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Kan'Apaf
1200s
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Voiture: Kadett gsi cab
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 Posté le:
Lundi 16 Décembre 2013 12:48 |
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Salut à tous.
J'ai une kadett cabrio gsi avec un 20SEH, je lui ai fait une petite prépa avec culasse+aac+pipe d’admission de 18E, un 4-2-1+ligne, injo c20xe etc...full e85 
J'ai cette petite idée qui me trotte dans la tête depuis un petit moment  .
La principale raison pour laquelle j'ai cette idée, c'est pour mettre un débitmètre à fil chaud, ensuite aussi pour pouvoir un injection séquencielle plus pointue, un rupteur décalé et aussi pour pouvoir roulé à l'essence, parce qu'avec mon RV autour de 11,5 j'ai un peu peur du cliquetis avec ma gestion actuelle.
Alors j'ai monté du mettre un capteur d'aac de c20xe quand j'ai monté l'acc de 18E mais mon principal problème est que je ne sais pas si le capteur est correctement calé. Donc si quelqu'un peut me renseigner sur la manière de le tester et comment il est calé sur le c20xe 
Sinon j'avais un doute au niveau du potar de papillon de gaz, actuellement j'ai une gestion m1.5 avec un potar variable contrairement au ml4.1.
Voila, j'ai cherché mais apparemment personne à cette idée avant moi donc j'ai des doutes sur la faisabilité 
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Barlier
X30XE
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Voiture: Corsa A gsi let et corsa A 20ne hybride(vendu)et corsa A TR 20ne hybride
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| Posté le:
Lundi 16 Décembre 2013 18:09 |
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Hello moi j'ai un 20ne avec arbre a à came seh collecteur 4/2/1 piston de XE injecteur de XE pression d'essence a 4 bars puce volant moteur alleger et la fameuse gestion avec débitmètre à fil chaud sa marche au top !!
parcontre avec mes piston de xe pas le choix de tournée a l'e85!!
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Roule bas!!! ou roule pas!!! |
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Kan'Apaf
1200s
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| Posté le:
Mardi 17 Décembre 2013 16:02 |
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Tu m'étonnes, surtout sur une corsa toute légère, ça doit envoyer du bois. Tu dois avoir une gestion de d'astra gsi en motronic 1.52 je suppose, en fait j'ai beau chercher sur ebay uk ou de pas moyen de chopper un faisceau.
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Barlier
X30XE
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| Posté le:
Mardi 17 Décembre 2013 19:21 |
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Il faut le faisceau le débitmètre et le calculo!!!
Et effectivement sa marche bien elle se comporte comme une cross!!! Elle est coupleusse a fond!!!
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Kan'Apaf
1200s
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| Posté le:
Dimanche 26 Janvier 2014 13:16 |
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Salut tous le monde, après quelques recherches j'ai compris le fonctionnement du capteur d'aac, il permet au calculateur d'identifier les cylindres pour l'injection séquencielle, donc il devrait fonctionner .
Il me reste quelques interrogations . Notamment au niveau du capteur de cliquetis, je n'ai pas trouvé sa position et je me demandais, comme les bloc c20ne et c20xe sont quasi identique si l'emplacement n'est pas préexistant sur le c20ne.
Je me demandais aussi quelles sont différences entre les allumages de c20xe et c20ne.
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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| Posté le:
Dimanche 26 Janvier 2014 14:04 |
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tu trouveras l emplacement derrière le bloc au dessus du démarreur 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Kan'Apaf
1200s
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| Posté le:
Dimanche 26 Janvier 2014 14:07 |
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ok merci pour l'info
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Pierre
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 26 Janvier 2014 14:08 |
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c est un filetage en M8 avec la face usiné sur le bloc
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Kan'Apaf
1200s
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| Posté le:
Dimanche 26 Janvier 2014 14:20 |
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Ok je dois avoir ça en stock, pour l'instant je n'ai pas encore acheté et faisceau et le calculo, je surveille ebay de et uk. Ayant levé le plus gros doute sur le capteur d'aac je devrais m'y mettre bientot
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