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SERGEEVO8
Moderateur

Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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Posté le:
Lundi 17 Juin 2013 22:36 |
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Reprise du message précédent :
k-mac a écrit: | Et sur ph2 aussi? |
moi j ai eu le defaut
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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
Messages: 1873
Localisation: 59
Voiture: Vectra i500 caravane
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Posté le:
Lundi 17 Juin 2013 22:36 |
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En ph1 je prenais 0.6 bar et pareil en ph2 voir plus, en 1er.
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 18 Juin 2013 06:50 |
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bidougsi59 a écrit: | Je pense que la boîte de Manta est plus fragile que la BDT  |
Si tu mets pas la boite qui va bien, la boite cassera instantanément des que tu prendras ton boost de manière prolongée
Je t'invite à faire les choses correctement à ce niveau sauf si tu as un stock de boites à liquider
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bidougsi59
20NE

Inscrit le: 19 Oct 2009
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Voiture: Manta A/B, Kadett B/C, Commodore A, Diplomat B
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Posté le:
Mardi 18 Juin 2013 15:56 |
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La boîte tient le couple du LET en théorie si il reste stock. Donc je verrai bien et si jamais ça pète et bien je mettrai une plus costaud.
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mardi 18 Juin 2013 17:52 |
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sur certaine ph1 et 2, la bride de la première n'est pas supprimé.
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SERGEEVO8
Moderateur

Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
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Posté le:
Mercredi 19 Juin 2013 08:38 |
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apres si tu cherche un boitier ou il n y est pas j ai un boitier tout moulé donc tu ne peut plus changé les eprom
par contre il n y a meme plus de temoin moteur qui s allume n y au démarrage n y au diag
il etais sur une manta let
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bidougsi59
20NE

Inscrit le: 19 Oct 2009
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Posté le:
Mercredi 19 Juin 2013 09:22 |
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Comment ce fait il qu'il est moulé??
C'est le calculo de MantaCC??
J'attend encore un peu car je suis en train de voir si on ne peut pas shunter le capteur sur les eprom d'origine.
Pour info tu le vend combien ce calculateur. Qu'est ce qui a été fait dedans??
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SERGEEVO8
Moderateur

Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
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Posté le:
Mercredi 19 Juin 2013 09:26 |
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il a eu une modif mais de quoi j en sais rien il faudrais que je l essaye sur une "stock" pour voir les pression mais j ai rien qui roule en origine pour essayé
c est pour ne pas pouvoir recupérer les programmes qu ils on coulé une résine dedans
oui il etais a mantaCC
j échange contre un "normal"
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bipbip78
20NE

Inscrit le: 22 Mar 2007
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Localisation: Le Gault du Perche (41)
Voiture: Tigra C20LET
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Posté le:
Samedi 22 Juin 2013 17:31 |
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J'ai eu le soucis avec ce capteur. En fait si on le shunt, le calculateur s'en rend compte par rapport à la vitesse (en km/h) et affiche un défaut, même sur ma phase 2. En plus, il me bridait mes pressions du coup.
La seule solution que j'ai trouvé c'est de couper le fil bleu/rouge (info vitesse) qui va au calculateur. Il ne voit plus rien, il n'affiche plus de défaut.
Et ca roule niquel.
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bidougsi59
20NE

Inscrit le: 19 Oct 2009
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Posté le:
Samedi 22 Juin 2013 20:56 |
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Merci du renseignement. Je vais avoir des puces origine shunter et si ça marche pas je verrais pour couper le fil.
Question con. L'info vitesse il la trouve ou??
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bipbip78
20NE

Inscrit le: 22 Mar 2007
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Posté le:
Samedi 22 Juin 2013 21:12 |
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Il a un fil qui lui envoi. Sur les compteurs a câble, c est le compteur qui converti l info pour lui balancer.
Sur les compteur électroniques, ca doit venir aussi du compteur je pense
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Dimanche 23 Juin 2013 12:24 |
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Sur les electroniques, ca vient de l'ABS
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bidougsi59
20NE

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Posté le:
Dimanche 23 Juin 2013 19:13 |
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Donc moi dans tous les cas il n'aura pas l'info car pas de fils sur le câble de compteur en encore moins d'ABS
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