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Message |
misterod
1600i
Inscrit le: 10 Nov 2007
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Localisation: Angers
Voiture: Calibra X20XEV
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 Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 09:57 |
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Reprise du message précédent :
 alors comme ça les Turbo ont besoin de pièces de XEV pour mieux tourner ?? Sont pas si nulles nos charettes hein barthus ??
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
        
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 10:03 |
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Juste une pièce et c est surtout qu elle provient d une astra!! Et craaakkk!!!
Et qu il est plus facile à trouver que d un 20xer.
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 10:20 |
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j'en avais trouvé de XER mais je préfère pas mettre en danger mes soupapes
les AAC viennent d'une vectra B allemande 
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Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
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SERGEEVO8
Moderateur
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Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
 
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 15:05 |
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et la boite a air alors ta fais quoi ?
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Posez vos questions dans les topics existants, au lieu de créer systématiquement un nouveau sujet.
Commencez par faire une recherche. Nous sommes une communauté pas un dû.
c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mercredi 17 Octobre 2012 15:08 |
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je continue d'étudier mais je ne l'aurai pas pour vendredi !
à priori, je vais la prendre neuve avec des durites adaptable.
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SERGEEVO8
Moderateur
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Messages: 8378
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 09:44 |
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alors ce zaf
impression?
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c est quand même bizarre qu on est besoin de mettre des radars au bord des routes alors que 2 ou 3 putes suffisent a faire ralentir tout le monde!
Si je bois de l'alcool j'suis alcoolique, si je bois du fanta j'suis fantastique?????
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 09:47 |
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je suis en train de récupérer les photos de mon tel et je vous fais un retour
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 11:48 |
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photos du Sachs Race
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"Brabus" le druide. |
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 12:09 |
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tu comprendra rapidement pourquoi je parle d'embrayage 
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 12:18 |
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je sais déja, et c'est bien dommage tu as les moyens de faire bcp mieux.
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"Brabus" le druide. |
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BoB39
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 25 Nov 2008
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 13:17 |
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les nouvelles vont vite
alors voila un petit résumé de mon passage chez LR Performance:
arrivée à 19h30 chez LR ou m'attendais déjà une partie des invités du soir.
on voit que le garage est spécialisé Honda mais sans être sectaire pour autant, on distingue 2 européennes sur la photo 
à 21h, on décolle pour le resto
le lendemain matin, changement des injecteurs par ceux de LEH, branchement de la lambada et du mano de pression turbo
puis arrimage sur le banc
C'est Marc, le boss de LR qui s'y colle.
il commence par adapter la carto essence aux nouveaux éléments: turbo LEH, injecteurs LEH et AAC XEV. là, on voit l'expérience car seulement 2 passages seront nécessaires pour l'opération 
résultat: 207cv (5881 trs/min) et 30.24DaN.m (3037 trs/min) @0.6 bar (pression d'origine)
ensuite, on a misèré pour enlever le reste de l'essence dans le réservoir ! amis possesseurs d'astra G et Zafira, on ne vous siphonera jamais votre carburant
première adaptation pour l'éthanol (temps d'injection et avance): 214cv @ 0.6bar
ensuite, Marc a augmenté la pression à 1bar
résultat: 239.35cv (5736 trs/min) et 35.94DaN.m (3450 trs/min) soit +32cv et 60N.m
Ensuite, la pression a été portée à 1.1bar et là, l'embrayage a déclaré forfait 
du coup, retour à 1bar et peauffinage de la carto.
je suis rentré avec mes 240cv tout neufs et ça déboite déjà pas mal ! en plus, ça ne patine pas et je peux taper dedans même en 4° depuis 2000trs ! on a atteint la limite de l'embrayage mais sans le détruire ... (ouf) !
du coup, j'ai pris une option pour la mise à jour dès que la boite F28 et l'ambrayage renforcé auront été posés
j'en profiterai surement pour caser l'admission de CDTI et l'échangeur frontal
en tout cas, super accueil chez LR, une équipe au top et très compétente
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microlemaco
1800i
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 13:41 |
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Joli reportage. Tu as décalé d'une dent l'aac ?
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 13:57 |
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non, celui de XEV se pose en lieu et place de l'origine sans modif
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GSITURBO16
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 14:43 |
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Elle perf
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niko1242
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 14:51 |
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joli resultat!!! et après un passage en RP je comprend pkoi vous passez tous en ethanol!! bonne continuation!!
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Astra Fanatic for Ever since 1998! (C20XE addict)
"si ça frotte pas c'est que c'est pas assez bas!!"
Collectionneur de pierre précieuse! |
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BoB39
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 15:01 |
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il n'y a pas de jus de betterave en suisse ?
c'est vrai que quand je vais dans le Jura pour voir mes parents, je n'ai aucune station à moins de 45min 
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 15:05 |
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ta un switch pour passer ethanol => sp ou l'inverse? en cas de galere du type pas de station
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microlemaco
1800i
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 15:22 |
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| BoB39 a écrit: | il n'y a pas de jus de betterave en suisse ?
c'est vrai que quand je vais dans le Jura pour voir mes parents, je n'ai aucune station à moins de 45min |
dis à tes parents de déménager à côté d'une station
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yodadori
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 15:43 |
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Merci pour le commentaire sympa
La suite au prochain épisode !
Je pense que ça sortira pas mal au final car bon potentiel dans cette config qui reste plutôt simple, mais efficace !
Tu avais fait une vidéo de l'accélération sur banc ?
Et sur la route après ?
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BoB39
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa B 1997
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 17:31 |
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je pensais faire une vidéo du test final mais du coup, il n'a pas eu lieu
je ferai des vidéos au roulage avec Jim cette semaine
| BOOSTER77 a écrit: | | ta un switch pour passer ethanol => sp ou l'inverse? en cas de galere du type pas de station |
ça se fait via le boitier Power Gate, je peux charger au choix mes 3 cartos (origine, SP95 adaptée, E85 240cv)
| microlemaco a écrit: | | dis à tes parents de déménager à côté d'une station |
je vais surtout faire du lobbying auprès des stations locales qui seraient susceptible de s'y mettre
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Mardi 23 Octobre 2012 18:04 |
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tu peux expliquer ton systeme powergate? c'est un piggyback ou un boitier qui flash ton ECU??
tu vas sortir pas mal de CV à 1.5bar
en suisse il y a de l'E85, je fais souvent le plein quand je rentre de chez Lowrider. Niko, qu'est-ce t'as vu en RP ?
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