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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Dimanche 03 Mars 2013 14:23 |
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Reprise du message précédent :
Car la, c'est 16 degré vilo
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_________________ "Brabus" le druide. |
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isma_8
Moderateur

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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 03 Mars 2013 18:19 |
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Tout à fait, ça signifierai donc que la poulie est décalée d'une dent complète alors que l'idéal c'est seulement une demie dent où alors j'ai très mal compris
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Dimanche 03 Mars 2013 19:59 |
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A mon avis, c'est le vendeur qui à mal compris.
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_________________ "Brabus" le druide. |
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spacetito
1600i

Inscrit le: 12 Mar 2010
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Posté le:
Dimanche 03 Mars 2013 23:28 |
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1 dent c'est le réglage pour mon kent cam 16° vilo. J'ai pas d'aac x20XEV, mais un trés proche.
C'est pour ça qu eje voulais une poulie réglable, pour pouvoir tester entre 8 et 16° .
Va falloir attentre un peu avant que je re demonte tout maintenant, je ferais la comparaison j'ai effectivement une poulie stock de Zlet qui traine.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 04 Mars 2013 01:51 |
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Si t'as un banc à dispo, c'est l'idéal pour faire les reglages
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 04 Mars 2013 20:34 |
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Voici la réponse du vendeur après que je lui ai posé la question de la valeur de calage:
Hi .
all these pulleys come set ready to use so no need to worry , timing is half a tooth retarded on the cam pulley when the vernier scale is zero
cheers
Dan
Donc il prétend que c'est calé avec une demi dent quand on met le réglage à ZERO mais sur la photo de spacito, c'est pas tout à fait ça...
Bref plus qu'à attendre de la recevoir et de tirer ça au clair
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spacetito
1600i

Inscrit le: 12 Mar 2010
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Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 09:19 |
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isma_8
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Posté le:
Mercredi 06 Mars 2013 10:43 |
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Super la photo, maintenant tout est clair et c'est bien calé d'une demie dent
Merci à toi!
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idefix1987
20SEH

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Posté le:
Jeudi 07 Mars 2013 12:25 |
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Un autre Z20 avec cette poulie.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 20:46 |
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J'ai reçu ma poulie et après vérif de mon côté, elle est bien calée avec une demie dent d'avance, trop bonne qualité de fabrication, donc y'a pas à hésiter une seule seconde
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k-mac
20XE
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Posté le:
Mardi 12 Mars 2013 21:07 |
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Juste domage pour la poulie ech qui fait terne sur le moteur après il ne fabrique pas la poulie ech pour garder le même disign? (Je sais que c'est juste pour faire jolie mais...)
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 15 Mars 2013 07:38 |
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Poulie commandée
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V-Speed
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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 14:58 |
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Poulie commandée et reçue, je ne monterai pas une merde pareille pour bouziller ma courroie en moins de 10 000 km ...
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BoB39
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 16:07 |
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pourquoi ça niquerait ta courroie ? la poulie n'est pas ébavurée ?
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isma_8
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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 19:42 |
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Je vois pas où est le souci
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Dernière édition par isma_8 le Dimanche 24 Mars 2013 21:08; édité 1 fois |
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momo2ls
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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 19:43 |
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C'est quoi le soucis ?
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V-Speed
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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 20:54 |
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Il n'y a pas de soucis !
Personnellement je ne prendrai pas le risque de faire fonctionner une courroie de distribution sur un moteur qui prend 7000 tr/mn avec une poulie qui présente une finition de denture pareillle ...
A mon avis la courroie ne va pas trop aimer et sa durée de vie risque de s'en ressentir !
Mais chacun voit midi à sa porte, si le coeur vous en dit ...
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 21:09 |
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Je vois pas pourquoi ta courroie se boufferait
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V-Speed
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Posté le:
Dimanche 24 Mars 2013 21:13 |
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Parceque la finition de l'état de surface de la denture est tout simplement pourri et que cela va forcément marquer la courroie qui se détériorera sensiblement plus rapidemment.
L'état de surface des poulies d'origine est il aussi dégueulasse ?
Moi je ne prends pas le risque, donc je recherche une autre poulie réglable.
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isma_8
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Posté le:
Lundi 25 Mars 2013 08:56 |
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Toutes mes poulies d'AAC en alu anodisé que j'ai eu ou vu, de marque ou pas, avait cet aspect de surface sans le moindre souci d'usure excessive de courroie
Les poulies d'origine sont en acier donc c'est pas tout à fait le même souci et dans tout les cas ça reste bien moins agressif que les angles de la denture
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V-Speed
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Posté le:
Lundi 25 Mars 2013 09:07 |
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Si tu fais quelque recherche sur le web tu pourras trouver que l'état de surface préconisé par les marchands de courroies synchrones correspond à un Ra 3.2 ...
Je pense que nous en sommes trés loin dans le cas de ces poulies "low cost" ...
De plus si j'agrandi la photo d'une poulie Catcams de ce lien, l'état de surface de la denture ne ressemble pas à un champ de patates.
http://www.nsbconcept.com/poulies-reglables-/44404-opel-kadett-20-8v-gsi-poulie-reglable-catcams.html
Quoi qu'il en soit, chacun fait comme il veut, néanmoins perso je ne monterai pas cette poulie sur un moteur dans lequel j'aurai investi plus de 2500 euro de préparation ...
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