manta b mpc nouveau look

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 07:10

Reprise du message pr�c�dent :

Laughing

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 17:16

bidougsi59 a �crit:

on dirait que t'as jamais vu un moyeux de Manta toi Laughing

mais c'est biensur !!! pourquoi j'y avais pas pens� plus tot .... Confused

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 17:44

D�sol� de ne pas connaitre tous les mod�les sur le bout des doigts les mecs Rolling Eyes

cela dit, pour mon �ducation personnelle, je veux bien une photo !

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 20:37

je mettrai ca bientot bob la je suis sur la kadett car elle doit pass� au banc et je doit finir mes modifs Wink

je pense que fin janvier les photos seront la Wink

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 20:39

Vous avez pu r�gler l'histoire du faisceau ?

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 20:44

ah mais l'histoire du faisceau c'est sur le cab d'ailleur merci pour les photos Wink

nan pas eu le temps je m'occupe en premier de ma kadett de fol'car apres le cab et apres je me remet sur la manta enfin normalement Confused

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 22:37

BoB39 a �crit:

D�sol� de ne pas connaitre tous les mod�les sur le bout des doigts les mecs Rolling Eyes

cela dit, pour mon �ducation personnelle, je veux bien une photo !

C'est pas une critique du tout mec t'en fait pas Wink

Voil� la mienne mont� en 284mm

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 23:08

effectivement, c'est diff�rent de ce que j'imaginais !
par contre, un reper�age modifiera aussi l'entraxe du disque, non ?
le plus simple ne serait pas une cale de changement d'entraxe avec visserie rapport�e ?

Post� le: Mardi 07 Janvier 2014 23:36

Vu le d�port des jantes et l'�paisseur d'une cale double boulonnerie on tomberais dans un ET -20 Shocked

A priori vu ce que compte faire 16vfol c'est repercer le moyeux et le disque. Doit �galement y avoir moyen de trouver une correspondance de disque en 4x108 qui passe.

Ce qui serait encore possible c'est de repercer les jantes au niveau des trou existant et de faire des insert avec un trou excentr� pour avoir le bon entraxe.

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 04:32

Merci �tienne pour la photo Wink

La cale est rentr�e en force ou tu l' � reusiner ?

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 12:14

C'est pas comme �a que �a marche sur les Manta les gars.
Il y a 4 trou pour les goujons et 4 trous filet�s pour visser les disques par derri�re le moyeu.
Dans mon cas, il y a une cale entre le moyeu et le disque car les disques de traction n'ont pas assez de d�port. Les cales sont viss� sur les trous taraud� des disque d'origine et les nouveaux disques sont directement viss� sur les cales.

@jean. Les cales passent tout juste sur les moyeux. Les disque il faut les retoucher par contre.
Mais je comprends pas trop ou tu veux repercer?? Entre les trous de goujon et ceux de disque??

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 12:46

Oui surement a moins que je trouve une autres solution

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 13:42

bidougsi59 a �crit:

Il y a 4 trou pour les goujons et 4 trous filet�s pour visser les disques par derri�re le moyeu.

Ha bah merci pour le point culture Wink

Une "solution" ne serait pas recharger compl�tement les filetage d'origine des moyeux pour repercer au bon entraxe ?

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 19:01

tu veux dire remplire en soudure les trous des goujons de serie et repercer au bon entraxe ?
si c'est ca je suis sur le coup Laughing

les grands esprits ce rencontrent Laughing

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 19:11

Oui c'est exactement �a... j'ai d�j� vu fait sur bien pire que des moyeux; je vois pas pourquoi �a ne tiendrais pas Smile

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 19:21

je pensse aussi qu'avec une bonne soudure pour rebourcher et en plus je serai en d�caler donc logiquement rien a craindre

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 21:26

Tout �a alors qu'il y a tant de belle jantes en 4x100 Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 21:41

oui mais en 15 et look ancien beaucoup moins Laughing

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 22:09

http://www.epytec.de/modelle/opel/?p=2

Regarde y a m�me des cales qui te permettent de passer du 4x100 au 4x112 pour monter des jantes Audi,Mercedes,etc...

Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 22:27

perso, perce les jantes, moins de risque !
et tu pourra les revendre en double per�age !

Post� le: Mercredi 08 Janvier 2014 22:33

Pourtant je t'avais mis le liens vers les Rota RB en 15x8 avec un d�port moins extr�me en plus (mais ya moyen de trouver un d�port plus important dans ce genre la).