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Myck
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 16:51 |
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Reprise du message précédent :
30-40€ par la poste ...
C'est pas la mer a ....
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Ismax94
20NE
Inscrit le: 19 Mar 2013
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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 17:25 |
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30 40 euro, c'est pas calculé par rapport au poid normalement ?!
Ah bah si c'est 30-40e je vais voir ça. Je vais contacter Malou pour voir à peu près ses tarifs, puis si il y à moyen d'envoyer les AAC avec pour les faire retailler je ferais d'une pierre deux coups
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 17:53 |
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Ismax94 a écrit: | Isma je ne compte pas mettre des AAC de malade je pensais a mettre des AAC d'origine retailles |
Des l'instant où tu augmente la levée ça pose souci, les encoches sur les pistons sont pas là pour décorer
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 19:02 |
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Ah ça je t'en dirais plus quand j'aurais vu à quoi ressemble mes pistons, pour le moment les encoches... j'en vois pas la couleur
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
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Voiture: astra gsi let

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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 19:04 |
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Ismax94 a écrit: | 30 40 euro, c'est pas calculé par rapport au poid normalement ?!
Ah bah si c'est 30-40e je vais voir ça. Je vais contacter Malou pour voir à peu près ses tarifs, puis si il y à moyen d'envoyer les AAC avec pour les faire retailler je ferais d'une pierre deux coups  |
Si c'est au poids, mais j'en ai envoyé une y a pas longtemps et c'est ce que j'ai payer ...
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 19:13 |
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Ok merci du tuyau Myck je vais envoyer un mp a Malou pour voir à peu près ce qu'il me faut comme budget pour un culasse complète avec poussoirs et ressorts neufs etc..
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 21:02 |
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Ismax94 a écrit: | Ah ça je t'en dirais plus quand j'aurais vu à quoi ressemble mes pistons, pour le moment les encoches... j'en vois pas la couleur  |
C'est pas comme si j'avais démonter un C20XE...
Mais si tu ne crois que ce que tu vois, voici à quoi ça ressemble:
Je te laisse deviner où se trouvent les côtés admission et échappement
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Mercredi 09 Juillet 2014 21:13 |
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isma_8 a écrit: | Des l'instant où tu augmente la levée ça pose souci, les encoches sur les pistons sont pas là pour décorer  |
Très constructif !!
Edit : merci pour la photo, là le decors ressemble un peu plus à quelque chose
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Jeudi 17 Juillet 2014 08:56 |
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Salut tous le monde,
Pour en revenir à mon problème de manque de patate. J'ai récemment changer mes bougies (et accessoirement triangles rotules et resserrer une coupelle sur mon amortos, les photos suivront ce soir)
J'ai remarqué que ma bougie cyl3 etais plutot blanche par rapport aux 3 autres qui sont bien "briques" je pense à un injecteur qui debiterais moins.
Mon soucis : comment les contrôler ?! Au tech1 on peux avoir les valeurs d'ouverture des injecteurs ?!
Merci d'avance
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Vendredi 18 Juillet 2014 08:22 |
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Petite MAJ
Remplacement des triangles
Un petit sablage/peinture berceau ne lui ferais pas de mal, je me pencherais sur la question plus tard
Et la bague de l'amorto qui étais desserre
Il y à également les rotules de directions neuve j'ai pas penser à les shooter mais le voiture se comporte mieux maintenant
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 18 Juillet 2014 11:13 |
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Ismax94 a écrit: | J'ai remarqué que ma bougie cyl3 etais plutot blanche par rapport aux 3 autres qui sont bien "briques" je pense à un injecteur qui debiterais moins.
Mon soucis : comment les contrôler ?! Au tech1 on peux avoir les valeurs d'ouverture des injecteurs ?!
Merci d'avance |
Au tech 1 tu ne feras et c'est pas un appareil électrique qui va te dire si l'injecteur gicle correctement
Vu l'endroit où tu habite je te conseil de faire un saut chez IDLP si tu veut un diagnostic fiable
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Ismax94
20NE
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Posté le:
Vendredi 18 Juillet 2014 12:26 |
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Ah chez IDLP à Fresnes, je connais bien là bas pour y avoir laissé 2300€ pour le Zaf
Ah je demandais, je ne connais pas le Tech1 mais quand j'étais chez VW on pouvais avoir les valeures d'ouverture/fermeture des injecteurs en temps réel avec le VAS du coup je demande quand même on ne sait jamais.
Je vais me renseigner pour IDLP, merci du tuyau
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 18 Juillet 2014 12:30 |
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Ce que tu dis n'importe quel ODB le fait, mais c'est pas ce qui te dit si les jets sont corrects ou pas, ca te donne juste le nombre de cycle d'ouverture/fermeture
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Ismax94
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Posté le:
Vendredi 18 Juillet 2014 12:37 |
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Okai ça marche, merci de l'info.
Petite question un peu HS mais ça servira pour la suite, les injos crème de 2.5 ne sont pas à leur débit maximum d'origine ?! Ils conviendront toujours si jamais il y à prépa derrière ?!
Je parle de prepa soft, ligne admi AAC (soft en 272 ou 274 pas un truc hard), à moins qu'il soit preferable de chopper des bleus ?!
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 18 Juillet 2014 19:44 |
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tout a fait tu peux encore profiter des cremes avec une reprogue et si tu veux des bleus j'en ai
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 19 Juillet 2014 10:10 |
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Si tu as la possibilité de mettre des bleus de 2.8 c'est beaucoup mieux
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Ismax94
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Posté le:
Lundi 21 Juillet 2014 10:02 |
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Kadett16vfol mp envoyé
Je vais rester sur des bleus alors merci les gars
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Ismax94
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Posté le:
Mardi 23 Septembre 2014 07:28 |
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Astra à vendre
Un topic à été créer dans la section vente.
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kadett16vfol
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mardi 23 Septembre 2014 11:32 |
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Du coup tu ne prend pas les pièces ????
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 23 Septembre 2014 12:14 |
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Ismax94
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Posté le:
Mardi 23 Septembre 2014 19:35 |
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Non les gars je suis navré, mais je suis dans l'obligation de la vendre. Ça me fais ch**r mais bon c'est la vie.
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