Quelle pompe � huile pour C20LET?

Post� le: Samedi 25 Octobre 2008 09:51

Reprise du message pr�c�dent :

J'ai bien compris et ma r�ponse c'�tait pour te dire que personne t'oblige � les acheter chez Opel...

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

c'est l'offre et la demande rien ne t'oblige � les acheter.

Mais ya des trucs tu n'as pas le choix donc c'est comme �a.

Post� le: Lundi 27 Octobre 2008 02:48

PAS MIEUX

Et si la visserie Z'Opel te parait trop cher, rien ne t'empeches de prendre 1m de tige filet�e en diametre 10 inox ( et pas 8 ) et de mettre des rondelles inox et ecrous tout pareil Wink

Tiens je crois que c'est ce que j'ai fait et �a ne se desserre plus...

Pour les 50 ou 60 ou 70 zeuros de la pignonnerie pompe � huile, je te rappelle quand meme que cette pignonnerie tourne � la meme vitesse que le vilo Confused

Donc c'est quand meme une piece "un peu" sollicit�e !!! Ce qui implique une tolerance de cotes serr�e et donc (malheureusement) un prix en rapport, non ?

Post� le: Lundi 27 Octobre 2008 06:15

Si tu trouve cher le prix des pignons chez Opel, ne prend pas celui de chez QED .... 160� livr� de l'�tranger LE pignon !!!!

Certes, il est d'une autre qualit� que celui d'origine, une fois que tu as pris en compte :
- sa mati�re
- la forme de ses dents bomb�
- le taillage dans la masse
- la production � quelques unit�s
- la marge du vendeur (grande ou petite �a on sait pas)

Tu te dit que le prix, m�me si �a fait quand m�me chier, deviens "plus" justifi� !!!!

Post� le: Lundi 27 Octobre 2008 09:25

j'ai achet� les pignons moi je parle rondelles en or et le prix n'a rien � voir avec l'offre et la demande! Enfin si car Opel sait que les rondelles et autres petites pi�ces insignifiantes sont indispensables donc on met des prix de dingue puisque l'acheteur on a besoin. Je veux savoir si ces rondelles subissent un traitement sp�cifique pour justifier un prix de 5.45 euro la pi�ce.

Post� le: Lundi 27 Octobre 2008 11:34

Excuse moi mais j'ai l'impression que tu aime bien te torturer l'esprit pour rien...

Post� le: Mercredi 29 Octobre 2008 19:15

Je reviens au sujet initial... Pour ceux que �a interresse voila les differences entre une pompe Z20LET et C20LET... Avis aux amateurs, il faut refaire un tube-crepine car la pompe Z20LET est differente Wink

La pignonerie est completement differente sur la Z20LET et me plait carement plus cot� fiabilit� et conception des lobes qui ne cassent pas le film d'huile/ aux dents Cool

La fixation du tube-crepine est completement differente

Realisation du tube

Verification de la position crepine dans le carter

Resultat, plus de debit (il doit bien y avoir les 20% que j'avais lu sur le forum, vu l'epaisseur du pignon) et une meilleur tenue dans le temps Cool

C'est po ce que tu recherche SCARCORE ??? Par contre, faut mettre la main au porte-feuille Confused

D�sol�.......

PS: changement effectu� � cause d'une ENORME connerie: on ne monte pas sa pression d'huile � 10bars car il y a risque de degaugeage et coulage bielle Evil or Very Mad

Post� le: Mercredi 29 Octobre 2008 19:43

nan je cherche plus car j'ai command� les pignons d'origine quand m�me, �a me servira pas une pompe de Z20LET sur ma PH2 Wink

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

la modif pour la cr�pine n'est pas bonne car tu as encore une cr�pine de C20LET plus petite que celle du Z20LET donc il y a restriction � l'aspiration et tu profites pas totalement de l'avantage de la pompe du Z20LET Confused

. Pour ma part j'ai une pompe � huile de Z20LEH avec la cr�pine qui va bien Cool

; je ne sais pas ce qui diff�re de la Z20LET mais apparament elle est encore mieux Wink

Post� le: Mercredi 29 Octobre 2008 23:17

Ben j'ai recuper� la crepine de C20LET mais j'ai aggrandi le trou d'entr�e, comme �a pas de souci Wink

J'ai �t� oblig�, les tubes non pas tout � fait le meme diametre!!!

Je vais regarder la pompe Z20LEH Wink

Merci pour l'info !!! Very Happy

Post� le: Jeudi 30 Octobre 2008 09:16

Mets nous des infos si tu trouves une pompe de Z20LEH car j'aimerais bien voir la diff�rence.
Quelqu'un aurait aussi une pompe de X20XEV pour faire un comparatif ?

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

j'ai pas trouv� Laughing

, j'ai achet� la pompe de Z20LEH, car vu que les r�f sont diff�rentes j'ai opt� pour celle qui est mont� sur le moteur plus puissant de s�rie le Z20LEH en l'occurence, et d'apr�s certaines personnes qui l'ont mont� sur des grosses pr�pas elle serait excellente Wink

Post� le: Samedi 02 Mars 2013 17:12

Il y a t il un sens de montage pour les roues ?

Post� le: Samedi 02 Mars 2013 17:45

Non

Post� le: Samedi 02 Mars 2013 17:59

Merci,
parce que je viens de r�cup�rer une pompe en occasion et en d�montant pour la nettoyer je n'est pas fait attention aux point sur les roues,
si ils �taient en vers l'ext�rieur ou vers l'int�rieur de la pompe.

il y a t il un d�tail � v�rifier sur la pompe avant de la mettre en place ?
jeux entre dent ? joint ? clapet de d�charge ? ou autre.

Post� le: Samedi 02 Mars 2013 20:41

Faut regarder si la plaque de fermeture est pas trop bouff�