont correctement branch�es pour celle auxquelles tu n'as pas touch� pour le moment

As tu pris les compressions des cylindres?

En th�orie pour la purge il suffit de laisser le moteur tourner comme tu l'as visiblement d�j� lu

20XE Inscrit le: 27 Nov 2008 Messages: 2153

Si il a fait sa purge avec le chauffage � fond, le moteur ne chauffe pas assez au ralentie pour que le calorstat s'ouvre.

Post� le: Mardi 13 Janvier 2015 10:29

Possible aussi mais sur Astra G la temp�rature s'affiche et dans tout les cas c'est relativement simple de contr�ler que le thermostat s'ouvre

Petite pr�cision, il n'y a pas de vanne sur le radiateur d'habitacle donc ce n'est pas n�cessaire de mettre le chauffage pour purger le circuit

Post� le: Mardi 13 Janvier 2015 12:51

Ok,j'ais fa�t monter la temp�rature jusqu'� 95*....Les petits essais que j'ais fait sont suite � differents poste vu sur le Fofo...

Sinon,non j'ais pas prit les compression,je n'ais pas l'appareillage et mon soucis d'air dans le circuit est suite � mon changement du bocal...Et avec une mauvaise purge,je pense pas que le Carlostat s'ouvre pas!?

Hier j'ais eu l'un des anciens proprio de la voiture au telephone (gr�ce � ma pr�sentation sur le forum),lui avait �t� enmerder avec la pompe de refroidissement du turbo qui se trouve sous le bocal...Je vais regarder sa se week end car j'ais du faire tomber de l'eau dessus l'ors du changement de bocal...

Post� le: Mardi 13 Janvier 2015 13:13

Juste histoire de pas chercher pour rien et d'exclure avec certitude une panne � la con, assure toi quand m�me que ton thermostat s'ouvre bien

Post� le: Mardi 13 Janvier 2015 13:27

La dessus tu as raison!!!Je vais le d�monter et le tester...

Merci

Post� le: Mardi 13 Janvier 2015 19:04

Ce voyant est �galement celui d'un probl�me de clim, il faut voir avec l'OPCOM quel est le souci, moi j'ai ce dernier avec la clim supprimer c'est la sonde au niveau de la bouteille dehydratante qui n'est plus branch�, c'est aussi un voyant de probl�me ventilateur.