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Lex_GSI16
1200s


Inscrit le: 11 Déc 2014
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Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8

MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 11:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello la compagnie du Blitz!

Depuis le weekend dernier je suis l'heureux acquéreur d'une Astra Gsi 16 de 1993.

Je l'ai achetée dans le but de la restaurer et de me rapprocher un maximum de l'origine.

Elle à 186000 km et est en parfaite santé mécanique.
La restauration va surtout se porter sur la carrosserie qui a subit l'agression du temps pour le toit (vernie parti) et l'agression du fils de l'ancienne propriétaire qui a pris l'Astra pour une grande feuille de dessin Confused

Mais en contrepartie de cette carrosserie un peu usée, j'ai un classeur rempli de factures!

Niveau pièces perfos il y a:

-Barre avant supérieur anti-rapprochement
-Suppression du boitier SFI par un boitier spécifique
-Filtre KN dans la boite d'origine
-Ressort court
-Ligne GrN

Quelques photos:

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J'ai plusieurs petites questions...

J'aimerais savoir où se situe le numéro de série de mon moteur, où se trouve ma sonde de température de liquide de refroidissement et ma sonde de température extérieur (pour l'affichage au tableau de bord).

Merci d'avance Very Happy

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DeDe63
1800i


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Voiture: astra gsi

MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 14:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Num moteur regarde ver ta geauge
Sonde liquide refroidissement ver ton carlostat
Et temp air regarde sous le parchoc côté conducteur au niveau de l anti brouillard
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Lex_GSI16
1200s


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Voiture: Astra Gsi 16 / c20xe 2.8

MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 15:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

Merci @Dede63 pour ta réponse.

Sais-tu de combien de caractère est composé le n° de série moteur?

Si je demande pour la sonde température c'est parce qu'au tableau de bord elle décolle à peine du bleu.
Le weekend dernier qui était certes un peu froid (j'ai roulé par -3°C), j'ai fait 200 km et l'aiguille n'a pas bougée par contre j'ai bien le chauffage qui fonctionne correctement.

Alors je me demande si ma sonde est défectueuse ou si c'est normal.

Et donc mon Carlostat il se situe où (désolé newbie en Opel Laughing )

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DeDe63
1800i


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MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 16:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Le num de série je sais plus de tête regarde directement
Le carlostat quand t face à ton moteur à gauche la durite qui par du radiateur arrive dessus
Pour ta température sa me semble normal la mienne en c20let chauffe pas non plus bocoup
A confirmé par les furieux du c20xe Twisted Evil
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Lex_GSI16
1200s


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MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 17:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah oui pardon MONSIEUR roule avec un C20let Razz Razz

Ok je vais me pencher sur la voiture ce weekend Wink

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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 20:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si tu roules pas en Let,tu rames et ta aucune sensation,et si tu penses en avoir,bah tout espoir est perdu quand un Let te roule dessus Laughing

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 20:42 Répondre en citantRevenir en haut de page

faut se méfier des compteur phase 1 car la température est faussé Rolling Eyes

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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!!
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Nemesis
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Jeudi 11 Décembre 2014 21:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il est monté gpl ton xe
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Daniel's gsi
1800i


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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 04:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Vérifie si il y a un calorstat peut être que y en a pas du tout ...

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Lex_GSI16
1200s


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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 09:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

vinz T16 a écrit:
Si tu roules pas en Let,tu rames et ta aucune sensation,et si tu penses en avoir,bah tout espoir est perdu quand un Let te roule dessus Laughing


Ah je me disais bien qu'il me manquait quelque chose Laughing

Pierre a écrit:
faut se méfier des compteur phase 1 car la température est faussé Rolling Eyes


Oui c'est ce que j'ai cru comprendre...

Nemesis a écrit:
Il est monté gpl ton xe


Oui il est au GPL, pratique pour rouler pas cher sur longue distance mais parcontre il y a une perte d'environ 15% de la puissance et une moyenne de consommation situé à 9,5 L à 130 au lieu de 7,0 L en essence.

Daniel'opc a écrit:
Vérifie si il y a un calorstat peut être que y en a pas du tout ...


Euh c'est possible ça? Ou alors j'ai pensé qu'il était tout le temps ouvert non?

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Daniel's gsi
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 09:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui je l'avait fait sur Astral 1.7 moteur gm (de la grosse mer..... Rien ne vaut un isuzu) je voulait surtout pas qui chauffe et qui fasse un joint de culasse .....
Par contre chauffage t'oublie et je pense pas que ce soit top pour le moteur car il est jamais a la bonne temperature .....

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Lex_GSI16
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 10:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bah ce qui est bizarre c'est que j'ai bien le chauffage je dirais même plus que chauffage à fond c'est les tropiques Laughing Laughing

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Daniel's gsi
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 10:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

😄

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Lex_GSI16
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 10:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

What bizarre

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Daniel's gsi
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 10:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'était un smiley i Phone qui est incompatible avec le forum !

Laughing
Mdr les tropiques....

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Lex_GSI16
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 11:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il manque plus qu'un bon Ti Punch Laughing

non l'acool au volant c'est pas bien!

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Myck
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 12:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pour ta t° moteur t'as peut etre un calorstat pour pays chaud, il ouvre a 83° ca explique que l'aiguille lève peu et que le chauffage fonctionne ! Enfin moi c'est comme ca sur mon astra let Laughing
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Lex_GSI16
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 12:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc si j'ai bien lu il faudrait le remplacer par un qui ouvre à 92°C c'est ça?

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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 12:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, mais tu peux aussi laisser comme ça ...
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Lex_GSI16
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MessagePosté le: Vendredi 12 Décembre 2014 15:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca ne risque rien? Le moteur est quand même à la bonne température?

Ah oui j'ai pas précisé que c'est GSI a dû être achetée en Italie parce que l'ordinateur de bord est en italien Laughing

D'ailleurs est-il possible de le remettre en français bizarre

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