Ouverture de BdT sans d�pose

Reprise du message pr�c�dent :

Impeccable toutes ces infos mais quel int�r�t � tenir le moteur ? La je comprends pas bien

Si tu ne cales pas l'ensemble moteur/boite, ils descende quand tu descends le berceau

je suis entrain de le faire, mais je comprends pas encore pourquoi caler le moteur boite, etant donn� que le moteur est pris sur un silent bloc d'un cot� et la boite/moteur est pris sur le berceau.
quand tu descends le berceau, c'est la boite (et moteur) qui descend aussi. retenir le berceau , oui, mais si je retiens le moteur, je retiens le berceau aussi, � moins que je n'ai rien compris ??

pour avoir un bon acc�s a la t�te de BdT la ou il y a le visco, il faut aussi d�viser les deux �crous du silent bloc de la boite et descendre le berceau un peu plus, c'est pour �a qu'il faut caler le moteur (avec un cric pour pouvoir jouer avec l'hauteur) si tu ne d�croches pas le berceau du silent bloc de boite, tu n'auras pas la place pour sortir le visco de la BdT

bon l�, j'ai bien compris Wink

tr�s clair

Oui voila, tu dois descendre un peu l'ensemble moteur boite, mais le berceau doit �tre par terre carr�ment, n'oublies pas de lui mettre un cric sinon tu vas galerer pour le remonter, au monter le berceau c'est simple, tu montes le cric berceau, lui m�me s'accroche au silent bloc de la boite et hop, il remonte l'ensemble tout seul....

bon, franchement, j'en bave un max. pour un vis 6 pans de l'arbre (�tait en dessus de l'arbre bien difficile d'acc�s. j'ai r�ussi � enfin les desserrer les 6. j'en peux plus. pfff
pour enlever, comment fais t on ? juste � enlever les 6 et �a sort tout seul ?
vivement demain que je d�monte le reste, mais l� ras la patate Confused

4X4 turbal powa Laughing

t'a d�branch� le tuyaux qui vient du syst�me sph�re?

sinon oui ca doit venir pr�voit un marteau en bois pour tapot� au cas ou

Ben non j'ai rien d�branch�. J'ai juste vide la bdt. Faut enlever un tuyau ???? Je veux juste sortir le bout de la bdt pour mettre les lamelles de blocage et changer l'huile silicone

Le piston doit sortir pour sortir les lamelles et mettre les couronnes dent�es a la place, apres tu remets le piston, par contre l'huile silicone est HORS SUJET ici car tu ne touches pas a ton visco.

microlemaco a �crit:

Ben non j'ai rien d�branch�. J'ai juste vide la bdt. Faut enlever un tuyau ???? Je veux juste sortir le bout de la bdt pour mettre les lamelles de blocage et changer l'huile silicone

oui vire le sinon tu pourra pas enlev� la plaque sandwich

bon j!ai recommence ce matin. tout se passe bien jusqu'� ce qu'une vis 6 pans foire . mon embout etait bien droit et malgre tout, ca a tourne dedans le serrage devait etre super puissant.

pour ma part, c'est la goutte qui a fait deborder le vase. en plus je pars en vacances ce soir, donc je suis degoute.
comme je ne suis pas m�cano et loin de la, je me vois mal sortir la bdt, donc j'envoie tout balader.
il etait dit que c etait pas une voiture pour moi.

bah si tu part� en vacance fallait la laiss� tranquil et boss� dessus apr�s Confused

elle etait sur chandelle donc jai juste profiter tranquillement et jai deja du reporter mon depart de deux jours, donc plus a quelques pres.
voila pour moi, la chose est reglee

par contre y'a un truc que je pige pas ton 4X4 �tait ok
pourquoi vouloir y gratt� alors?

faut pas se leurr� la c'est de la grosse m�canique quand meme surtout quand on bosse par terre
donc ca se fait pas comme ca,surtout quand c'est la premi�re fois vaut mieux le faire petit a petit en prenant son temps

tu as pas tort, mais c'est comme la puissance, �a marche � 204 ch alors pourquoi prendre le risque d'en vouloir plus. mon but premier c'�tait de retirer ce systeme hydraulique et ensuite et surtout de modifier le visco, sinon effectivement, je voyais pas l'int�r�t.
par contre, quand on accumule les emb�tements (c'est une image car j'aurais pu effectivement arreter de vouloir modifier mais ca ne convenait pas ), j'ai toujours appris qu'il fallait une limite � tenter le diable . ma limite est atteinte et je ne me sens pas du tout � la d�monter tout seul.
si j'habitais dans le nord (en dessus de Mont�limar Laughing

), j'aurais peut �tre moins de probl�me car beaucoup habite des ces r�gions, mais la je suis seul

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

+1

remonte la et laisse la comme tel du moment que tout marche tout va bien Wink

pis profite a partir en vacance avec on en reparle apr�s une fois la tete pos�

je me permets de te reposer la question ? pourquoi desserrer le tuyau qui vient de la sphere, car ce tuyau n'est pas sur la cloche que je devrais enlever ? serait ce un probl�me de pression ?

ps: j'ai chang� d'outil et malgr� la vis foir�e, elle s'est deviss�. m'en reste trois � faire, celle d'en haut

elle serra sur la plaque qui s�pare la partie avant de l'arri�re (c'est la plaque du piston)
et tu dois l'enlev� pour avoir acc�s a la partie des disques de la bdt Wink

oublie pas de d�pressuris� avant tout aussi
(tu appuie avec contact mis sur la p�dal de frein jusqu'a ne plus entendre de woush)

bon sang, j'avais compl�tement oubli� de d�pr�ssuris�. combien de coup de frein environ. J'ai pompe une 30 de coup. J'ai ensuite desserrer la liaison sur la bdt et que s'est il passe. Ben toute l'huile s'est vid�e. Cool Evil or Very Mad

sinon, comment faire pour la retirer, dans l'ordre, maintenant (les vis ne sont plus l� contrairement � la photo) stp. Il y a deux boulon de 13 (support pour tringlerie bv) faut il les enlever
?