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Lex_GSI16
1200s
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Localisation: IDF
Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 11:21 |
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Hello la compagnie du Blitz!
Depuis le weekend dernier je suis l'heureux acquéreur d'une Astra Gsi 16 de 1993.
Je l'ai achetée dans le but de la restaurer et de me rapprocher un maximum de l'origine.
Elle à 186000 km et est en parfaite santé mécanique.
La restauration va surtout se porter sur la carrosserie qui a subit l'agression du temps pour le toit (vernie parti) et l'agression du fils de l'ancienne propriétaire qui a pris l'Astra pour une grande feuille de dessin
Mais en contrepartie de cette carrosserie un peu usée, j'ai un classeur rempli de factures!
Niveau pièces perfos il y a:
-Barre avant supérieur anti-rapprochement
-Suppression du boitier SFI par un boitier spécifique
-Filtre KN dans la boite d'origine
-Ressort court
-Ligne GrN
Quelques photos:
J'ai plusieurs petites questions...
J'aimerais savoir où se situe le numéro de série de mon moteur, où se trouve ma sonde de température de liquide de refroidissement et ma sonde de température extérieur (pour l'affichage au tableau de bord).
Merci d'avance
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_________________ Le plaisir de l'essence commence là ou le diesel s'arrête !
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DeDe63
1800i
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Localisation: 63400
Voiture: astra gsi
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 14:17 |
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Num moteur regarde ver ta geauge
Sonde liquide refroidissement ver ton carlostat
Et temp air regarde sous le parchoc côté conducteur au niveau de l anti brouillard
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Lex_GSI16
1200s
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Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 15:58 |
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Merci @Dede63 pour ta réponse.
Sais-tu de combien de caractère est composé le n° de série moteur?
Si je demande pour la sonde température c'est parce qu'au tableau de bord elle décolle à peine du bleu.
Le weekend dernier qui était certes un peu froid (j'ai roulé par -3°C), j'ai fait 200 km et l'aiguille n'a pas bougée par contre j'ai bien le chauffage qui fonctionne correctement.
Alors je me demande si ma sonde est défectueuse ou si c'est normal.
Et donc mon Carlostat il se situe où (désolé newbie en Opel )
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DeDe63
1800i
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Voiture: astra gsi
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 16:40 |
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Le num de série je sais plus de tête regarde directement
Le carlostat quand t face à ton moteur à gauche la durite qui par du radiateur arrive dessus
Pour ta température sa me semble normal la mienne en c20let chauffe pas non plus bocoup
A confirmé par les furieux du c20xe
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Lex_GSI16
1200s
Inscrit le: 11 Déc 2014
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Localisation: IDF
Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 17:02 |
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Ah oui pardon MONSIEUR roule avec un C20let
Ok je vais me pencher sur la voiture ce weekend
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_________________ Le plaisir de l'essence commence là ou le diesel s'arrête !
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
       
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 20:08 |
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Si tu roules pas en Let,tu rames et ta aucune sensation,et si tu penses en avoir,bah tout espoir est perdu quand un Let te roule dessus
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_________________ Kagett Gsi ph3++ 340cv dixit pierrot^^ |
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 20:42 |
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faut se méfier des compteur phase 1 car la température est faussé
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Nemesis
LOTUS OMEGA

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Localisation: IDF
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Posté le:
Jeudi 11 Décembre 2014 21:17 |
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Il est monté gpl ton xe
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Daniel's gsi
1800i
Inscrit le: 26 Fév 2014
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Localisation: 95
Voiture: kadett Gsi Cab vectra B V6 / Zafira B 2.0 turbo
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 04:00 |
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Vérifie si il y a un calorstat peut être que y en a pas du tout ...
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_________________ DANIEL |
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Lex_GSI16
1200s
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Localisation: IDF
Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 09:13 |
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vinz T16 a écrit: | Si tu roules pas en Let,tu rames et ta aucune sensation,et si tu penses en avoir,bah tout espoir est perdu quand un Let te roule dessus  |
Ah je me disais bien qu'il me manquait quelque chose
Pierre a écrit: | faut se méfier des compteur phase 1 car la température est faussé  |
Oui c'est ce que j'ai cru comprendre...
Nemesis a écrit: | Il est monté gpl ton xe |
Oui il est au GPL, pratique pour rouler pas cher sur longue distance mais parcontre il y a une perte d'environ 15% de la puissance et une moyenne de consommation situé à 9,5 L à 130 au lieu de 7,0 L en essence.
Daniel'opc a écrit: | Vérifie si il y a un calorstat peut être que y en a pas du tout ... |
Euh c'est possible ça? Ou alors j'ai pensé qu'il était tout le temps ouvert non?
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_________________ Le plaisir de l'essence commence là ou le diesel s'arrête !
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Daniel's gsi
1800i
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Voiture: kadett Gsi Cab vectra B V6 / Zafira B 2.0 turbo
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 09:49 |
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Oui je l'avait fait sur Astral 1.7 moteur gm (de la grosse mer..... Rien ne vaut un isuzu) je voulait surtout pas qui chauffe et qui fasse un joint de culasse .....
Par contre chauffage t'oublie et je pense pas que ce soit top pour le moteur car il est jamais a la bonne temperature .....
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_________________ DANIEL |
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Lex_GSI16
1200s
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Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 10:25 |
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Bah ce qui est bizarre c'est que j'ai bien le chauffage je dirais même plus que chauffage à fond c'est les tropiques
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Daniel's gsi
1800i
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 10:37 |
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😄
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_________________ DANIEL |
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Lex_GSI16
1200s
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Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 10:46 |
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What
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Daniel's gsi
1800i
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 10:53 |
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C'était un smiley i Phone qui est incompatible avec le forum !
Mdr les tropiques....
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_________________ DANIEL |
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Lex_GSI16
1200s
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Localisation: IDF
Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 11:30 |
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Il manque plus qu'un bon Ti Punch
non l'acool au volant c'est pas bien!
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
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Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let

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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 12:24 |
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Pour ta t° moteur t'as peut etre un calorstat pour pays chaud, il ouvre a 83° ca explique que l'aiguille lève peu et que le chauffage fonctionne ! Enfin moi c'est comme ca sur mon astra let
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Lex_GSI16
1200s
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 12:39 |
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Donc si j'ai bien lu il faudrait le remplacer par un qui ouvre à 92°C c'est ça?
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
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Voiture: astra gsi let

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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 12:47 |
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Oui, mais tu peux aussi laisser comme ça ...
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Lex_GSI16
1200s
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Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8
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Posté le:
Vendredi 12 Décembre 2014 15:01 |
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Ca ne risque rien? Le moteur est quand même à la bonne température?
Ah oui j'ai pas précisé que c'est GSI a dû être achetée en Italie parce que l'ordinateur de bord est en italien
D'ailleurs est-il possible de le remettre en français
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