t�moin d'huile, probable manque de pression??

Post� le: Mercredi 05 Mars 2014 17:05

Reprise du message pr�c�dent :

Du relais d'injection qui commande la pompe � essence

Fin du HS

Post� le: Jeudi 06 Mars 2014 18:04

Comme c'�tait une petite question je ne voulais pas ouvrir un nouveau sujet pour �a mais j'aurais surement d�, d�sol�.

en ce qui concerne la pompe � huile, je viens de la d�monter et elle est nickel, les pignons ne bloquent pas et sont parfaitement ajust� avec un jeu normal.
J'ai command� un ensemble pour les prises de pression (huile et carburant) pour voir si ce ne serait pas un capteur.

cette voiture va me rendre ch�vre!!

Post� le: Jeudi 06 Mars 2014 21:23

Y'a aucun souci, je l'avais bien compris comme �a

As tu contr�ler ton clapet de d�charge?

Post� le: Jeudi 06 Mars 2014 22:33

Oui je l'ai d�mont� il a l'air de coulisser correctement mais comme je n'ai pas penser a le v�rifier quand la pompe etait d�mont�e je ne sais pas o� il s'arr�te exactement. Confused

Je verifirai ca tout � l'heure quand j'aurais re�u le mano.

Post� le: Jeudi 13 Mars 2014 21:01

j'ai red�mont� l'int�gralit� de la pompe � huile, le clapet coulisse bien et jusqu'au fond mais il y a des marque d'usure li� � un frottement donc est ce que �a n'aurait pas bloqu� le clapet.... Question

je vais �galement remplacer les diff�rents capteur, tant que c'est en morceaux autant le faire maintenant.
je vous donnes les pressions demain en fin d'apr�s midi (si j'ai fini Laughing

).

Ca y est mon probl�me est r�gl�, c'�tait juste le fil du capteur de niveau d'huile qui �tait coup�.
Pour l'huile brul�e �a devait �tre � cause du rodage car j'ai fait environ 200 bornes ce week-end et l'huile est comme neuve.

merci pour les conseils et les petites astuces Wink