Kadett D de TLM

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 20:50

Reprise du message pr�c�dent :

c quoi le probl�me , la r�partission du freinage ?
�a freine trop de l arri�re ?

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 20:53

Voil� le moteur plac�, les deux support bo�tes sont mis en place.
En attendent le support c�t� distribution, je vais bricoler un support pour avancer sur le montage.

Pour le freinage, Lionel ira doucement pour tester.

Fichiers joints :

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 21:01

super , il es LA !!! Laughing

il a l air � l aise aussi Wink

beau travail Franck !!! Exclamation

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Oui super �a avance tres bien .

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 21:07

jolie boulot ,
ca va envoy� severe ton bordel mec

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 21:12

bien jou� Franck �a avance bien Very Happy

trop h�te qu elle soit sur la route Exclamation

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 22:42

-Oui �a freine trop du cul, surtout avec un V6 devant �a va deboiter a l'arriere.....par contre tu peut retarrer le limiteur en mettant une tige-ecrou a la place du ressort.

-Pour le supprt cot� distribution, tu as depoint� sur le longeron? car sinon je vois pas comment il va passer. Rolling Eyes

Post� le: Mardi 26 Mars 2013 23:38

C'est quoi comme v6
3l ou 2.5l

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 07:07

conrero a �crit:

-Oui �a freine trop du cul, surtout avec un V6 devant �a va deboiter a l'arriere.....par contre tu peut retarrer le limiteur en mettant une tige-ecrou a la place du ressort.

-Pour le supprt cot� distribution, tu as depoint� sur le longeron? car sinon je vois pas comment il va passer. Rolling Eyes

comme a dit Franck pour le freinage , je vais y aller doucement au d�part , ensuite si besoin j �tudirai ta solution. Wink

mais en r�fl�chissant le V6 p�se sur le train avant mais aussi sur l ensemble de la caisse par r�partission , c est sur lors d un freinage beaucoup de poids � l avant , on verra

pour le support moteur cot� distrib , il faut une patte en "L" , c est ce qu on l on avait fait sur les 2 premieres kadetts V6 il y a 6 ou 7 ans , on les avait fait sur mesure , mais maintenant ils en vendent des tout fais pour le swap en Angleterre Wink

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 07:12

adricali59 a �crit:

C'est quoi comme v6
3l ou 2.5l

2.5l !!!

de toute les fa�ons je n aime pas trop le montage d un moteur 3.0l avec les pipes d admission , le d�bim�tre le faisceaux et boitier d un 2.5l , j ai vu ce montage tourner 2 fois , et au final �a m avait l air moins puissant qu un bon 2.5l Wink

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 08:05

conrero a �crit:

-Pour le supprt cot� distribution, tu as depoint� sur le longeron? car sinon je vois pas comment il va passer. Rolling Eyes

voici le support que l'on veut.

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 09:38

tlm a �crit:

2.5l !!!

de toute les fa�ons je n aime pas trop le montage d un moteur 3.0l avec les pipes d admission , le d�bim�tre le faisceaux et boitier d un 2.5l , j ai vu ce montage tourner 2 fois , et au final �a m avait l air moins puissant qu un bon 2.5l Wink

Oui un x30xe en gestion c25xe ne fait plus que 130cv passage au banc mdr.
Pr�pare ta kadett je te propos� des Run avec une vectra a x30xe boite F20.
Sur le quelle je suis entrait de boss�.

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 10:21

Beau montage, impatient de voir la suite!

Tlm tu peux faire un gros bisou � Franck pour ton montage lol

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 10:30

bien bien jolie Tlm

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 10:48

Super boulot un V6 dans une Kadett ca va avoiner s�v�re Smile

Vivement qu'elle soit sur ses roulette

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 13:46

je pensais a plus gros comme moteur ou le plus gros arrive apres ?
mais en tout cas �a va deja aller pas mal je pense

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 14:45

BABYBLITZ a �crit:

Ne rentr� pas dans ce genre de pol�mique, il ne comprenne pas sur le blitz, il ne jure que sur le poids des caisses.

BABYBLITZ a �crit:

Oui un x30xe en gestion c25xe ne fait plus que 130cv passage au banc mdr.
Pr�pare ta kadett je te propos� des Run avec une vectra a x30xe boite F20.
Sur le quelle je suis entrait de boss�.

tu m as l air plein de certitude, mais tu manques un peu de discernement � mon avis
entre le noir et le blanc il existe une multitude de gris.
personne n a jamais dit qu un x30xe hybride ne sortirait que 130cv... Rolling Eyes

simplement qu il serait moins puissant que d origine (normal avec une pipe d admission qui bride, des collecteurs d echappement qui brident et une gestion pr�vue pour 2500cm3 qui bride aussi)
le x30xe est donn� pour 211cv et un c25xe pour 170cv mais verifi� sur banc entre 190 et 200cv donc un x30xe pas au top aura du mal face a un bon c25xe...
pas besoin d etre ingenieur pour comprendre cela,
je m etais pris la tete a deja tout expliquer sur un autre topic, celui ou tu vendais ton moteur, je m aper�ois que soit tu ne relis pas soit tu restes encr�e dans tes certitudes malgres que plusieurs personnes te font part de leur experience...c est dommage, a moins que tu connaisse mieux le sujet que nous c est possible aussi mais developpe alors et eclaire nous de ta science Rolling Eyes

bref on aura quand meme plein de match a faire kadett D vs kadett D, V6 vs V6, et turbo vs turbo aussi puisque je lis que tu as une kadett en c20let Wink

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 14:48

kalidor a �crit:

je pensais a plus gros comme moteur ou le plus gros arrive apres ?
mais en tout cas �a va deja aller pas mal je pense

tu pensais a quoi en disant plus gros ?? un V10 ?? un V12 Laughing

ou alors tu pensais aux cv 400?? 500?? 1000?? Wink

l agrement et le plaisir sont 2 facteurs a prendre en compte si on est pas un mordu de runs et je t assure qu avec plus ou moins 200cv on peut deja se faire bcp plaisir (cf la manta c30se)

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 15:16

Moi j avais hestim� les 2 astras 3.0l hybride que j ai vu � 180/190 cv, ce qui en comparaison 195cv qu un 2.5l sort , ne paraissait pas int�r�ssant.
Bien que n �tant pas (ou plutot plus )fan de runs sur route , c est avec plaisir que je rencontrerai la kadett corsa et la vectra V6 3.0l.
En tout cas une vectra A en 3.0l et boite f20 ca va envoyer du lourd !

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 15:31

non non je parlais pas de cv mais plus d'un gros moteur V8 ou V10 , et je sais qu'avec 200 ch on sait deja se faire plaisir au volant , deja meme avec 100 cv parfois on s'amuse plus qu'avec 300 .

Post� le: Mercredi 27 Mars 2013 19:29

La suite...