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GSITURBO16
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Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett GSI / Insignia Tourer OPC Line

MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 19:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

La suite...

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kadett16vfol
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 20:16 Répondre en citantRevenir en haut de page

c'est toi qui a souder je reconais les soudures Laughing
c'est cool tu avance bien il te reste quoi pour la mise en route ?
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 20:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

il est pas beau mon support maison Question Laughing

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LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 20:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

je t'ai griller Laughing j'en étais sur Laughing
il te reste quoi du coup a faire Question
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NiikoBlitz
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 20:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Sa avance super vite dis donc

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Tigra
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 20:50 Répondre en citantRevenir en haut de page

Pas mal de boulot encore.
Adapter le radiateur d'eau et les durite au bocal de Kadett.
Adapter la ligne d'échappement.
Adapter le Faisceau.
Purge de frein et modif du câble de frein a main
Faire tout le circuit d'essence

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BABYBLITZ
20SEH


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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 20:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon boulot franck continu
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Helio67
1200s


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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 21:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

Shocked
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vectra turbo
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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 23:35 Répondre en citantRevenir en haut de page

On pourras testé toi et moi , si sa te dit Alex 30 ou tlm.
Beau projet les mamie revienne à la mode.
Avec 204 ch je confirme je m amuse comme un fou
Comme le dise les vidéo .
Des que c est près MP
Entre mamie sa vas être mortel
À+

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Opel motorsport
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nazca_250
1800i


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MessagePosté le: Mercredi 27 Mars 2013 23:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

elle est superbe ta kadett *bave*

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dams30
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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013 07:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Clair que sa avance vite!!! Ty bosses combien de temps par jour dessus??

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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013 09:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

20mn mais il en abat du Taff Laughing

Je passerais peut être samedi,si t es la ce week,puis chez jean apres.apero au passage Cool
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013 10:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je ne compte pas Laughing
C'est pas forcement les gros travaux qui prennent le plus de temps.
Exemple, j'ai du perdre deux heures a sortie un soufflet de crémaillère (Avec DA ) sans l'abimer.
Et j'ai du mettre au temps de temps pour accrocher le moteur sur la caisse.

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fabastra
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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013 11:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

tlm a écrit:
Moi j avais hestimé les 2 astras 3.0l hybride que j ai vu à 180/190 cv, ce qui en comparaison 195cv qu un 2.5l sort , ne paraissait pas intéréssant.
Bien que n étant pas (ou plutot plus )fan de runs sur route , c est avec plaisir que je rencontrerai la kadett corsa et la vectra V6 3.0l.
En tout cas une vectra A en 3.0l et boite f20 ca va envoyer du lourd !

il y a de la place pour une petite astra c20xe full stock Laughing Laughing Laughing?? , même si je sais que je vais me faire rouler dessus Laughing Laughing Wink Wink
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vinz T16
Président GD


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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013 12:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Surtout vu son asthme Laughing
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tlm
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MessagePosté le: Jeudi 28 Mars 2013 22:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

bien sur ya de la place pour une astra Wink , une manta une corsa xe , Laughing Wink

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GSITURBO16
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MessagePosté le: Lundi 01 Avril 2013 20:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Installation d'une pompe à essence externe d'une calibra turbo.

Passage des durites, du moteur au réservoir.
Il me manque un T pour brancher la durite du retour.
Par la suite, il faudra modifier le réservoir pour avoir une sortie plus grosse.

Montages des cardans, remplissage d'huile de boîte et modifier de la tringle rie de boîte.

Bidouille provisoire pour raccorder la ligne d'échappement.

Perçage de la bai de pare brise pour le passage du faisceau moteur.

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MANTAO
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MessagePosté le: Lundi 01 Avril 2013 22:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

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araik
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MessagePosté le: Lundi 01 Avril 2013 22:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas mal ca avance super bien Wink
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kadett16vfol
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MessagePosté le: Mardi 02 Avril 2013 06:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

hate de l'entendre Wink
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GSITURBO16
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MessagePosté le: Vendredi 12 Avril 2013 12:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Un peu de news:
J'ai reçu le support GRIFFIN et je l'ai installé.
Le radiateur d'eau est mis en place, il me reste seulement deux petites pattes a fixer.
Les durites d'eau installées.
Le faisceau moteur est fini.
Je veux installer le voyant panne moteur a la place du voyant du STARTER.
Mais il ne veut pas s'allumer Evil or Very Mad
Ce soir, j'aurai la courroie d'accessoires sur mesure.

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