changement joint de culasse, quel cote de surfassage?

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

Reprise du message pr�c�dent :

isma_8 a �crit:

J'ai dit �a moi??? Shocked

Sinon officiellement la culasse de C20XE n'est pas rectifiable

Aucun int�ret de mettre un joint stock de Z20LET, si ce n'est de l'affiner en ayant mis une ou plusieurs feuilles

officiellement lol Laughing

Oui j'ai bien pr�cis� officiellement, c'est surtout pour pr�ciser qu'on ne peut pas enlever une tonne de mati�re et qu'il faut r�ellement savoir ce que l'on fait avec les AAC

+1 avec isma

non seulement il y a le risque � ce que les soupapes fassent "la bize" au piston,
mais ont change aussi le RV.
un trop grand RV avec un joint d'origine risque de le faire claquer.

Ok, donc en r�sum� je surface le minimum possible ma culasse, et je met un joint de z20let que j'affine en enlevant une ou plusieurs couches, 0,1 � 0,2mm?
Sachant que le moulin est stock et que pour les AAC je pense pas changer tr�s prochainement.
Le but pour le moment est de fiabiliser apr�s un coup de chaud la saison pass�e, et gagner un peu de couple si possible.

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

Surface et montes un joint de calibra turbo Wink

nan pour moi tu laisse ton joint z20let comme il est et oui tu enleve le minimum sur ta culasse Wink

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

Chacun sa soupe Laughing

kadett16vfol a �crit:

nan pour moi tu laisse ton joint z20let comme il est et oui tu enleve le minimum sur ta culasse Wink

Si le but est la fiabilit�, mettre un joint de de Z20LET est la derni�re chose � faire sachant que le joint agit comme un fusible

Personnellement je consid�re qu'il vaut mieux avoir un joint de culasse claqu� qu'une culasse d�form�e et/ou fendue

ok isma mais moi je roule avec le Z20let depuis trois saisons et c'est ultrafiable Wink

20NE Inscrit le: 24 Juil 2006 Messages: 1250

il a dis qu'il voulais un poil plus de couple, le joint de C20let �tant moins �pais me semble bien adapt� Rolling Eyes

OUI pour ce qu'il va apporter Laughing

c'est infimes

kadett16vfol a �crit:

ok isma mais moi je roule avec le Z20let depuis trois saisons et c'est ultrafiable Wink

Je pense que tu as mal compris ce que je voulais dire

fabastra a �crit:

Surface et montes un joint de calibra turbo Wink

Ok, donc joint de 1,3mm? Contre 1,4mm pour un mod�le c20xe juste?

Je suis d'accord avec toi Isma, mais comme dis dans un autre poste j'aimerai mettre un radiateur plus gros et tester l�additif liquide de refroidissement pour parer ces coups de chaud... mais � �paisseur �gale en effet il est du coup pr�f�rable de prendre un joint basique.