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1800i

Inscrit le: 16 Fév 2007
Messages: 532
Localisation: Seine et Marne
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Posté le:
Vendredi 11 Septembre 2009 12:22 |
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Bonjour,
J'essaie de trouver les caractéristiques des AAC d'origine sur un Z18XE.
J'ai dégoté ceci :
Corsa Z18XE
AAC Piper Fast road
Power Band: 2000 - 6800
Power Increase: 10 BHP
Duration Inlet: 240 deg
Duration Exhaust: 244 deg
Valve Lift Inlet: .347" 8.81mm
Valve Lift Exhaust: .344" 8.72mm
Timing: 10 - 50 / 52 - 12
Full Lift Inlet ATDC: 110 deg
Full Lift Exhaust BTDC: 110 deg
Lift @ TDC with clearance Inlet: .017" .44mm
Lift @ TDC with clearance Exhaust: .010" .26mm
Valve Clearance: HYDRAULIC
AAC Dbilas Fast road
Power Increase: 12 BHP
Duration: 260 deg
Valve Lift: 9,5mm
Lift at DTC: 0,8
Timing: 20 - 60 / 60 -20
Peak timing: 110
AAC stocks
Duration Inlet: 206 deg (Pas sur)
Duration Exhaust: 210 deg (Pas sur)
Valve Lift Inlet: 8,50mm
Valve Lift Exhaust: 8,00mm
Peut-etre qu'avec ces données, qqn pourrait compléter pour les AAC stocks et Dbilas?
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_________________ Mens sana in corpore sano. |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Vendredi 11 Septembre 2009 16:05 |
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Les AAC piper te serviront à rien, si tu veux un bon retour, attends que Vains91 monte les siens, tu pourras ainsi voir et juger la différence de comportement par rapport à l'origine.
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idefix1987
20SEH

Inscrit le: 18 Avr 2008
Messages: 1917
Voiture: Corsa dBilas
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Posté le:
Samedi 03 Novembre 2012 22:34 |
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Je remonte ce poste,
Comment faire pour différencier le AàC inlet et le AàC exhaust sur des AàC d'origine Opel?
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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idefix1987
20SEH

Inscrit le: 18 Avr 2008
Messages: 1917
Voiture: Corsa dBilas
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Posté le:
Dimanche 04 Novembre 2012 10:25 |
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Hum, j'ai bien de réf différentes mais elles ne correspondent pas à ça.
Je vais aller noter les réf.
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let

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Posté le:
Dimanche 04 Novembre 2012 11:02 |
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C'est normal, les refs en pièce de rechange et en pièce de fabrication sont très souvent différentes... Parfois Opel les fournit parfois pas ...
A a limite pour les différenciés tu peux mesurer la levée, puisque c'est pas les 2 mêmes ...
Citation: | Moteur
Z 18 XE
Arbre à cames
Levée de soupape
Admission
mm
8,50
Échappement
mm
8,00
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Dimanche 04 Novembre 2012 11:07 |
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idefix1987 a écrit: | Hum, j'ai bien de réf différentes mais elles ne correspondent pas à ça.
Je vais aller noter les réf.  |
Oui donne les refs que tu as
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idefix1987
20SEH

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idefix1987
20SEH

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Messages: 1917
Voiture: Corsa dBilas
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Posté le:
Lundi 05 Novembre 2012 19:29 |
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J'ai eu ça comme réponse de la part d'un anglais:
Citation: | inlet has more lift (mesaure camshaft lub - hieght minus (-) width )
Gives you the lift, approx 8mm |
C'est la même chose que Myck donc, par contre je fais comment pour mesurer ça?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Lundi 05 Novembre 2012 20:12 |
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Avec le pied à coulisse de ta signature
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idefix1987
20SEH

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Posté le:
Lundi 05 Novembre 2012 21:39 |
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Ok, ça marche.
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idefix1987
20SEH

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Posté le:
Mercredi 07 Novembre 2012 19:06 |
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Up:
J'ai un Z6 sur un AàC et un Y6 sur l'autre AàC!
Qui à une idée?
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